Перейти к содержимому


Фотография

Цвет антифриза


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 95

#61 ОФФЛАЙН   MB200E

MB200E

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 346
  • Город:Омск
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 17 Март 2023 - 09:33

Дядь, ты зачем какую-то глупость про регламент здесь написал и про "умничать" ? Открой ойл-клаб и почитай хотя бы отчёты людей про использование разных охлаждающих жидкостей, там полно отчётов, когда люди заливали типа "нормальные" жижи и через прау тысяч км получали ту самую бурую гадость в бачке. Тебе конкретно ссылок навалить или сам посмотришь?

Истерические выкрики начались с вашей стороны. Что насчёт радиатора, признаю, неправ. Просто есть хороший друг, владелец w201 83 года выпуска. Так вот на нем стоит медный основной радиатор 1165011001. Когда пробил по номеру, оказалось что это радиатор от w116
WDB1240201A773605

#62 ОФФЛАЙН   MB200E

MB200E

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 346
  • Город:Омск
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 17 Март 2023 - 09:36

Да не в везучести дело....Теплообменники старой конструкции с масляным фильтром-картриджем действительно иногда текут, но там конструктивная проблема и оф. дилер о ней знает (но молчит, т.к. ему выгодней - всегда будет работа ). Я на всякий случай поменял на своём на новый с навинчивающимся фильтром.  Я  работал в компании, где все мои коллеги ездили на точно таких же транзитах и такой массовой проблемы у нас не было иначе бы я о ней знал. Опять же, мы не можем достоверно утверждать, что владельцы потёкших теплообменников залили в свои СО именно нормальный антифриз, а не условный "Феликс" с добавлением едкого натра для плотности. 
    Не знаю насчёт спринтеров и какие на них радиаторы, но на w201 c рождения стояли алюминиевые радиаторы , что основной, что печки. Подозреваю, что на w124 ситуация аналогичная. Есть некоторая информация по поводу разрушения прокладок из прессованных материалов под действием G12 b надо эту тему покурить подробнее, но в сети упоминаний про подобные многочисленные случаи  я не нашёл.

Кстати, теплообменники с металлическим масляный фильтром текут ничуть не хуже старых. Даже оригинальные.
WDB1240201A773605

#63 ОФФЛАЙН   MB200E

MB200E

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 346
  • Город:Омск
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 17 Март 2023 - 09:46

Кто такой G-Energy со своим "G12 G12+" (пускай они всё же там в Газпрёме сначала определятся : таки они  G12 или  G12+ ) ? Он тут вообще с какого бока-припёка?
Про какой допуск конкретно речь идёт? Если про 325.6 , то по фольксвагену это G12++ 
 
И кстати, по поводу якобы медного радиатора на w201 я так и не услышал ответа или пруфа. Свой пруф я выложил в виде фото. 
Вобщем, вижу я, вы сильно путаетесь в показаниях. Ещё раз предлагаю сесть и разобраться в вопросе , чтобы не выглядеть глупо.

Разговор изначально был о допуске MB 325.0
Это ваши высказывания о бурой жиже спровоцировали дискуссию. Человек спросил о том, какой антифриз положено заливать, ему ответили, g11. Вы начали рассказывать о том, что G11 не подходит, это фигня надо лить g12, и тут же сами скидываете ссылки на антифриз g11, ещё и подчеркнув красным. Хорошо, технология производства изменилась, антифриз стал гибридным, но он так и остался G11, и не стал g12. Насчёт разобраться в вопросе, предлагаю вам сделать тоже самое!
WDB1240201A773605

#64 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 255
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 17 Март 2023 - 10:10

Разговор изначально был о допуске MB 325.0
Это ваши высказывания о бурой жиже спровоцировали дискуссию. Человек спросил о том, какой антифриз положено заливать, ему ответили, g11. Вы начали рассказывать о том, что G11 не подходит, это фигня надо лить g12, и тут же сами скидываете ссылки на антифриз g11, ещё и подчеркнув красным. Хорошо, технология производства изменилась, антифриз стал гибридным, но он так и остался G11, и не стал g12. Насчёт разобраться в вопросе, предлагаю вам сделать тоже самое!

 

 Да где конкретно я написал, что G11 не подходит, что надо лить именно G12 вместо G11? :) Я привёл пример про транзита , где был залит g12 (TEXACO Havoline XLC) с завода и который отслужил почти 10 лет и никакой ржавчины нигде нет ( и ничего слава богу не разъело), а на G11 она повсеместно у тех, кто не меняет свой G11 каждые 2 года. А практически никто не меняет его каждые два года, пока цвет не поменяется и на дне бачка ржавчина не появися. Вот о чём я писал. Вы же смотрите в книгу, а видите то, что вам хочется видеть.

