недавно содрали с меня 150 баксов за обмотку всей проводки изолентой на двигателе. сказали что рассыпалась вся и что это болезнь на данном 104-м двигателе. а изолента не расплавится?? я вообще думал двигатель перегревали до меня что ли.
изолента на проводах 104 двиг.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2005 - 22:27
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2005 - 00:10
Нет. Это типичная болезнь M104. Жгут проводов стоит примерно 1000 Е
W123 230E '83
C123 230E '81
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2005 - 22:58
У Мерседесов, да и не только у них нет типичных болезней.
А вот у некоторых автомеханников есть. У кого жадность, у кого тупость.
Самое страшное если и то и другое вместе!
Можно же например поставить силиконовые провода?!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2005 - 23:48
Речь идет о жгуте проводов, а не о ВВ проводах - это две большие разницы.
А насчет типичных болячек я готов поспорить ![]()
W123 230E '83
C123 230E '81
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2005 - 23:05
Непонятно:"сказали что рассыпалась" ты бы посмотрел.Да и вообще можно поменять провода зачем их изолентой обматывать-бред какой-то.
И про двигатель поподробней(обьем,год)
124,124,116
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2005 - 20:13
блин, а как добавить в подпись марку моей машины, а то надоело вписывать каждый раз?
W124, 93 г., 104 дв, 2,8, автомат.
проблема в том, что в сборе эти провода (от компьютера до двигателя, форсунок, датчиков и т.д.) стоит 1000 евро, это если на заказ.
я лично видел 3 машины с обмоткой проводов изолентой. Такая работа стоит от 100 до 500 баксов. Последние (500 баксов) вставляют новые провода в старый жгут по одному, делают всю проводку 3 дня, затем обматывают такой изолентой как обматывают на заводе МВ.
сегодня загнал машину к электрику, диагноз не утешил. Те кто мне проводку обматывал ранее (160 баксов) обмотали лишь часть проводов, что и привело к троению мотора. Теперь с тех буду бабки требовать, а этим желаю успеха, обещали гарантию на 2 года.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2005 - 10:22
Вверху страницы есть "закладочки" фарум чат поиск....ПРОФИЛЬ, зайдите туда, там можно редактировать Вашу информацию, в графе подпись напишите данные Вашего авто.
Удачи.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2005 - 13:03
А зачем ты их вообще трогал?
я заезжал на сервис тоже говорю нильзя чтонить с этими проводами сделать? так они мне ооо братан ты лучше их не трож![]()
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 00:08
Речь идет о жгуте проводов, а не о ВВ проводах - это две большие разницы.
А насчет типичных болячек я готов поспорить
Поспорте!
А по поводу жгута так это вообще умора!
Как эщё земля таких уродов носит???!!!
За 500 у.е. провода изолентой обмотать!
ГОТОВ МОТАТЬ изоленту ВСЮ ОСТАВШУЮСЯ ЖИЗНЬ!
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 19:23
Нам-то хорошо со старьем - его на коленке можно починить, а тут выбор - либо отдать 1000Е за новый жгут, либо починить старый. Задача непростая, особенно, если обмотка уже осыпалась и провода частично спеклись. Я думаю часов 10 работы.
W123 230E '83
C123 230E '81
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2005 - 23:52
Вот я и говорю: 10 часов работы, плюс изолента на 2 бакса. Итого 49,8 у.е. в час.
160 рабочих часа в месяц- получаем 7 968 у.ё.
Помоему неплохо! ![]()
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2005 - 21:56
Да я эти провода и не хотел трогать? на сто залезли в двигло придурки, я им просто сказал посмотреть,а не обматывать изолентой. Мне переделали все, сейчас не троит, прет как новая. Теперь я знаю, что не надо лезть пока не сломается нафиг.
Barkli Земляк! какой расход у тебя по городу и по трассе?? у меня когда троила по 22 литра жрала на 100 по городу, а на трассу не рисковал ехать.
MB E280, 1993 г.в., автомат, двигатель 104942, кондишн.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2005 - 06:13
C077ETM По городу всегда по разному самое минимальное где-то 13-14 литров S98 бензина, максимальное 25 сжигал, с девочками када катался и со всех светофоров с дымом из под колес уходил + кондер и магнитафон на полную громкость.ну а в среднем при обычной езде 15 не больше. за городом меньше 10 литров на 100 км. при скорости движения 120-150 км час. короче 350 км загородной трассы за 33-35 литров где то.
а я вот на СТО просто так больше зарегся ездить. один раз заехал чтоб диагностику сделали так они уроды мне зажигание в компутере сбили. на 3 цилиндрах ездил сутки. и теперь если не поломается ну его нахрен эти СТО
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных





