Перейти к содержимому


Фотография

про ГБО


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 54

#21 ОФФЛАЙН   fromtallinn

fromtallinn

    Позитивный Человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2080
  • Город:TALLINN-PSKOV
  • Автомобиль:
    W638 Vito L 2,2 CDI

Отправлено 01 December 2007 - 00:21

сли у вас акпп или 6-цилиндров то другие модификации(гиг3длс или гсп4у)

а если и то и другое вместе ?


(est)+3725040793 ; (rus)+79113875170 ; (skype)fromtallinn ;
Изображение Изображение Изображение


#22 ОФФЛАЙН   МАКСЯ

МАКСЯ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1962
  • Город:В.НОВГОРОД

Отправлено 01 December 2007 - 00:29

а если и то и другое вместе ?

я же написал гиг3длс или гсп3у.1-й вариант наверное чуть лучше+его можно с импортными форсунками скрестить.2-й вариант дешевле


W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT


#23 ОФФЛАЙН   Eugen

Eugen

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 295
  • Город:Красноярск

Отправлено 01 December 2007 - 06:40

Ну вот допекло меня эти долбаные правители с ценами на бензин, начал я задумываться о газе. Позвонил в Красноярске по конторам установщикам газа, все как один отвечают: Не беремся, типа на вашем авто такое невозможно.(Привыкли общаться с Тазиками, Баржами и Шушайками с рулем из бардачка) Говорят, что хлопками лопату разобъет,

 

тоМАКСЯ самому можно установить гиг-3 и где брать сигнал на форсунки

 

тоdk-spb на шестицилиндровый возможна установка, разница по установке и настройки есть?

 

ЗЫ: от бензина отказываться не хочу, просто дублирующую систему, летом вояж по стране родной планирую, и экономию подсчитал - чуть со стула не рухнул :D


Пуля 124, корвет, теперь очень красный


#24 ОФФЛАЙН   nova

nova

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2820
  • Город:Вильнюс, Литва
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 01 December 2007 - 12:25

у нас тоже отказываюца на старые мерсы уже ставить. даже в той фирме (одна из самых крупных) где нам ставили ГБО лет 5 назад. беруца, но с условием, что от гарантии отказываешься.
чтобы хлопками не разнесло ничего, ставят хлопушки специальные. хотя за все время стреляло несколько раз и то потому что с зажеганием проблемы были.



#25 ОФФЛАЙН   МАКСЯ

МАКСЯ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1962
  • Город:В.НОВГОРОД

Отправлено 01 December 2007 - 13:12

чтобы раз и навсегда закончить споры-на впрысках(куда относятся гиг3 и его преемники) ничего не хлопает и не разносит.
почему?
а потому.
1 газ дозируется
2 газ впрыскивается непосредственно перед клапанами.те засасывается полностью в цилиндр.и концентрация газа в коллекторе мала.
всем кто ещё сомневается советую скачать таки описание этих систем и разобраться.
про гиг 3
работает система по 2-м параметрам-разряжение в коллекторе и обороты.
по оборотам регулируется 2 параметра до 2000 об (те хх)и после.те обороты определяют длительность закрытия форсунок.разряжение в коллекторе определяет давление впрыскивеемого газа.в 2-х словах так.система естественно не совершенна поэтому и придуманы гиг3длс и гсп3у.в этих системах стоят уже электрические датчики давления газа(в баллоне) и МАР сенсор-разряжение в коллекторе.по этим параметрам система может менять время открытия\закрытия форсунок не зависимо от оборотов двигателя.на гсп3у вообще есть система кикдаун(по ихнему форсаж)когда при нажатии тапки в пол происходит переключение на бензин.
вообще о гигах можно писать очень долго.про моторы 6 цилиндров и гиг3(именно голый 3 без всяких букв)-почему не стоит ставить-форсунки срабатывают в 6/4=1.5 раза чаще соответственно их ресурс в 1.5 раза меньше.про акпп-с особенностью режима драйв приходится задирать обороты хх(иначе форсы сорвутся и авто заглохнет)


W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT


#26 ОФФЛАЙН   nova

nova

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2820
  • Город:Вильнюс, Литва
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 01 December 2007 - 13:59

МАКСЯ
и ее можно поставить на 102/103 мотор с КЕ?



#27 ОФФЛАЙН   dk-spb

dk-spb

    Чо?буратор.

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 717
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    е124 diesel 250

Отправлено 01 December 2007 - 17:38

тоdk-spb на шестицилиндровый возможна установка, разница по установке и настройки есть?

 

Для той системе что в фотоотчете разницы. нет. Только газовый редуктор надо покупать для соответсвующего обьема и лошадок.
п.с хлопать будет перове время пока угол зажигания правильно не выставишь (подберается эксперементально) хлопает не сильно. Ничего не разносит. Бред это все. Пол года ездил вообще ни одного хлопка не было. даже забыл как бензином заправляться.

 

Хлопушек никаких для мерседеса нету. Есть естественный антихлоп. - трубка под впускным коллектором. Ее привязываешь на веревку чтобы при хлопке далеко не отлетела и все. Выбивает именно ее.

