Сообщений в теме: 17

[Заур]

Вобщем суть проблемы такова,при нажатие педали тормоза,мафон вырубается а потом сам включается.Хотя он с педалькой никак не связан.И не зависит играет радио или сд.Ехать в сервис и выслушивать разную фигню не охота.Может вы посоветуте где искать и что делать.Вытаскивал мафон и смотрел всю проводку,а также места соединения.Вроде все нормуль не болтается.Мафон"Блаупункт-Лондон"Вот так и езжу тормоз-мафон вырубается на несколько секунд потом сам включается.Может кто подскажет ?

[soso]

Вобщем суть проблемы такова,при нажатие педали тормоза,мафон вырубается а потом сам включается.Хотя он с педалькой никак не связан.И не зависит играет радио или сд.Ехать в сервис и выслушивать разную фигню не охота.Может вы посоветуте где искать и что делать.Вытаскивал мафон и смотрел всю проводку,а также места соединения.Вроде все нормуль не болтается.Мафон"Блаупункт-Лондон"Вот так и езжу тормоз-мафон вырубается на несколько секунд потом сам включается.Может кто подскажет ?

А ты попробуй вытащить мафон и его самого потрясти, может контакт в самом мафоне отходит?

[Kaiman]

проверь генератор и акум, когда на 123 помер гена и сел акум так и было, давишь на тормоз, лампы сзади загораются, мафон мрет, отпускаешь тормоз-воскрешается. Аналогично если включать свет, обогрев стекла и пр.

[Заур]

Акумулятор новый летом покупал.Генератор..с ним проблем никогда не было,хотя в последнее время когда включаю свет видно как лампочки мигают,а дашь газ все нормально а мигают только на холостых.Только не понятно как педалька с мафоном связано?

[Kaiman]

рассказываю: магнитофон будет работать скажем при 10 вольтах, твой ггена дает 11, 1 уходит на свет или еще что-нибудь, уже 10, нажимаешь на тормоз сзади загораются лампочки, еще 1 вольт, и уже остается 9 и мафон отрубается, т.к ему не хватает тока. Отпускаешь педаль лаампочки тухнут и все ОК.
Это лишь принцип, по которому у меня так было год назад, цифры в уравнении могут быть другими. Если фары меняют мощьность света только на холодную, еще пол дела т.к генка еще холодный , если постоянно то привет акум или генка. согласись, не здоровая лабуда, при работающем авто, зарядке, пускай даже 13В, моргание фар.
Попробуй отключить стопаки нажать на педаль, если работает - ремонт или замена вышесказанных деталей. Попробуй ехать и тормозить с отключенными фарами, тогда проверишь версию про контакт в мафоне.
Кстати ты ток зарядки мерил? а с нагрузкой?
Померь напряжение на клемах при откл. зажигании, при зажигании когда работают свечи накала, если ток падает до 10 то хана акуму.
Ну и на крайняк попробуй поставить рабочий заряженный акум, если такого косяка не возникнет то это акум помер , если появится через некоторое время то генка.
Уф. Короче померяй ток тестером который продается за 200р а там уже смотреть будем

Сообщение отредактировал Kaiman: 17 December 2007 - 00:17

[Заур]

Спасибо .
Как думаешь если поменять таблетку на гене будет толк?

[Kaiman]

если честно, генку никогда не ремонтировал, а того с чем не сталкивался, принцип работы не знаю. Сначала удостоверься в том что это именно он. А то сам оворил что в сервис не хочешь. А они сначала меняют потом проверяют что не работало. Все равно что язвеннику аппендицит вырезать.
Да и к тому же не хочу я что бы ты меня материл когда гену переберешь а мафон опять отрубится
ЗЫ если не хочешь много денег за ремонт платить то сними генку, разбери и принеси на сервис , скажи надо поменять то, то, так меньше денег сдерут, подумают что парень шарящий и его не нае;%шь так втулки на стартере менял, за 300 руб все втулки, толко разбирал и ставил сам. А если так что бы машину привез, погулял, забрал - 3000 рябчиков. К сожалению мой день пока столько не стоит вот и делаю сам.