 Ваши посылы изначально были неверны про медные радиаторы, что мол они разъедаются и поэтому G12 не используются  ни у Мерседеса, ни у БМВ, а потом оказывается, что гибридные антифризы , которые по этому самому допуску 325.0 MB, содержат в своём составе те самые карбоксилаты, которые якобы разъедают медьсодержащие детали, далее ещё и оказывается , что у w201 отродясь не было латунных радиаторов, а потом выясняется также, что по MB 325.6 - для двигателей, содержащих медные сплавы (пруфы я давал выше ). Понимаете? За что боролись, на то и напоролись. Не надо всё смешивать в кучу , я имею в виду допуски VW, MB  и прочих. Они могут как совпадать так и не совпадать. Нужно смотреть свой допуск и говорить не G11 или G12, а грамотно  - 325.0 или 325.6. Тогда не будет этой путаницы . 


Сообщение отредактировал JH: 17 Март 2023 - 10:12

w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 


#65 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 255
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 17 Март 2023 - 10:11

Кстати, теплообменники с металлическим масляный фильтром текут ничуть не хуже старых. Даже оригинальные.

 

но мы же не знаем, что заливали те, у кого они текли, согласны? 


w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 


#66 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 255
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 17 Март 2023 - 10:22

Да, и ещё у меня вызвало подозрение заявление про сильную коррозию чугуна под действием G12, поэтому я и начал приводить пример про транзит, где такой антифриз залит.  C G12 есть история про несовместимость некоторых компонентов с силиконовыми уплотнениями, т.е. там, где не классические прокладки, а просто на герметике собрано. Всё это я читал. Но нигде конкретно не указано про несовместимость с чугуном или медью. Более того, в каждом TDS выложены результаты испытаний с пластинами из различных материалов, где нормируется потеря массы, это тоже всё есть в свободном доступе.

  Я не против G11 или G12, я против голословных утверждений. Тоже самое могу сказать про эти утверждения, что виной всему были некачественные жижи, в результате использования которых были повреждены те или иные компоненты систем охлаждения . Вот и всё. А причём тут G12 или G11? 


Сообщение отредактировал JH: 17 Март 2023 - 10:23

w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 


#67 ОФФЛАЙН   MB200E

MB200E

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 346
  • Город:Омск
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 17 Март 2023 - 10:24

но мы же не знаем, что заливали те, у кого они текли, согласны?

Согласен, лично после промываю систему керосином, и менял ОЖ. Но залит был Кастрол. Склоняюсь к качеству сборки и качеству запчастей
WDB1240201A773605

#68 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 255
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 17 Март 2023 - 10:46

Согласен, лично после промываю систему керосином, и менял ОЖ. Но залит был Кастрол. Склоняюсь к качеству сборки и качеству запчастей

Кастрол - и этим всё сказано. Это одна из самых часто подделываемых марок. 

А керосином то зачем? Дистиллята достаточно  - все компоненты ОЖ водорастворимы, а если есть отложения, то керосин их не возьмёт. Есть специальные промывки если на то пошло, содержащие реагенты для снятия отложений, как раз при переходе с одного типа на другой, если они жестко несовместимы.


  • мамоныч это нравится

w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 


#69 ОФФЛАЙН   MB200E

MB200E

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 346
  • Город:Омск
  • Автомобиль:
    W124
Гараж Мой гараж

Отправлено 17 Март 2023 - 11:11

Кастрол - и этим всё сказано. Это одна из самых часто подделываемых марок. 
А керосином то зачем? Дистиллята достаточно  - все компоненты ОЖ водорастворимы, а если есть отложения, то керосин их не возьмёт. Есть специальные промывки если на то пошло, содержащие реагенты для снятия отложений, как раз при переходе с одного типа на другой, если они жестко несовместимы.

Расширитель был полный моторного масла, система в эмульсии. Промывали керосином. Практически всё отмылось, за исключением расширительного бачка. Его от масла отмыть невозможно
WDB1240201A773605

#70 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 255
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 17 Март 2023 - 16:29

Расширитель был полный моторного масла, система в эмульсии. Промывали керосином. Практически всё отмылось, за исключением расширительного бачка. Его от масла отмыть невозможно

Ясно.


w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 


#71 ОФФЛАЙН   мамоныч

мамоныч

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 207
  • Город:новосибирск
  • Автомобиль:
    w124 e230 1992г/в , АКПП

Отправлено 20 Март 2023 - 07:21

Была тема недавно,я им фотки свои выложил,про g11,статьи,так они меня насмех подняли,типа не бывает такого,нет никакой пленки.Пленка есть от g11,типа как тальк на ощупь,забивает завихрители печки.

w124>230e>92г,юзаю с 96года


#72 ОФФЛАЙН   мамоныч

мамоныч

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 207
  • Город:новосибирск
  • Автомобиль:
    w124 e230 1992г/в , АКПП

Отправлено 20 Март 2023 - 07:22

Ясно.

Снимаешь бачок и отмываешь,я так делал

w124>230e>92г,юзаю с 96года


#73 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 255
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 20 Март 2023 - 19:55

Была тема недавно,я им фотки свои выложил,про g11,статьи,так они меня насмех подняли,типа не бывает такого,нет никакой пленки.Пленка есть от g11,типа как тальк на ощупь,забивает завихрители печки.

