Перейти к содержимому


Фотография

Большой расход. 102.982


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 ОФФЛАЙН   megabit-smol

megabit-smol

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Смоленск

Отправлено 31 December 2007 - 22:07

Доброго времени суток!

 

Вобщем история очень длинная, купил в августе W124 91г. 2.3. Долго читал форум, ничего определенного для моей проблемы найти не могу.
Проблемы
1. плавают обороты на хх 700-1000
прогревочные 1300об 27 сек работают

 

2. большой расход - 20 литров на 100

 

3. скорее всего не работает дтож, т.к с массой и любым из контактов нет сопротивления, сопротивление 550ом между 2мя контактами. на прогретом двигателе, номер на датчике - 0085424517, очень подозреваю, что он не тот, который должен быть :( подскажите правильный номер двухрогого датчика, который должен идти на мозги и зажигание. не этот ли 0065427717 ?

 

4. трясется на хх

 

дальше некотрое описание состояния:
купил компьютер, чтобы скважность считать, на хх 45-47
при движении бегает в основном в пределе 20-35, лямда подключена, новую неделю назад купил.

 

далее,

 

снимал датчик положения дз, была проблема в том, что компьютер показывал скважность в 20% при включенном зажигании и нажатой чуть -чуть педали, а когда педаль в пол, то ошибка пропадает. промыли датчик и заодно увидел, что один из проводов в трехконтактном разъеме отпаялся, его подключил к крайнему (он тоже желтым был), ошибка при нажатии педали пропала, но теперь есть ошибка при нажатии в пол.
сам датчик положения проверял тестером, там всё ок. серую кнопку проверял, работает.

 

заводится с утра с полоборота. днем, когда чуть теплый, иногда хорошо, иногда со второго раза. когда было теплее на улице, теплым заводился со 2-го 3-го раза.

 

помогите пожалуйста с номером датчика ож для мозгов и зажигания, закажу сначала его, потом будем дальше разбираться, я так думаю. а если бы этот датчик от audi или wv подходил какой-нить было бы замечательно - разъем если что переделаем, это не проблема.


Было:
W124.023 M102.982 91г АКПП 08.2007-05.2008
VW Passat B5 1.6 1997г. 11.2008 - 04.2010
W124.030 M103.983 87г МКПП 03.2010-03.2013
BMW E39 528iA 99г АКПП 12.2010- 09.2011
W140.135 OM606 98г АКПП 06.2012-02.2013
BMW E23 728i 83г МКПП4
BMW E34 524 td акпп4 1989
W220.175 m113 1999
Осталось
ML 320 W163 1998г
W203.742 m271 kompressor 2002г


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 31 December 2007 - 22:37

megabit-smol
Приветствуем тебя на форуме ! :D
Почти все ответы на твои вопросы вот здесь :
http://www.oldmerin....showtopic=22932
ДТОЖ элементарно звонится омметром при разных температурах (смотри по ссылке).
С наступающим !
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   megabit-smol

megabit-smol

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Смоленск

Отправлено 31 December 2007 - 23:05

ДТОЖ элементарно звонится омметром при разных температурах (смотри по ссылке).
С наступающим !
Удачи !

 

ЗоМер, спасибо, это всё уже прочиатал, у меня проблема следующая:
у меня этот датчик не звонится с массой, но между собой (две ноги) показывают сопротивление в 550 ом при прогретом двигателе.

 

если я правильно понимаю датчик не работает. номер его в первом посте. и я думаю, что датчик не правильный (он с синей пластиковой вставкой) стоит на месте дтож...
хочу узнать правильный номер, который нужно будет заказать.

 

Всех форумчан с новым годом !!


Было:
W124.023 M102.982 91г АКПП 08.2007-05.2008
VW Passat B5 1.6 1997г. 11.2008 - 04.2010
W124.030 M103.983 87г МКПП 03.2010-03.2013
BMW E39 528iA 99г АКПП 12.2010- 09.2011
W140.135 OM606 98г АКПП 06.2012-02.2013
BMW E23 728i 83г МКПП4
BMW E34 524 td акпп4 1989
W220.175 m113 1999
Осталось
ML 320 W163 1998г
W203.742 m271 kompressor 2002г


#4 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13926
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 01 January 2008 - 17:23

дтож на ке и езл в твоем году 4-х контактный...
звонить противоположные контакты...
датчик 12 что на картинке http://hd13.at.tut.by/P8140523.jpg ставился ранее и у тя такого быть не должно!!! или у тя год не тот или колхоз...

 

но самодиагностика на него не ругается - это видно...

 

что за компуте ты купил - он скважнсть или УзСК показывает?

 

на машинах с кондеем есть синий датчик температуры для кондея...

 

видно что у тя механика под нагрузкой переливает, но система еще может компенсировать этот перелив (не упирается в предел)

 

можешь на ХХ подрочить едаль тормоза и смотреть до какого предела убежит показания диагностики - это чтобы определить границы обогащения-обеднения - бош это 80% а вдо 100%, это нуна знать чтобы понять 20% в движении это предел или еще нет (предел для БОШ 20% а для ВДО 0%)

 

при включении зажигания у тя щас сколдько кажет?