[DSIvanov]

Псмотри щетки на гене обязательно и массовый провод от гены к движку!!! Зачисти контакты на гене и проводку посмотри!!!

[vik]

На стоящем на тормоз нажимаешь вырубается?Если вырубается то питание.

[PuSheR]

Вынул мафон, подрубил к питающим его проводам тестер на замер напряжения - и все.:)
Жмешь тормоз, смотришь падение напряжения.:)
Если есть.
Работы на такую проверку - 5 минут.

[Kaiman]

у человека даже тестера нет и может никогда его не видел (без обид) а уж где пиающие провода даже я не знаю. А методы отключения, подключения- тот же тестер только без разборок

[Alpat]

у человека даже тестера нет и может никогда его не видел (без обид) а уж где пиающие провода даже я не знаю. А методы отключения, подключения- тот же тестер только без разборок

Ага тот же особо если падение напряжение на аккуме померить,
По хорошему надо брать тестер и мерить напругу в разных режимах и всё, а с лампочками это на опытного пользователя, остальное шаманство.

[Kaiman]

Согласен, особенно хорошо знать где мерить и как вообще без тестера это танец с бубном

[Заур]

Спасибо большое за советы.Таблетку я и сам могу поменять это не проблема.Если толка не будет тогда сниму гену и разбирать буду.Как сделаю отпишусь может у кого еще будет такая проблема.И все равно спасибо за поддержку.

[ЗоМер]

Ты погоди генератор потрошить.
У тебя магнитофон при отключенном зажигании работает ?
При нажатии педали тормоза загораются две лампы стоп-сигналов. 42 ватта. Больше по электрике ничего не происходит.
Но при включении фар, печки, обогрева стекла мощность потребителей куда как больше. При этом магнитофон не вырубается ? Если нет, оставь генератор, аккумулятор в покое.
Проверь прежде всего подключение массы магнитофона (кстати, куда подключена ?).
Далее проверь подключение плюса - откуда взят, опять же как подключен ? Проводами на скрутке и изолентой обмотано ?

 

Чисто теоретически, если плюс взят с 12 предохранителя (он же на стоп-сигналы), то при хреновом предохранителе происходит падение напряжения на предохранителе, и магнитофон выключается, понимая, что аккум садится (тебе писали об этом).
Удачи !

[Заур]

Да если выключить машину мафон отключится,хотя его можно и принудительно включить.Также если будет долго играть при выключенной машине то он сам через некоторое время сам отключается,я так понимаю,чтобы не садился акум.
Но при включении фар, печки, обогрева стекла мощность потребителей куда как больше. При этом магнитофон не вырубается ?-Вырубается на несколько секунд.
Сам обматывал изолентой все места спайки.Масса идет кажется на корпус.А вот плюс как мне кажется идет от ключа зажигания.Он стоит уже два года и не было проблем,а тут собрался продавать и такая фишка.Не хочу впаривать машину так.
Тогда почему моргают фары и лампочки подсветки на холостых,они не точто гаснут а подмигивают.?

[ЗоМер]

стоит уже два года и не было проблем

Ничто не вечно под луной... Проверь по новой подключение питания к магнитофону.

почему моргают фары и лампочки подсветки на холостых,они не точто гаснут а подмигивают

Генератор "причесать" надо. Снять таблетку, зачистить, проверить щетки (при необходимости поменять).
Снять разъем на попке генератора, зачистить сам разъем, поджать клеммы, зачистить ответные контакты на генераторе. Неплохо бы доп. массу кинуть прямо на генератор. Измерить напряжение на аккуме на заведенном авто на ХХ, на оборотах 2000-3000. Причесать блок предохранителей.
Если бы были проблемы с генератором, ты бы в первую очередь не завелся после стоянки.
Удачи !

[Заур]

Спасибо.