 

 На нормальном антифризе нет никакого талька.


w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 


#74 ОФФЛАЙН   GOD

GOD

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 370
  • Город:Севастополь
  • Автомобиль:
    w124, E 300 D, 1995 г. OEM 606

Отправлено 29 Июнь 2023 - 21:10

Господа, доброго дня. 

Первый раз столкнулся с такой ситуацией. Может у кого такое было, поделитесь решением.

Заметил, что антифриз HEPU синий стал ржавым. Быстренько заказал новый, этот слил, промыл водой, залил лимонную кислоту прим. 30-40 грамм на литр. Погонял минут 40, слил бурую каку, промыл водой, слил, промыл содой, слил, промывал мягкой водой раз 7-8, пока чистая не пошла. В том числе, на последок, пару раз осмотической водой. Развел новый HEPU, залил. Через неделю антифриз прозрачный и уже пытается стать желто-коричневым... что за беда такая?

Теплоотвод хороший, на улице +28 в горку на первой скорости минут 20 с кондеем, темп. 90-95 градусов. Двигатель чугун, радиатор алюминий.  

Радиатор новый. Герметик никакой не лился, вообще, последние 10 лет заливался только антифриз HEPU синий. Может, такой антифриз? 

И, что сейчас делать-то? Может кто сталкивался? Как и чем промыть, чтобы опять антифриз не угробить, если это дело не в самом антифризе)

Да.. и, что сейчас вообще можно заливать, чтобы взять не подделку? 

Вот, HEPU синий, через 2 недели после промывки системы)

IMG-20230630-090353.jpg

 

Сейчас уже смотрю на Кулстрим, ибо импорт, что-то мне подсказывает, совсем не импорт. Кто-то пользовался этими антифризами? Какой на чугун подходит? 


Сообщение отредактировал GOD: 30 Июнь 2023 - 10:55


#75 ОФФЛАЙН   SD

SD

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2 906
  • Город:Тольятти
  • Автомобиль:
    W123, седан, 82 г.в., M123.921

Отправлено 30 Июнь 2023 - 11:20

Да просто много ржи в блоке, фик промоешь, пройдет только после длительной постоянной эксплуатации, ...но не точно)))
Сам раз 15 промывал, тольку мало. Машина не эксплуатируется.

Сообщение отредактировал SD: 30 Июнь 2023 - 18:39

W123.026, 1982, 123.921, бензин, Solex4A1, МКПП

#76 ОФФЛАЙН   GOD

GOD

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 370
  • Город:Севастополь
  • Автомобиль:
    w124, E 300 D, 1995 г. OEM 606

Отправлено 30 Июнь 2023 - 18:26

Ну.. будем стараться)

Так, что сделал - походил по магазинам за Лавром, ни в одном не осталось промывки в 2 этапа... А, под заказ сейчас в Крым это от недели ждать...
Ну, что делать, у меня ещё осталась лимонка и купил соду.
Повторил промывку лимонкой 30 гр. на литр, слил не такую уж грязную воду. Промыл водой, залил соду - почти всю пачку на 8,5 литров.
Вышла какая-то жуткая вода.
 
IMG-20230630-171632.jpg
 
Слил, залил дистиллят, пока оставил так.
Что дальше делать? Ждать лавр или уже достаточно просто промыть до чистой воды?
 
Да... кстати, после этих промывок печка стала жарить, как не в себя))
IMG-20230630-155934.jpg IMG-20230630-155042.jpg


#77 ОФФЛАЙН   SD

SD

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2 906
  • Город:Тольятти
  • Автомобиль:
    W123, седан, 82 г.в., M123.921

Отправлено 30 Июнь 2023 - 18:42

Я забил, там наждаком проходить надо, но не подлезть))))
W123.026, 1982, 123.921, бензин, Solex4A1, МКПП

#78 ОФФЛАЙН   GOD

GOD

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 370
  • Город:Севастополь
  • Автомобиль:
    w124, E 300 D, 1995 г. OEM 606

Отправлено 30 Июнь 2023 - 18:48

Я забил, там наждаком проходить надо, но не подлезть))))

Что-то мне подсказывает согласиться с этим решением)).


Сообщение отредактировал GOD: 30 Июнь 2023 - 18:48


#79 ОФФЛАЙН   ily9570

ily9570

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 10 917
  • Город:Зеленоград
  • Автомобиль:
    W123 1984

Отправлено 01 Июль 2023 - 04:54

 

 

Да... кстати, после этих промывок печка стала жарить, как не в себя))
 

 

похоже в печке и скопилось вся срань,вот вы ее "моете"...

на ютубе полно роликов,как собирается самодельная установка из бытового,водного фильтра и насоса и моется печка ....или просто на время врезается этот же фильтр в систему,ездите с ним,периодически меняя катридж-весьма эффективный метод....


МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102


#80 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4 255
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 01 Июль 2023 - 10:47

Постоянная многократная промывка агрессивными средами (кислота, щелочь, лавр ) просто приведёт к окончательному затвердеванию всех старых резиновых уплотнений в бачках радиаторов и их течи с наступлением холодов. Возможно для Крыма это не так актуально, конечно....


w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных