Сообщений в теме: 32

[bobrik81]

Всем доброго дня. Отчаялся найти спеца во Владимире по моновпрыску и решил попробовать самому сделать полную диагностику. Боюсь гнуть трубки на форсы, подскажите кто из чего делал или может от тазов подходят,по сути для замеров пойдут любые. Спасибо!

[игорёха]

Можно в сантех.магазине купить шланги для кухонного смесителя.Налив можно в лёгкую пррверить и если надо,выставить.Правда форсунки на них не проверишь.На разборе можно купить комплект и гни их как хочешь

[Dr. Rome]

На разборе взять к-т.
Если по месту не найдёшь, могу к-т отправить 1000р.

[bobrik81]

Тут предлагают за 2000, конечно не адекватный ценник, за 1000 еще можно подумать, попробую в выходные наколхозить что нить, получится напишу в тему.

[qwertyz]

за 2000, конечно не адекватный ценник

 

Это смотря с какой стороны посмотреть .

[Podmarev]

Всем доброго дня. Отчаялся найти спеца во Владимире по моновпрыску и решил попробовать самому сделать полную диагностику. Боюсь гнуть трубки на форсы, подскажите кто из чего делал или может от тазов подходят,по сути для замеров пойдут любые. Спасибо!

Даже если бы нашли спеца он бы вам точно не помог. Ибо ке жетроник моновпрыском быть не может по определению ))

[игорёха]

Да ладно,ты бы слышал как у нас его обзывают
А так некоторым для просвещения.
Система распределенного впрыска KЕ-Jetronic является механической системой непрерывного впрыска топлива с электронным управлением качественным составом топливно-воздушной смеси(с)

[COSTAS_1985]

Ну а если попробовать ШИМ контроллер поставить на управление топливным насосом, чтоб мона было регулировать обороты насоса и смотреть давление открытия форсунок... Не? Ну, я имею ввиду стенд забульбенить для проверки и настройки мех. впрыска..
Если что сильно не пинайте, я просто предложил автоматизировать немного системку)

[qwertyz]

Ну а если попробовать ШИМ контроллер поставить на управление топливным насосом, чтоб мона было регулировать обороты насоса и смотреть давление открытия форсунок... Не? Ну, я имею ввиду стенд забульбенить для проверки и настройки мех. впрыска..
Если что сильно не пинайте, я просто предложил автоматизировать немного системку)

Грубишь ))))

Давление регулирует не насос , а РСД . При падении производительности насоса до уровня остаточного давления РСД будет закрывать слив с нижней камеры , что скажется на падении налива до 0 вместе с давлением на форсунках ...

Какую цель преследуешь ? Стенд ? Так машина и есть по сути твой стенд . Лучший стенд из возможных ...

[игорёха]

Сдесь Жень, недопонимания работы всей системы.Смешалась системное давление с работой насоса и открытием форсунок
Собрать стенд 5 минут.Найти расходомер,ёмкость(канистру,бачок)насос и соединить всё как на авто.Далее ставишь нужный дозатор,к нему трубки,трубки в мерные стаканы,к насосу питание и вот оно счастье
Но это нужно если ты занимаешься ремонтом и настройкой КЕшки

[bobrik81]

Это точно. А на раз замерить, зачем все это городить ...

Мне кажется их можно наверное и так развернуть все родные трубки, не подгибая. Просто токарь не сделал ни фига переходники под манометр, буду надеяться, что в эти вых доберусь до KE. )))

[sheremet]

Всем доброго дня. Отчаялся найти спеца во Владимире по моновпрыску и решил попробовать самому сделать полную диагностику. Боюсь гнуть трубки на форсы, подскажите кто из чего делал или может от тазов подходят,по сути для замеров пойдут любые. Спасибо!

 

есть и трубки и  мензурки. вэлкам с Можайским молоком...

[bobrik81]

 

Давно меня посещает данная мысль !!! 

Единственный момент хочу проверить бензонасос для начала, т.к. с мертвым насосом даже не фига лезть в КЕ, т.к. все основывается на давлении и ехать на настройку нужно с норм насосом. Единственный вопрос который не дает мне покоя, во всех мануалах от пользователей форума фигурирует цифра 8,5 Бар на упор - меньше насос под замену, но ведь в верхней камере всего 5,6 (или 5,8 уже не помню) должно быть, а она вроде как напрямую соединена с насосом. Объясните чайнику, нафига 8,5 и в реальных измерениях действительно ли при работе насоса на упор 7 Бар  - не будет нужного давления. Мне просто через рассечку (на верхнюю камеру) во Владимире намерили, сказали 5,5 все ОК, но я то форум по КЕ уже до дыр прочитал! ))) 

[игорёха]

В верхней камере так и будет РСД поддерживает его постоянно.А вот насос должен в "стенку" давить не меньше 8.5.Если меньше,то заводится будет и даже кое как ехать,при плавном разгоне,но производительности насоса не будет хватать.

[bobrik81]

 

Вот у меня из - за этого и болит голова ))) Т.к. ГБЦ откапиталена, масло вообще перестал жрать, ни капли от замены до замены. Компрессию мерили 12 во всех горшках (М102 2,3). Каталик выкинул, т.к. был вхлам забит, поставил пламегаситель, поехал чуть бодрее. Но все равно оч натяжно идет по трассе, 4-ю включаю только на 80-ти, 5-ю по хорошему только после 105/110 , если ниже ни хрена не разгоняется. На пониженных идет вроде хорошо, например при необходимости быстрого разгона или обгона, на 70ти 3-я передача до 120 бодро разгоняется. Еще просто сравнить не с чем, как едет хорошо настроенный М102. Лан проверю давление на упор, а там по результатам.

[All-Fine]

Привет. Нашел трубки?

могу отправить за сок или шоколад

Сообщение отредактировал All-Fine: 01 August 2018 - 10:07

[bobrik81]

Привет. Нашел трубки?

могу отправить за сок или шоколад

ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ !!!! Супер, не нашел пока еще. Давай возьму. Предлагаю сделать их форумными, переходящими трубками!!! ))) за 300 - 500 руб. оплатить доставку ТК - никого не обломает, главное чтобы не нашелся какой нить чудак(м) который их перепродаст! Дальше в личку. 

[qwertyz]

Еще просто сравнить не с чем, как едет хорошо настроенный М102

  двушка двести .

[bobrik81]

  двушка двести .

не,столько страшно разгонять. Хотел уточнить больше по динамике, например на 4-й едешь 90 и врубаешь 5-ю и ни хрена не разгоняется, передачи конечно очень длинные (5ст МКПП) сегодня посмотрел точно,на 4-й 3000об = 110 км/ч, на 110 если включать 5-ю еще более менее нормально, на всех передачах переключаюсь только после 3000 - 3500 оборотов, по сути пятую включаю оч редко )))) это у всех так ?

[qwertyz]

не,столько страшно разгонять. Хотел уточнить больше по динамике, например на 4-й едешь 90 и врубаешь 5-ю и ни хрена не разгоняется, передачи конечно очень длинные (5ст МКПП) сегодня посмотрел точно,на 4-й 3000об = 110 км/ч, на 110 если включать 5-ю еще более менее нормально, на всех передачах переключаюсь только после 3000 - 3500 оборотов, по сути пятую включаю оч редко )))) это у всех так ?

102 нормально тянет , когда живой и настроен . Динамика ... ммм... скажем так - она есть !