Мужики, сидя в салоне можно сильно ощущать колбасные телодвижения от движка, особенно во время прогрева, при езде кажись менее заметнее, что скажете - это проблема или можно забить?!
БМВ-525 - Движок колбасит - не подскажете?!
Автор
KAZ-77
, 31 Mar 2005 12:46
Сообщений в теме: 23
#1
ОФФЛАЙН
KAZ-77
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 91
Мерсовод
- Город:Казахстан, Кызылорда
Отправлено 31 March 2005 - 12:46
**************************
AUDI-100 C4 1993
2.6E V6, инжектор
серебристый металлик
АБС, ГУР, электропакет,
электролюк, электрозеркала
#2
ОФФЛАЙН
Ильич /Daem0N/
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 489
Мерсоактивист
- Город:Москва (СВАО)
Отправлено 31 March 2005 - 12:52
Проверь свечи, высоковольтку..
На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"
Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП
#3
ОФФЛАЙН
KAZ-77
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 91
Мерсовод
- Город:Казахстан, Кызылорда
Отправлено 31 March 2005 - 12:55
Проверь свечи, высоковольтку..
Не понял, брат, причём тут свечи и высоковольтка?!
А что, от них прямо и может весь салон колбасить?!
**************************
AUDI-100 C4 1993
2.6E V6, инжектор
серебристый металлик
АБС, ГУР, электропакет,
электролюк, электрозеркала
#4
ОФФЛАЙН
Ильич /Daem0N/
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 489
Мерсоактивист
- Город:Москва (СВАО)
Отправлено 31 March 2005 - 12:58
Если какой-то горшок пропадает, то двигло колбасит достаточно резко и в салоне ощущается.
На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"
Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП
#5
ОФФЛАЙН
KAZ-77
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 91
Мерсовод
- Город:Казахстан, Кызылорда
Отправлено 31 March 2005 - 13:02
Если какой-то горшок пропадает, то двигло колбасит достаточно резко и в салоне ощущается.
ага, теперь понял... т.е. даже из-за этого может и жрать?!
блин, все шесть горшков проверять и провода к ним....
и ещё, иногда ранним утром в холод при первом старте движок может чуть поработать и просто заглохнуть, а при втором пуске работать нормально - не есть гуд?!
где искать?!
**************************
AUDI-100 C4 1993
2.6E V6, инжектор
серебристый металлик
АБС, ГУР, электропакет,
электролюк, электрозеркала
#6
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 31 March 2005 - 13:08
А какой мотор на машинке стоит?
#7
ОФФЛАЙН
KAZ-77
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 91
Мерсовод
- Город:Казахстан, Кызылорда
Отправлено 31 March 2005 - 13:17
А какой мотор на машинке стоит?
мотор 2,5
М50 кажись
шесть горшков...
**************************
AUDI-100 C4 1993
2.6E V6, инжектор
серебристый металлик
АБС, ГУР, электропакет,
электролюк, электрозеркала
#8
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 31 March 2005 - 13:19
Это который плита? с черной пластиковой крышкой и такимже черным впускным коллектором?
#9
ОФФЛАЙН
Ильич /Daem0N/
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 489
Мерсоактивист
- Город:Москва (СВАО)
Отправлено 31 March 2005 - 13:33
W126, там рядная шестёрка-плита впрысковая, по-моему насколько помню 4 клапана на горшок.
KAZ-77, из-за этого поджирать должен прилично.
На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"
Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП
#10
ОФФЛАЙН
KAZ-77
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 91
Мерсовод
- Город:Казахстан, Кызылорда
Отправлено 31 March 2005 - 13:49
Это который плита? с черной пластиковой крышкой и таким же черным впускным коллектором?
ну вроде плита, пластиковый верх с металлической надписью BMW имеется, и размер как у КамАЗа - это точно! 
**************************
AUDI-100 C4 1993
2.6E V6, инжектор
серебристый металлик
АБС, ГУР, электропакет,
электролюк, электрозеркала
#11
ОФФЛАЙН
KAZ-77
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 91
Мерсовод
- Город:Казахстан, Кызылорда
Отправлено 31 March 2005 - 13:51
W126, там рядная шестёрка-плита впрысковая, по-моему насколько помню 4 клапана на горшок.
KAZ-77, из-за этого поджирать должен прилично.