 

Опять же подчеркну. что хлопки на Эжекторной системе дело излечимое, а НЕ закономерное. Просто Установщики газа много не знают и не вникают в это. Им главное поставить систему и получить деньги.


w201 2.3 E green Avantgarde Primavera

 


sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black


#28 ОФФЛАЙН   МАКСЯ

МАКСЯ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1962
  • Город:В.НОВГОРОД

Отправлено 01 December 2007 - 22:09

МАКСЯ
и ее можно поставить на 102/103 мотор с КЕ?

конечно можно.у меня же стоит


W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT


#29 ОФФЛАЙН   nova

nova

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2820
  • Город:Вильнюс, Литва
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 02 December 2007 - 03:11

Хлопушек никаких для мерседеса нету.

http://www.oldmerin.club/board/index.php?act=attach&type=post&id=332.jpg

 

 

МАКСЯ
но это не тот так называемый "прямой впрыск"?



#30 ОФФЛАЙН   dk-spb

dk-spb

    Чо?буратор.

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 717
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    е124 diesel 250

Отправлено 02 December 2007 - 14:12

http://www.oldmerin.club/board/index.php?act=attach&type=post&id=332.jpg

 

Как это сделано?


w201 2.3 E green Avantgarde Primavera

 


sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black


#31 ОФФЛАЙН   Flinston

Flinston

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 199
  • Город:Ростов-на-Дону

Отправлено 02 December 2007 - 14:41

Наконец-то хоть одна тема про ГБО+Мерседес. У меня стоит ГБО LandiRenzo(впрыск), очень довлен, могу выложить фото редуктора и форсунок. Вот только не могу решить одну проблему: при оборотах около 3000 двигатель начинает тупить, как будто подается неправильная топливная смесь.


W124, 2,8 (M104), 5-МКПП, HFM, 1993 года рождения :-) ГБО Landi Renzo


#32 ОФФЛАЙН   dk-spb

dk-spb

    Чо?буратор.

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 717
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    е124 diesel 250

Отправлено 02 December 2007 - 16:01

Наконец-то хоть одна тема про ГБО+Мерседес. У меня стоит ГБО LandiRenzo(впрыск), очень довлен, могу выложить фото редуктора и форсунок. Вот только не могу решить одну проблему: при оборотах около 3000 двигатель начинает тупить, как будто подается неправильная топливная смесь.

 

Обязательно выкладывай.


w201 2.3 E green Avantgarde Primavera

 


sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black


#33 ОФФЛАЙН   nova

nova

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2820
  • Город:Вильнюс, Литва
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 02 December 2007 - 17:18

dk-spb
не знаю. ставили в фирме (BRC). там еще одна левее есть, ее не видно.



#34 ОФФЛАЙН   МАКСЯ

МАКСЯ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1962
  • Город:В.НОВГОРОД

Отправлено 03 December 2007 - 11:10

Flinston
кинь конечно,тока боюсь у тя HFM там то проблем с установкой 4-го поколения нет,а у нас тут КЕ
nova
я не понимаю что такое прямой впрыск.я знаю непосредственный впрыск-как у мицубисей GDI тока это на бензине на газе такое если и делают то на заводах на экспериментальных движках.если тебя гиг интересует то он работает так же как бензовпрыск на КЕ те в коллектор перед штатными форсунками одновременно прыскается газ.можно организовать попарно параллельный впрыск=ресурс форсунок увеличится.фазированный впрыск на КЕ невозможен


W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT


#35 ОФФЛАЙН   vano-sha

vano-sha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1938
  • Город:Москва

Отправлено 03 December 2007 - 11:26

сегодня выложу фотки ГБО для 110 мотора с акпп, там вроде все просто, кстати комплект продается потихоньку, все настроено и все ездило, но заводить машину и прогревать надо на бензине, бак от газели здоровенный в багажник влез, наверное надолго хватает


w116 350 мкпп


#36 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 04 December 2007 - 09:44

Случилась закономерная фигня. Вообщем после установки баллончега в богажник машинка просела шукал поиск на предмет пружинок/проставок ни чо не смог найтить. Дайте ссылу на посты с пружинами т.е. что ставить проставки или какие нить усиленые пружинки. а луше есть кто заморачивалсо №№ пружиног........... Или запаску просто выкинуть.


Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!


#37 ОФФЛАЙН   vano-sha

vano-sha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1938
  • Город:Москва

Отправлено 04 December 2007 - 10:11

можешь купить у меня усиленные пружинки, сие эксклюзифф, вот фоты ГБО для 110, проводка ахтунг полная, но мопед не мой, тоесть уже ничей, так что девайс продается, рекомендую приехать и самим снять, дабы вопросы по поводу монтажа отпали

Прикрепленные изображения

  • P1030951.JPG
  • P1030950.JPG

w116 350 мкпп


#38 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 04 December 2007 - 12:40

можешь купить у меня усиленные пружинки, сие эксклюзифф, вот фоты ГБО для 110, проводка ахтунг полная, но мопед не мой, тоесть уже ничей, так что девайс продается, рекомендую приехать и самим снять, дабы вопросы по поводу монтажа отпали

пружинки почем и где?


Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!


#39 ОФФЛАЙН   южанин

южанин

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:Николаев Украина

Отправлено 05 December 2007 - 20:33

подскажите ученные люди что ставить из ГБО на 230 в 210 кузове с автоматом



#40 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 05 December 2007 - 20:44

подскажите ученные люди что ставить из ГБО на 230 в 210 кузове с автоматом

 

движок угадывать или сам пропишешь?


Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных