Сообщений в теме: 16

[270285_w123]

работает, но не так, как хотелось бы...
мда уж задачка... купил машину - он не работал вообще... с этим всё оказалось просто - плюсовой провод кто-то открутил...
когда стекло просто запотевает - проблем нет... включил обогрев, 5 минут - готово!.. но вот пришла зима... даже просто иней на заднем стекле оттаивает минут за 40!.. не говоря уже о сугробах на авто с утречка - без шансов... проводку проверял - там всё чётко... с кнопкой тоже всё Ок!.. может я такой капризный, но у соседа ТАЗик отогревает стекло так, что аж пар идёт... что делать?..

[theRocket]

работает, но не так, как хотелось бы...
мда уж задачка... купил машину - он не работал вообще... с этим всё оказалось просто - плюсовой провод кто-то открутил...
когда стекло просто запотевает - проблем нет... включил обогрев, 5 минут - готово!.. но вот пришла зима... даже просто иней на заднем стекле оттаивает минут за 40!.. не говоря уже о сугробах на авто с утречка - без шансов... проводку проверял - там всё чётко... с кнопкой тоже всё Ок!.. может я такой капризный, но у соседа ТАЗик отогревает стекло так, что аж пар идёт... что делать?..

А ток мерил? Просто у меня тож, не чайник закипает .

Сообщение отредактировал theRocket: 23 November 2007 - 12:40

[ЗоМер]

Напряжение на выводах стекла какое ?
Удачи !

[270285_w123]

найду тестер - обязательно отпишусь... хотел спросить, какова норма сопротивления стекла?.. кабелюка толщиной почти в мезинец, думаю, вряд ли где могла оборваться...

[ЗоМер]

Сопротивление нагревательных дорожек не знаю, да и что это даст ?
Там ведь только два устойчивых состояния :
- дорожка цела
- дорожка в обрыве
Так что если 12 вольт на стекле присутствуют, и все дорожки целы - придется смириться.
Удачи !

[270285_w123]

Так что если 12 вольт на стекле присутствуют, и все дорожки целы - придется смириться.

а как же сила тока?.. т.е. провод подключен, но наполовину внутри оборван, соответственно пропускная способность уже не та...

[ЗоМер]

Потому и померяй напряжение на стекле. Если туда приходит 12 вольт, то пропускная способность та.
Иначе будет меньше.
Удачи !

[kit123]

работает, но не так, как хотелось бы...
мда уж задачка... купил машину - он не работал вообще... с этим всё оказалось просто - плюсовой провод кто-то открутил...
когда стекло просто запотевает - проблем нет... включил обогрев, 5 минут - готово!.. но вот пришла зима... даже просто иней на заднем стекле оттаивает минут за 40!.. не говоря уже о сугробах на авто с утречка - без шансов... проводку проверял - там всё чётко... с кнопкой тоже всё Ок!.. может я такой капризный, но у соседа ТАЗик отогревает стекло так, что аж пар идёт... что делать?..

 

Свежий случай.
У приятеля почти не греет стекло. Снимает обшивку левой стойки, туда приходит +12 от реле. И зачищает закисший контакт на болту. Включает всё заработало. Слишком было большое сопротивление.
На правой стойке земля обогрева. Может быть аналогичная ситуация.
Сопротивление нитей стекла около 1 Ома. Стало быть ток через нагрев 12В / 1 Ом = 12А.

 

Проверить нагрузочную способность подводящего провода можно следующим образом:
Отвернуть плюс от обогрева и подать его на лампу от фары 100Вт (~8А). Если провод сильно окислился, то она загорится намного тусклее. Землю подключить ко второму выводу лампы.

