Сообщений в теме: 36

[Ewhen]

Здравствуйте.  после трёхлетнего простоя запускаю М102.980 . промыл к-джет сменил масло/фильтр .Завел. при работе на холостых давление масла с 3ки в течении пары/тройки минут падает до 0.5/0.3 ..  после простоя минут 5 (двигатель ещё теплый) - завожу - опять давление 2.5 .. и в течении 2/3 минут падает до 0.3...   Просьба  высказать  пару/тройку умных мыслей.. Спасибо.

[vikkers]

Привет Всем!   Думаю нужно подкинуть,вместо датчика давления, механический манометр(желательно поверенный) и все станет понятно.

[Ewhen]

Привет Всем!   Думаю нужно подкинуть,вместо датчика давления, механический манометр(желательно поверенный) и все станет понятно.

показометр в приборке проверил подключением компрессора  - показывает правильно... (авто -S123 c механическим манометром в приборке)

Сообщение отредактировал Ewhen: 17 October 2023 - 11:53

[sheremet]

попробуй  запусти на пару минут без фильтра. иногда очень быстро засоряются.

[Мурзяка124]

Все правильно пишут. Сначала нужно проверить показания давления без датчика (тот что под м.фильтром), подключив механический манометр. Отсюда и пляшем.

[sheremet]

Все правильно пишут. Сначала нужно проверить показания давления без датчика (тот что под м.фильтром), подключив механический манометр. Отсюда и пляшем.

 

у 123 в принципе нет датчика!!!   зачем людей путать???

там всегда манометр и, к слову, достаточно точный!

[mrTakker]

Здравствуйте.  после трёхлетнего простоя запускаю М102.980 . промыл к-джет сменил масло/фильтр .Завел. при работе на холостых давление масла с 3ки в течении пары/тройки минут падает до 0.5/0.3 ..  после простоя минут 5 (двигатель ещё теплый) - завожу - опять давление 2.5 .. и в течении 2/3 минут падает до 0.3...   Просьба  высказать  пару/тройку умных мыслей.. Спасибо.

- Засралась сетка приёмной трубы масляного насоса - грязью, свернувшимся маслом и тд

- неадекватный маслофильтр (если старый ещё не выброшен, можно попробовать с ним)

- мало масла в картере мотора, а щуп показывает норму потому что туннель щупа стоит неудачно (заколочен внутрь) или щуп неродной

- непонятное масло

- плохо стекает масло в картер (засорены или перекрыты маслостоки в ГБЦ)

[Ewhen]

- Засралась сетка приёмной трубы масляного насоса - грязью, свернувшимся маслом и тд

- неадекватный маслофильтр (если старый ещё не выброшен, можно попробовать с ним)

- мало масла в картере мотора, а щуп показывает норму потому что туннель щупа стоит неудачно (заколочен внутрь) или щуп неродной

- непонятное масло

- плохо стекает масло в картер (засорены или перекрыты маслостоки в ГБЦ)

как думаете, очистить сетку масляного насоса через слив получится?  поддон дюралевый ...  снимать не желаю воооппще..)))  как  там расположен заборник? кто нибудь помнит ?

[mrTakker]

как думаете, очистить сетку масляного насоса через слив получится?  поддон дюралевый ...  снимать не желаю воооппще..)))  как  там расположен заборник? кто нибудь помнит ?

скорее всего через слив не получится. Но если срань на сетке растворимая (сгустки), то, возможно, поможет промывочное масло - слить хорошее (если оно хорошее), если старое - просто слить, залить промывочное и по инструкции. Потом залить новое масло (или слитое свежее). Если в картер добрые люди уронили тряпку и тряпку всосало в маслонасос, то тряпка не растворяется

 

Прежде чем это делать, лучше сперва уверенно разобраться с масляным фильтром (завести мотор со старым фильтром)

Сообщение отредактировал mrTakker: 17 October 2023 - 18:15

[Ewhen]

скорее всего через слив не получится. Но если срань на сетке растворимая (сгустки), то, возможно, поможет промывочное масло - слить хорошее (если оно хорошее), если старое - просто слить, залить промывочное и по инструкции. Потом залить новое масло (или слитое свежее). Если в картер добрые люди уронили тряпку и тряпку всосало в маслонасос, то тряпка не растворяется

 

Прежде чем это делать, лучше сперва уверенно разобраться с масляным фильтром (завести мотор со старым фильтром)

при запуске/промывке К-джета гонял стартером - давление накачивалось...на старом масле.. когда завёл - обнаружилось вот это "падение"...  слил старое масло выкинул фильтр(был вообще "каменный")... новый фильтр -манн .. масло правда из "светофора"...  завтра буду видимо пробовать вымывать осадок из поддона....  ещё вопрос- перепускной клапан маслонасоса может создавать такие симптомы?

