Сообщений в теме: 4

[ofk4908]

Здравствуйте, прошу помощи специалистов. Мучаюсь уже очень долго. Автомобиль W 203, Двигатель OM 611. WIN  WDB2030061A272989

При максимальном положении педали газа в движении глохнет двигатель, выдает на дисплей ошибку ECP. 

Диагностика Star C3 показывает разные ошибки по давлению в топливной рампе. 

 

Заглох первый раз:

P1187-001 Контроль давления в рампе Максимальное давление превышено,

 

Заглох второй раз:

P1187-002 Контроль давления в рампе Давление в рампе слишком мало. 

 

Заглох третий раз:

P1187-032 Контроль давления в рампе Отклонение регулировки, 

 

Поменял РДТ. Все равно глохнет.

 

Заглох в четвертый  раз:

P1187-002 Контроль давления в рампе Давление в рампе слишком мало. 

 

Подскажите, куда копать дальше. Тесты контроля давления прилагаю.

 

Спецы с других форумов советуют проверять всю низкую часть от бака до ТНВД.

Прикрепленные файлы

•  DAS_клапан тест.pdf   74.82К   11 скачиваний
•  DAs_клапан_колеб_давл.pdf   78.72К   5 скачиваний
•  DAS_пров_выс_давл.pdf   78.89К   5 скачиваний

Сообщение отредактировал ofk4908: 20 August 2025 - 14:55

[proffjunior]

РДТ новый бошевский или бушный нонейм?

[ofk4908]

РДТ новый бошевский или бушный нонейм?

Новый BOSCH

[ofk4908]

У меня появилось время, могу сообщить дополнительную информацию. Буквально вчера случилась ситуация: в очередной раз заглох на дороге, дело уже привычное, съехал на обочину, а двигатель не заводится. Открываю капот, а там все в солярке, вырвало топливопровод от ТННД до ТНВД, вырвало из ТННД. Трубка такая коротенькая в ТННД на защелке, а в ТНВД прижимается стальной пластиной. Воткнул обратно, с 10 попытки запуска, пока весь воздух не вышел, двигатель завел. В гараже для поддержки обмотал оба штуцера на ТННД вязальной проволокой, попробовал прокатиться. Машина поехала бодрее и газ можно нажимать глубже, но только газ в пол, снова заглох. Трубки заказал и ту, что вырвало и ту, что от фильтра к ТННД (тоже сопливая), Посмотрел на всякий случай топливопроводы под машиной сзади, спереди не добрался (времени не хватило). Трубки ржавые но сухие. Может замена топливопроводов решит проблему? (Я имею ввиду тех, что на двигателе)

[Кузал]

А топливные ф-ры как себя чувствуют? Который отдельно и который в баке... . Качать то можно и пере и недо, если есть что качать). Бак когда снимался последний раз? 

Сообщение отредактировал Кузал: 22 August 2025 - 20:24