очень много написано низнамачиво.
пользоватся триботехнологиями уметь нужно, так-же как и всем в этой жизни. тупо залил и купил тут не работает, есть-же куча литературы по этой теме. почитать не помешает. никакой тюбик не спасёт кпп которая на грани "приехали". в добавок по этой теме дофигица китая продается. хадо рекламировать не буду, Но триботехнологии реально работают при правильном подходе, проверянно лично, ( перечитав нужные книжки и инструкции к химии), и не на 7000 км. а более 300000
Хадо
Автор
Ярик
, 03 Dec 2007 20:38
Сообщений в теме: 101
#101 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2011 - 22:42
w123-230/ e32-750iaL
#102 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2011 - 19:58
Ну в принципе может такое быть, но все равно было бы любопытно на такое чудо посмотреть)За свои слова отвечаю,поскольку это была машина в моей семье,целофан с сидений лично сдёргивал.Это был 1995й год.Понятно,что двигателя это как попадётся,или как его "обкатают",но с этим двигателем повезло,кстати на машине не "тошнил",авто на оборотах выше средних лётал)))
В МатЧасти слаб... Но рвусь исправить_)
W201 83г. с аЦЦким КЕ Jet 2,0 заклинил двигатель
W201 87г. 2,6 взят как донор, кузов от него продается по частям
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных