Села АКБ.
Стоит на 100 А\Ч пусковая мощность 750
В наличии таких нет.
Можно ли поставить 100 а\ч пусковая мощность 830 ?
Или вообще купить зарядное и подзарядить?
Спасибо
Подскажите по АКБ
Автор
C230K
, 19 Nov 2007 15:38
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
C230K
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 36
Любитель
Отправлено 19 November 2007 - 15:38
С 230 Kompressor 1999. AКПП
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 19 November 2007 - 15:40
Можно, хуже не будет.
А зарядку надо иметь в наличии, и периодически подзаряжать аккум (зимой раз в пару месяцев уж точно).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
C230K
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 36
Любитель
Отправлено 20 November 2007 - 18:23
Можно, хуже не будет.
А зарядку надо иметь в наличии, и периодически подзаряжать аккум (зимой раз в пару месяцев уж точно).
Удачи !
Привет!
Поменял АКБ. Не без приключений.
Снял Старую АКБ, проверил, открыты ли двери и захлопнул крышку багажника.
Багажник закрылся и ни гу-гу, открыть не получилось, личинка оказывается закисла.
Сунулся под капот искать плюс, не нашел. Позвонил официалам, те как услышали что цешка, сразу сказали, вызывай "Медвежатников"
Ну вызвал, приехали, высверлили замок нах и открыли багажник. вот так.
Вопрос, сколько стоит замок багажника 
С 230 Kompressor 1999. AКПП
#4
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 20 November 2007 - 18:29
На генераторе разъем - сразу на аккум идет. На стартере - аналогично.Сунулся под капот искать плюс, не нашел.
Видимо, не надо было торопиться вскрывать. Попробуй в "барахолке" тему создать, мож у кого есть замок. Дешевле обойдется.Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
C230K
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 36
Любитель
Отправлено 20 November 2007 - 18:32
На генераторе разъем - сразу на аккум идет. На стартере - аналогично.
Удачи !
Да, действительно можно было на генератор кинуть, но к нему не добраться просто так, с 1 ключем и одной отверткой в полевых условиях. да и чесно говоря боялся спалить че-нибудь.
С 230 Kompressor 1999. AКПП
#6
ОФФЛАЙН
alex124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 205
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург (Ленинград)
Отправлено 20 November 2007 - 18:38
В будующем (не приведи господь) на любой авто (мож только защита мешать) залезть под машину , накинуть + на клему стартера.
Вообще конечно сочувствую. Ничего , замок должен быть дешевле битых стекол.
W124, 85г., Дв.2.3л (102), KE + сейчас на газе
не верьте тормозам и домкрату!
#7
ОФФЛАЙН
watson3
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 13
Любитель
- Город:Москва, RU
Отправлено 20 November 2007 - 19:12
я чуть-чуть расстрою - открываешь капот - со стороны водителя возле уплотнителя и бачка омывателя фар есть коробочка - открываешь и видишь "+"! я раньше тоже не знал... но подключился к лампе подсветки салона. Ну это так, мало ли пригодится...
MB w202 230 kompressor 98г
#8
ОФФЛАЙН
DemonFOX
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1829
Master_PKW
- Город:Минск - Минеральные Воды
Отправлено 20 November 2007 - 19:37
watson3
+1
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
