Сообщений в теме: 13

[mike124|300|86]

Друзья, как заклинить муфту вентилятора охлаждения на 103 моторе?

[overmerce]

там сзади муфты на корпусе есть приливы, которые образуют паз. вот туда и в отверстие шкива нужно крючок вставить или упор какой-нить. посмотри фонариком, все увидишь и поймешь

[mike124|300|86]

я ее вчера мыл. снял.... не видел.
вот, дурак....
ты уверен что на всех есть?
вот пружину нашел. снял. под ней кнопка какая-то.

 

пошел искать дырочку

[overmerce]

так, ты пружинную пластинку не трогай!
там на шкиве с обратной стороны должен быть упор или дырочка...чет я подзабыл, давно снимал, но там все просто.

[mike124|300|86]

гы... пружину снимал. трижды ставил по разному. не спрашивай зачем!

 

вечером явлюсь домой со словами: "Здравствуй милая! Сейчас будем дырочку искать!".

 

О результатах доложу

[LEXX]

блин...
я тоже тавил по всякому, но поставил также - теперь муфта срабатывает на 80 гр.
как исправить?
а! так я и смазку там заменил на офигенный литол. советский.

[mike124|300|86]

И еще - для установки радиатор снимать надо?

[vitamin]

я так снимал нашел сзади! паз(выемку) на термомуфте и на корпусе пер. крышки(если смотреть на мотор спереди, то справа от "почти" края термомуфты) и вставил биток шестиграника маленикого( длинной ~ 2 см и в диаметре около 5 мм) все термомуфта заблокирована - можно откручивать.
кстати в почти каждом букваре эта процедура описана.

 

а билиметрическую( или биметрическую не помню как её точно обзывать) пластину ты зря снимал от её изгиба как раз в итоге и зависит "блокирование" термомуфты при определенной температуре. Но скорей всего если у тебя есть вент. кондиционера, то на нее можно вообще забить

[mike124|300|86]

нет. кондера нет. в общем надо будет внимательнее сомтреть. тока поподробнее - вот я смотрю на снятую муфту. в какой части выемка? на внутреннем радиусе там где крутящаяся часть или где?

[LEXX]

если посмотреть сверху, стоя перед машиной, и немного наклонясь... )))
то, в том месте где вал той самой муфты выходит из "блока", вправо на 5см есть углубление! вот туда и надо вставить маленький 6-ик (как писали выше наши товарищи) чтобы он попал в отверстие т.муфты! покрути ее там есть отверстие! успехов!

[mike124|300|86]

у меня из блока выходи вал. на него же крепится шкиф (накотором ремень крутится) а затем уже приркручивается муфта. Т.е. в самом валу есть отверстие?
Заранее благодарю

[LEXX]

не, не в валу, а на шкиве

[mike124|300|86]

расшифруй для меня: шкиф - чтука, круглой формы, на которой крутится ремень?

[Leks]

Столкнулся с той же проблеммой - злополучные три болта так нафиг прикипели,что в шар скрутил посадочное отв.под шестигранник, следующее не могу разглядеть отверстие и как вывод по любому крыльчатку снимать? Или можно с крыльями снять???
Очень даже все оказалось просто 2см электрода в паз и отверстие , а двльше SVAG 10200001 за 67$.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Leks: 16 January 2008 - 08:06