Машина W124 мотор 102.922 (2.0К). Машина заводится, на холодную обороты 0.5-0.6, мотор троит,но работает,когда он нагревается 60-90гр. начинает глохнуть. Свечи, масло,провода,фильтры - всё новое
П.С.: перед воздушным фильтром стоит какой-то датчик и от него оторваны провода
Глохнет
Автор
MosDeff E300
, 02 Dec 2007 19:50
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
MosDeff E300
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 68
Мерсовод
- Город:Украина,г.Хмельницкий
Отправлено 02 December 2007 - 19:50
Ex W124 300E АКП 87г
Ex W124 200E 87г
Ex W124 230E 92г
W210 E220d 96г АКП 06-...
E39 523i 98г 08-...
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 02 December 2007 - 20:31
Не твой авто ? (в подписи нет такого).
Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=22932
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
MosDeff E300
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 68
Мерсовод
- Город:Украина,г.Хмельницкий
Отправлено 04 December 2007 - 17:00
Машина уже мояНе твой авто ? (в подписи нет такого).
Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=22932
Удачи !
По той ссылке ничего не нашел, там всё по КЕ,а у меня карб питбург.Поменял датчик температуры охлаждающей жидкости и проблем пропала
Ex W124 300E АКП 87г
Ex W124 200E 87г
Ex W124 230E 92г
W210 E220d 96г АКП 06-...
E39 523i 98г 08-...
#4
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 04 December 2007 - 17:32
Поздравляю !Машина уже моя
И спасибо, что отписался по решению проблемы.
Я просто сдуру подумал, что впрыск. 
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
