Сообщений в теме: 3

[skizzjke]

W210 мотор m112.911 2.4 v6
Приветствую всех, недавно выгоняю машину с гаража и слышу, что затарахтел один гидрик, спустя 5 минут постепенно начали тарахтеть все, грохот такой ужас просто. Давление 5 бар на не прогретый двигатель, масло 10-40 отъездило 500км, фильтр маслянный пробовал менять. В фильтр масло кстати идет, но очень быстро стекает обратно в поддон. Заметил, что раньше при откручивании крышки фильтра с него могло потечь масло, тут же я выкручиваю , а масло уже почти стекло с него. В общем накидайте предположений , что тут может быть, буду очень благодарен

[sheremet]

я бы снял клапнки и посмотрел что там творится...в последнее время полно и масел левых и непонятно кто и как до того обслуживал машину. если там увидим  горы отложений, то тут без полного разбора мотора не обойтись. а так масляные каналы можно будет увидеть сняв блоки коромысел...

[skizzjke]

я бы снял клапнки и посмотрел что там творится...в последнее время полно и масел левых и непонятно кто и как до того обслуживал машину. если там увидим  горы отложений, то тут без полного разбора мотора не обойтись. а так масляные каналы можно будет увидеть сняв блоки коромысел...

мотор год назад разбирался частично, цепь менялась, сальники и тд, вымывалось все, залил новое масло, отьездил 500км и поставил машину почти на год, но раз в месяц заводил, прогревал. После 2 дня покатался и с утра резко ни с того ни с чего все затарахтело, так что отложения тут ни при чем. 

[sheremet]

отложения могли попасть в канал. 

я бы снял блоки коромысел, снял фильтр, вывернул свечи и попросил кого нибудь покрутить стартером (валы зафиксировать в головаз, что бы вращались и не выскакивали. так будет понятно, доходит масло до блоков коромысел или нет...