 

потом с проводом коричневым на ДПДЗ - ты ошибся, там 10% должно было быть а не 20...

 

ща мыслей особо нет, ишо че придумаю - отпишу...


Сообщение отредактировал Misha190E: 01 January 2008 - 17:33

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#5 ОФФЛАЙН   megabit-smol

megabit-smol

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Смоленск

Отправлено 01 January 2008 - 20:10

дтож на ке и езл в твоем году 4-х контактный...
звонить противоположные контакты...
датчик 12 что на картинке http://hd13.at.tut.by/P8140523.jpg ставился ранее и у тя такого быть не должно!!! или у тя год не тот или колхоз...
на машинах с кондеем есть синий датчик температуры для кондея...

это радует, я думал предыдущий хозяин сделал с применением нетрадиционных материалов и методов, кондей есть, датчик синий получается для него.

что за компуте ты купил - он скважнсть или УзСК показывает?
видно что у тя механика под нагрузкой переливает, но система еще может компенсировать этот перелив (не упирается в предел)
можешь на ХХ подрочить едаль тормоза и смотреть до какого предела убежит показания диагностики - это чтобы определить границы обогащения-обеднения - бош это 80% а вдо 100%, это нуна знать чтобы понять 20% в движении это предел или еще нет (предел для БОШ 20% а для ВДО 0%)

УзСК показывает, подключил как у тебя в ФАКе, месяц ездил, меньше 20 не показывает..... хотя иногда 11 было, но я думаю это он на серую кнопку ругался... может проще номера деталей какие-нить переписать?

при включении зажигания у тя щас сколдько кажет?

говорит что нету сигнала с тд - я цифры счас не помню.
дальше получается вот такая вещь - до того как я полез в трехконтактный разъем датчика дпдз было так:
включаю зажигание, - нет сигнала с тд
нажимаю чуть чуть педаль - 20% (показывает 21)
нажимаю в пол(кикдаун) - всё ок - нет сигнала с тд.

 

после того как подсоединил провод к крайнему контакту (провод желтого цвета, он отпаялся, я его присоединил к ноге, где уже был желтый провод и эти 2 провода были в одной оплетке)
теперь - включаю зажигание - нет сигнала с тд
нажимаю чуть чуть - нет сигнала с тд
нажимаю в пол - ошибка 20% (показывает 21)

 

сам датчик дпдз я снимал, проверял тестером, всё ок, как у тебя написано.

 

дальше у меня следующий вопрос - может ли из-за электроники быть такой большой расход, или сначала в любом случае нужно механику отстроить?


Было:
W124.023 M102.982 91г АКПП 08.2007-05.2008
VW Passat B5 1.6 1997г. 11.2008 - 04.2010
W124.030 M103.983 87г МКПП 03.2010-03.2013
BMW E39 528iA 99г АКПП 12.2010- 09.2011
W140.135 OM606 98г АКПП 06.2012-02.2013
BMW E23 728i 83г МКПП4
BMW E34 524 td акпп4 1989
W220.175 m113 1999
Осталось
ML 320 W163 1998г
W203.742 m271 kompressor 2002г


#6 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13926
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 02 January 2008 - 21:06

после того как подсоединил провод к крайнему контакту (провод желтого цвета, он отпаялся, я его присоединил к ноге, где уже был желтый провод и эти 2 провода были в одной оплетке)
теперь - включаю зажигание - нет сигнала с тд
нажимаю чуть чуть - нет сигнала с тд
нажимаю в пол - ошибка 20% (показывает 21)

70% код, твой прибор покажет 63*...
в принципе я не вижу проблемы что при нажатии в пол кажет 20%, но у себя не могу проверить потому как я кнопку полной нагрузки отключил 100 лет назад.

 

дальше у меня следующий вопрос - может ли из-за электроники быть такой большой расход, или сначала в любом случае нужно механику отстроить?

угу, механика.... монаЭГРД подрегулить чтобы в движении казало 50-60%, расход может упасть чуток, но по уму нуна дозатор полностью промерить и там будет видно


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#7 ОФФЛАЙН   megabit-smol

megabit-smol

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 59
  • Город:Смоленск

Отправлено 02 January 2008 - 22:37

Спасибо Михаил! На праздниках попробую налив проверить, потом отпишусь.

 

а как бы мне РХХ увидеть, как он выглядит, а то в фотоинструкции он старый, а у меня другой он вроде должен быть.


Сообщение отредактировал megabit-smol: 03 January 2008 - 11:26

Было:
W124.023 M102.982 91г АКПП 08.2007-05.2008
VW Passat B5 1.6 1997г. 11.2008 - 04.2010
W124.030 M103.983 87г МКПП 03.2010-03.2013
BMW E39 528iA 99г АКПП 12.2010- 09.2011
W140.135 OM606 98г АКПП 06.2012-02.2013
BMW E23 728i 83г МКПП4
BMW E34 524 td акпп4 1989
W220.175 m113 1999
Осталось
ML 320 W163 1998г
W203.742 m271 kompressor 2002г


#8 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13926
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 04 January 2008 - 23:11

а как бы мне РХХ увидеть, как он выглядит, а то в фотоинструкции он старый, а у меня другой он вроде должен быть.

http://misha.kmail.ru/rxx.jpg


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных