Из любопытства поэкспериментировал и изучил схемы двух плафонов: A1248201301 (Sidler) и A1248202201 (Hella). Схемы аналогичны, хотя элементная база разная. В обеих схемах плавное затухание лампы не предусмотрено. Так что утверждение автора о плавном затухании ошибочно. Возможно принятие желаемого за действительное, т.е. человек видит то, что хочет видеть. Возможно, автор катался на машине, где плавное затухание реализовано (например на W202) и оттуда в памяти остался образ. Короче - в стандартном 124-м плафоне плавного затухания нет.
P.S. Эту фичу в 124-й плафон несложно допаять, хотя лично я считаю это блажью.
На чем основано это ваше безапелляционное утверждение о не возможности плавного затухания?
Подробности эксперементов будут,что включали в себя эти эксперементы,как проводились...подача +- плавно не тух,отлично экперемент окончен ,вердикт -плавно гаснуть не может...так?!
То есть я обладая данным авто 9лет не очень мягко говоря знаю как у него тухнет свет???И люди которые отписались в этой теме с подтверждением о том что у них плавно гаснет тоже выдают желаемое за действительное...Повторю ещё раз,свет гас с задержкой, 8 секунд горел потом медленно затухал.