по документации из форумов БМВ - мотор М50, 2,5 литра 6 цилиндров 24 клапана, разгон до 100 км в час за 8 секунд, средний расход на 100 км - 9,5 литра - ну это ессессно для нового аппарата...
**************************
AUDI-100 C4 1993
2.6E V6, инжектор
серебристый металлик
АБС, ГУР, электропакет,
электролюк, электрозеркала
#12
ОФФЛАЙН
andrij_melnyk
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 104
Мерсовод
- Город:Украина
Отправлено 31 March 2005 - 15:00
W126, там рядная шестёрка-плита впрысковая, по-моему насколько помню 4 клапана на горшок.
KAZ-77, из-за этого поджирать должен прилично.
по документации из форумов БМВ - мотор М50, 2,5 литра 6 цилиндров 24 клапана, разгон до 100 км в час за 8 секунд, средний расход на 100 км - 9,5 литра - ну это ессессно для нового аппарата...
вечером заведи двигатель и посмотри где феерверки идут. скорее всего у тебя где-то высоковольтка. из-за этого и жрать начинает больше
w123 2.3 e, m102.980, 4-МКП
#13
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 31 March 2005 - 15:25
Если это тот мотор о котором я думаю, то с ВВ частью не все так просто как может показаться любителю МБ.
Там на каждой свече стоит своя ВВкатушка и нет никакого трамблера.
#14
ОФФЛАЙН
andrij_melnyk
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 104
Мерсовод
- Город:Украина
Отправлено 31 March 2005 - 16:18
Если это тот мотор о котором я думаю, то с ВВ частью не все так просто как может показаться любителю МБ.
Там на каждой свече стоит своя ВВкатушка и нет никакого трамблера.
Ну тогда не знаю не видел еще такого
w123 2.3 e, m102.980, 4-МКП
#15
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 31 March 2005 - 16:27
На свете много есть такого, друг Горацио,
Что и не снилось нашим мудрецам! 
#16
ОФФЛАЙН
KAZ-77
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 91
Мерсовод
- Город:Казахстан, Кызылорда
Отправлено 01 April 2005 - 05:57
Если это тот мотор о котором я думаю, то с ВВ частью не все так просто как может показаться любителю МБ.
Там на каждой свече стоит своя ВВкатушка и нет никакого трамблера.
Как так "нет трамблёра"?! Что за система такая?! 
**************************
AUDI-100 C4 1993
2.6E V6, инжектор
серебристый металлик
АБС, ГУР, электропакет,
электролюк, электрозеркала
#17
ОФФЛАЙН
Grey123
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 64
Мерсовод
Отправлено 01 April 2005 - 09:42
Правильно, Габит, пишут. В темноте открой капот и глянь повнимательней, мож провод высоковольтный где пробит, искрить будет. Ну далее там может свечи проверить.
w123, 230e, 85, мкпп
#18
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 01 April 2005 - 10:29
Если это тот мотор о котором я думаю, то с ВВ частью не все так просто как может показаться любителю МБ.
Там на каждой свече стоит своя ВВкатушка и нет никакого трамблера.
Как так "нет трамблёра"?! Что за система такая?!
А вот так!
На каждой свече стоит своя ВВ катушка и к ней пожходят два обычных проводочка от блока управления.
#19
ОФФЛАЙН
KAZ-77
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 91
Мерсовод
- Город:Казахстан, Кызылорда
Отправлено 01 April 2005 - 11:04
А вот так!
На каждой свече стоит своя ВВ катушка и к ней пожходят два обычных проводочка от блока управления.[/quote]
ОК, братва, значит, сегодня в темноте рассмотреть нужно при заведённом двигле - что там и как, да?!
а ещё, удивляюсь конечно, но есть такая штучка там - в общем, крышка капота была соединена с самим кузовов каким-то проводом толстым, видать масса, но этот провод оборван и место обрыва даже есть на другом конце - мне что их соединить?! - всё совпадает...
Но понять не могу одно - зачем крышку капота соединять с массой?!
**************************
AUDI-100 C4 1993
2.6E V6, инжектор
серебристый металлик
АБС, ГУР, электропакет,
электролюк, электрозеркала
#20
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
Отправлено 01 April 2005 - 17:53
Это для борьбы со статическим электричеством.
На Вольво, например и крышка багажника соединена с кузовом отдельной шиной.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
