Сообщений в теме: 6

[КУЛИБИН]

Ребята добрый вечер. Посоветуйте как вылечить авто после ДТП. Случилось несчастье попал в ДТП. Удар пришёлся на переднюю левую часть. По причине разрушения радиатора охлаждения на эвакуаторе привёз в гараж. Через месяц попробовал завезти двигатель. Машина с трудом завелась с сильным запахом бензина и сильной колбаснёй и стрельбой во впускной коллектор. Немного обеднил смель шестигранником и машина стала заводиться лучше, но прогревшись до 40-60 градусов движёк стало подёргивать и он заглох. Пока не остынет не получается завести ни с скакой матерью, искра есть, когда крутиш стартером не чихает и не вспыхивает, но как прекращаешь крутить то стреляет во впускной коллектор. У меня такое было при обеднёной смеси. Могли удар повлеять на работу двигателя или это совпадение? Что мне делать?

[Misha190E]

а обратка у тя не повреждена?
искру как проверял?

 

да, как заглохнет и перестанет заводиться, то вынь реле насоса и попробуй пуск опять

Сообщение отредактировал Misha190E: 15 November 2007 - 22:07

[КУЛИБИН]

а обратка у тя не повреждена?
искру как проверял?

 

да, как заглохнет и перестанет заводиться, то вынь реле насоса и попробуй пуск опять

 

Миша я посматрел обратка вроде не повреждена. Повреждено левое крыло, но обратка далеко от места повеждения. Искру проверил так: с начала вынул центральный провод из трамблёра, вставил отвёртку и крутил стартером, затем снял провод с первой свечи и также проверил. Завтра попробую вынуть реле насоса. Спасибо за советы. Да ещё не могли повлеять вытекший антифриз?

[Misha190E]

чета я туплю - зазор при проверке какой был? не менее 7 мм должно шить....
если искра есть, а мотор теплый не пускается - сними разъем с датчика температуры и пробуй пуск (врубится пусковая)

 

связи с антифризом не вижу...

[КУЛИБИН]

чета я туплю - зазор при проверке какой был? не менее 7 мм должно шить....
если искра есть, а мотор теплый не пускается - сними разъем с датчика температуры и пробуй пуск (врубится пусковая)

 

связи с антифризом не вижу...
Миша искра лупила через зазор около 10мм, разъём с датчика температуры снимал не помогло.

[Misha190E]

10 мм -ок, если проверил тогда когда уже не заводилась...

 

раз снятие ДТОЖ не помогло, то поможет снятие реле насоса (видимо перелив)

 

если и это не помогло, т.е. авта не схватила и заглохла, то врубай насос принудительно, жми диск расходомера на пару секунд и слушай есть ли писк форс (после заводи опять без реле насоса, чтобы вырботать толпиво из коллектора)

[КУЛИБИН]

10 мм -ок, если проверил тогда когда уже не заводилась...

 

раз снятие ДТОЖ не помогло, то поможет снятие реле насоса (видимо перелив)

 

если и это не помогло, т.е. авта не схватила и заглохла, то врубай насос принудительно, жми диск расходомера на пару секунд и слушай есть ли писк форс (после заводи опять без реле насоса, чтобы вырботать толпиво из коллектора)

Миша сегодня пошёл в гараж и выкрутил фильтр на входе в дозатор. Фильтр оказался забитый. заменил на новый, который у меня был в запасе и машина ожила. Прогрел её до 80 градусов и заглушил. Через минут десять завезти не получилось. Погрузил на вакуатор и отвёз покупателю. Через час опять завелась с пол тыка. Вот такая хрень.