 

Был такой случай. Очень плохо работал мотор омывателя. Подключив тестер к проводу вижу 12В. Подключаю к мотору не работает. Проверяю дома мотор - работает. Итог - провод окислился от разъёма вперёд на полметра, пришлось вырезать и вставлять хороший.
На слаботочке иногда не понятно где проблема. Всё звонится, но никак не работает.
Всё дело в том, что окислившийся провод имеет нелинейно меняющееся сопротивление в зависимости от подключаемой нагрузки. Маленькая нагрузка всё хорошо, большая совсем не работает, а не в 2 раза хуже. Всё напряжение падает на окислившемся участке.

Сообщение отредактировал kit123: 23 November 2007 - 16:23

[ЗоМер]

Сопротивление нитей стекла около 1 Ома. Стало быть ток через нагрев 12В / 1 Ом = 12А.

Добавлю, что тестер может показать это сопротивление, но греть все равно будет хреново. Потому как при измерении тестером ток течет очень маленький (миллиАмперы). При прохождении же большого тока (12 А) плохие контакты сразу выступят в роли резисторов.
Удачи !

[270285_w123]

зачищает закисший контакт на болту
Итог - провод окислился от разъёма вперёд на полметра, пришлось вырезать и вставлять хороший.

выходит, что второй вариант, т.к. контакты были зачищены и сразу после ремонта, и вчера тоже зачищал... иийеэххх... в проводку лезть...

[kit123]

выходит, что второй вариант, т.к. контакты были зачищены и сразу после ремонта, и вчера тоже зачищал... иийеэххх... в проводку лезть...

 

Подключи лампу и посмотри насколько разница в напряжении с лампой и без. Если упадёт на 2 вольта, то это уже существенное сопротивление. Для сравнения сделай туже операцию в прикуривателе. Тестер цифровой.

 

Кстати, у меня жена родом из Коломны. Каждую неделю там со вторника по четверг. Я туда езжу только по праздникам.
Если что из Москвы/ в Москву передать лёгкое, то обращайся.

Сообщение отредактировал kit123: 23 November 2007 - 16:58

[ЗоМер]

в проводку лезть...

Подожди с проводкой, включи обогрев, и померяй напряжение таки. 12 А - очень серьезный ток. Провода бы задымились.
Удачи !

[270285_w123]

Если что из Москвы/ в Москву передать лёгкое, то обращайся.

Спасибо, учту обязательно...

[ЕГОР]

Большое влияние на скорость обогрева заднего стекла, оказует тонировочная плёнка.
Пока плёнки небыло стекло оттаивало очень быстро, как только поклеил плёнку, создалось впечатление, что обогрев навернулся. Мерял напряжение, зачищал контакты и т.д. Оказалось нужно подождать и стекло оттает. Ведь в первом случае греется только стекло, а во втором ещё и плёнка.
Кстати если при включенном обогреве, на заднее стекло попадают прямые солнечные лучи, то от стекла действительно идёт пар.

[Dim W126]

У меня обратное было на 123. Стекло с сильным хлопком лопнуло после вкл обогрева. Причем до, работало норм. После замены стекла тоже без сюрпризов. Машина стояла на месте, прогревалась, осень поздняя была.
Может кто подскажет что это было???
Любопытно мне досих пор, из-за чего я на стекло попал?!

[270285_w123]

Большое влияние на скорость обогрева заднего стекла, оказует тонировочная плёнка.

сей девайс присутствует... к тому же, материал изготовления очень похож на толстостенный китайский скотч, покрашенный маркером... стоит она с начала 90-х... теперь о тонировке напоминает только сама бесцветная плёнка... хотел снять - вигвам... крошится сцуква!.. да и ножичком не поработаешь... видать клеили на поксипол блин! ..

[alexgor]

У меня обратное было на 123. Стекло с сильным хлопком лопнуло после вкл обогрева. Причем до, работало норм. После замены стекла тоже без сюрпризов. Машина стояла на месте, прогревалась, осень поздняя была.
Может кто подскажет что это было???
Любопытно мне досих пор, из-за чего я на стекло попал?!

 

У моего знакомого такая фигня была, но машина стояла на обочине с перекосом кузова. Возникло напряжение на стекле (кручение), под прямыми солнечными лучами и стекло лопнуло