Сообщение отредактировал Ewhen: 17 October 2023 - 18:30

[mrTakker]

при запуске/промывке К-джета гонял стартером - давление накачивалось...на старом масле.. когда завёл - обнаружилось вот это "падение"...  слил старое масло выкинул фильтр(был вообще "каменный")... новый фильтр -манн .. масло правда из "светофора"...  завтра буду видимо пробовать вымывать осадок из поддона....  ещё вопрос- перепускной клапан маслонасоса может создавать такие симптомы?

Ага, как то картина проясняется, скорее всего где то слиплось старое разложившееся масло.

Дело идёт к сливу нынешнего масла и покупке промывочного, далее промывочным маслом попытаться растворить накопившуюся срань.

 

Перепускной клапан сомнительно, он в норм состоянии закрыт, разве что если от времени

сгнила и развалилась его пружина и давление идёт через байпас... Маловероятно. В общем, промывка нужна

[Leop]

 новый фильтр -манн .. масло правда из "светофора"... 

Вот масло из "Светофора" без сожаления слить и залить проверенное масло из надежного магазина. Лучше после промывочного, как советуют.

[Юрий Георгиевич]

масло правда из "светофора".

Сливай его! Уже не ты первый был "рад" этому ,,,чудо маслу! Чтобы промыть хорошо движок, раньше всегда пользовался 50/ 50 масло с солярой...да! 10 минут на холостых, сливаешь и заливаешь свежее, помогало промыть мотор на 90%. А там смотри сам. У меня до сих пор стрелка скачет при полном прогреве как сумашедщая, но на прогретом давление не опускается ниже 1 очка., рекомендации ударом кулака по щитку - без реакции, значит со щитком все в порядке, менял датчик- не помогло, так что придерживайся рекомендаций парней.

[ily9570]

ой не нагоняйте жути,про "масло из светофора"! знаю кучу людей которые уже годами катаются на нем и движки нормальные.,во вторых оно там разное бывает,бренды и вязкости.,ну если вы конечно про моторное а не про сливочное или растительное)))

[gazovod]

Да, промывка МПА2 или МПТ думаю поможет. 

[Юрий Георгиевич]

ой не нагоняйте жути,про "масло из светофора"!

Можно поинтересоваться "хорошим маслом" из Светофора,,,бренд? 

[ily9570]

Можно поинтересоваться "хорошим маслом" из Светофора,,,бренд? 

"Деревенская буренка" берите")

sintec universal помнится там было,вполне годное масло....

[Юрий Георгиевич]

"Деревенская буренка" берите")

Нее, я больше Белорусское беру- Бярозы...да!

sintec universal помнится там было,вполне годное масло....

Не буду ни кого ссылаться, т.к. единожды брал его сам, так вот... Масло в авто имеет две важные роли, это смазка и промывка двигателя (Шел отлично отжирает мотор), так вот, после вами упомянутого Sintec и пробеге с ним в 7 т.км., двигатель внутри стал грязнее чем был, а при замене, вязкость этого чудо масло была равна вязкости воды! Может кому и нравится этот продукт, а вот Мурзику оно что то не заехало,,,,изжога у движка.

[ily9570]

 

 

 

Не буду ни кого ссылаться, т.к. единожды брал его сам, так вот... Масло в авто имеет две важные роли, это смазка и промывка двигателя (Шел отлично отжирает мотор), так вот, после вами упомянутого Sintec и пробеге с ним в 7 т.км., двигатель внутри стал грязнее чем был, а при замене, вязкость этого чудо масло была равна вязкости воды! Может кому и нравится этот продукт, а вот Мурзику оно что то не заехало,,,,изжога у движка.

https://www.drive2.r...41295732867641/

[ily9570]

хотя я не кого не в чем не убеждаю,а хотел лиж сказать,что давление у "возрождаемого" движка плохое,потому что,в него залили масло "из светофора" и быстрей его слей!-это хрень....