Сообщений в теме: 3

[Igor62]

Доброго дня. Выручайте советом. Я систему КЕ знаю довольно хорошо,но тут просто не могу понять причину. Авто стоял две недели( что не в первой) шли дожди,что тоже не в первой. Сегодня не заводится. Проверил: системное давление около 6 в норме. Нижнее поменьше в норме. РХХ трехконтактный работает. Реле перегрузки исправно. Искра есть. Заметил следующее: если поставить перемычку вместо реле топлива и нажимать на лопату-топливо появляется в каналах дозатора. А если заводить- оно не подымается.. Вот это я не пойму почему.По ЭГРД постукивал без фанатизма.  

[Igor62]

Путем всяческих манипуляций : проверка проводов,замена крышки трамблера,передергивание разьемов,проверка свечей( черноватые но сухие) проверка ЭГРД , стала заводится и вроде нормально работать но до выключения. Со временем заводится и работает стабильно,обороты набирает нормально. Не знаю в чем дело. Причины не обнаружено и боюсь что в поездке останусь на дороге. Все собрал. Подожду пару часов и проверю.

[игорёха]

Ну в принципе при перемычке при нажатии на лопату форсунки должны запищать.

Если трубки откручены и перемычка стоит при нажатии на лопату  бензин должен просто течь,фонтанов не будет.

Проверьте патрубок под калошей.

[Igor62]

Патрубок  новый стоит мертво. Да, при хорошем нажатии на лопату форсы пищали. Вот только так и не понял если с перемычкой топливо подымается с открученными трубками, то в штатном режиме при пуске тоже должно подыматься. А этого не видел. Может потому что тарелка  совсем немного опускается, а рукой около сантиметра давил. Сегодня утром нормально завелась. Такое ощущение что какая то сопля или контакт после передергивания всего и вся.