Сообщений в теме: 23

[Leks]

Дело было так - выставил оба правый в право левый в лево,и правый и левый дублируют друг друга по обоим сторонам стекла, левый чуть ниже правый выше. Что имеем - в движении левый ссыт возле капота ,правый не работает. Заменил моторчик омывателя ,картина таже, эксперементировал с положением писалок - на стоящей машине вроде как все нормально ,а вот при скорости 60 км в час и более картина просто печальная -- такое ощущение что кто-то нажрался и с пьяну ссыт куда попало. Может сделать выше стекла,тогда по идее в движении все полетит куда надо,но как быть на светофорах и пробках???

[ЗоМер]

Напор струи какой ? Может, форсунки омывателя забиты ? Попробуй дунуть в них воздухом.
Не замечал особого изменения струи что на скорости, что стоячим.
На дворниках, случаем, не стоят дефлекторы (якобы прижимающие щетку на скорости к стеклу) ?
Удачи !

[ponych]

походу закоксовались у мя в форсунке какая то шняга постоянно перекрывала дырочку иголка не помогла малюсеньким сверлышком вручную привел цфыркалку в номинальный размер много цветных какушек выковырил оттуда

Сообщение отредактировал ponych: 20 November 2007 - 14:06

[Kaiman]

попробуй подсоединить засратую, прости за грубость, форсунку так что бы все давление воды было не нее одну, на 123 так точно можно если сделать это до делителя

[Inter]

где то картинка была... если найду то выложу...

[илья123]

Если форсунки забиты можно попробовать их замочить с "Силит" для чайников, потом промыть и воздухом продуть, когда у меня на 124 подогрев форсунок накрылся я пошёл и купил новые форсунки, стоили они нормальных денег, так вот их даже регулировать не надо было, всё на заводе настроено было.

[ksa]

Leks, однозначно форсунки. Снимать, замачивать, продувать... Сам таким мучаюсь. Даже продувать уже устал Менять буду...

[KLOUN]

А как они снимаются?

[ЗоМер]

Сними трубки с форсунок (просто сдерни) , сожми усики, толкай наружу.
Удачи !

[ksa]

Если форсы с обогревом нужно еще провода отсоединить... Трубки снимай осторожнее. Если они "негнущиеся" - лучше их нагреть.

[Саша 123 200д]

Если форсы с обогревом нужно еще провода отсоединить... Трубки снимай осторожнее. Если они "негнущиеся" - лучше их нагреть.

А я вставил фильтр топливный в разрыв трубки к форсункам,меняю раз в 2-3 года
А ещё-лень было париться со снятием форсунок-взял медные проволочки по 3-4 см и наполовину вставил в каждую форсунку.Как просвет забьётся,я проволочку пошевелю-и дальше поехал.

[WildDriver]

Я тоже не мог настроить форсунки. А как поменял насосик - понял, что просто напора не было!
З.Ы. От чего можно поставить клапан, чтобы вода не стекала обратно в бачек?

[ksa]

взял медные проволочки по 3-4 см

Хитер!

[DemonFOX]

Я тоже не мог настроить форсунки. А как поменял насосик - понял, что просто напора не было!
З.Ы. От чего можно поставить клапан, чтобы вода не стекала обратно в бачек?

 

Родной поставь. Или если не найдешь, поставь от аквариума

 

Чтобы не забивались форсунки, надо использовать оригинальные жидкости мерса, мы на станции это уже давно проверили.

[Leks]

Снял форсунки, купил моторчик новый, и дул и отмачивал и еще много всякого, но дело то не в них - после всех процедур запускал автономно брызгают просто на ура, продувал трубки и наткнулся на какой то распределитель ,Разбирать не стал потому как не врубился что и как там работает ,без проводов не продувается ни как.В подключенном состоянии все вроде кое как работает, и еще оторвал от провода фишку хотел было припоять,а там на те - волокно.
Вот и вопросы:
- распределитель он же тройник(под капотом общий делит на два к каждой форсунке) ,на нем стрелки. Для чего и как открыть? Возможно есть принцип работы, дозирование?Распределение?
- Провод внутри шланга - волокно, как у форсунок крепиться видно,от моторчика (по всей видимости) всё оторвано .Как и к чему запитывается? Нужен ли?
- Моторчика два( фарочистилки снял за ненадобностью) ,можно ли подключить второй моторчик и вывести к каждой форсунке отдельный провод?
Если б не грязь то возможно по быстрее сам бы допер,но ситуатция такая,что машина нужна каждый день, а так снимать и тыкаться -уже устал ,...по не знанию !

[WildDriver]

"Волокно" - это нагревательный элемент, чтоб жтидкость не замерзала. Если уж оторван - ИМХО чинить бесполезно. Проще взять обогрев для труб (продается в хозмагах" и приколхозить снаружи. Попробуй вместо распределителя поставить тройник от таза ~15 рублей в тазомагазине со шлангами. Если не продувается родной - его на помойку...

Сообщение отредактировал WildDriver: 06 December 2007 - 10:40

[дементий]

распределитель он же тройник

 

стоит 116 рублей - поменяй и не парься. я две недели назад купил в маге на профсоюзной( 300 - 400 метров после метро коньково в сторону центра - справа)

[ksa]

Хочу похвастаться.
Мне один мерсобрат прислал по почте форсунку (с пасажирской стороны), "водительскую" сегодня замочил в Силите. Теперь просто ненарадуюсь!
Еще и дворник новый поставил - лафа!

[Inter]

Хочу похвастаться.
Мне один мерсобрат прислал по почте форсунку (с пасажирской стороны), "водительскую" сегодня замочил в Силите. Теперь просто ненарадуюсь!
Еще и дворник новый поставил - лафа!

 

есть вариант вместо Силита взять средство для водопроводных труб от их засоривания. тиап Тирета или Бобер (понашему). тож оч эффективно помогает. испробуйте тонкую медную проволоку, в дырки залезает.

 

а для тех кому скучно то вместо обычных форсунок можно поставить от 190го нерейсталового. там 3 дырки в каждой форсунке. у меня одна такая...

[Leks]

Всё оказалось проще некуда снял этот пресловутый клапан !!! Он оказался разборный и ремонтопригодный, а именно сняв резинку (дозирующую) обнаружил кучу грязи ,промыв которую был приятно удивлен.Можно и новый купить но родной мерсовский если резинка цела - неубиваемый, по любому снимать и есть смысл не спешить с покупкой .
Система схожая с плунжером ,резинка прикрывает канавки по которым подается охлаждайка и дозатр и фильтр в одном лице.