Сообщений в теме: 11

[format]

Всем привет, вот и закончилась у нас летняя рыбалка , так что буду здесь наверно почаще появляться (как минимум до мая ).

 

Взял себе на прошлой недельке 210, 2.9 TD, в общем, в подписи видно. Так вот, проявился интересный глюк, не могу никак понять в чем дело. После завода машины, на холодную, примерно через 20 минут происходит следующее: на приборке стрелка температуры начинает как бы плавать, т.е. опускается чуть ниже текущей температуры движка, потом поднимается обратно, и так секунд 30, потом падает совсем, и начинаются приколы. Автомат начинает пихаться (правда не на всех оборотах), мотор явно ведет себя не так как должен (явно мозги думают, что мотор и коробас не прогреты и преключения происходят по холодному режиму), на пятую коробас не переключается. Проходит примерно 5 минут, стрелка температуры прыгает на свое место, и все, дальше проблем нет. Можно глушить, заводиться, все ок. Если же заглушиться и дать остынуть мотору, до определенной температуры, то все начинается снова, и в зависимости от того, до какой температуры дать остыть мотору, сие чудо может проявляться и быстрее чем через 20 минут (можно подловить и завестись сразу на глюке так сказать ), но время глюка все время примерно 5 минут.

 

Так вот, суть вопроса, правильно ли я сделал вывод, что при какой то температуре, начинает глючить сам датчик температуры, который вкручен в блок (и один ли он, может еще где то датчики температуры стоят) или же проблема где то глубже?

 

Заранее всем спасибо за помощь.

[Yevgeniy_190]

У меня стоят два датчика, один на мозги, а другой на приборку. Так что если приборочный начнет глючить то уж точно это не как не отразится. А не проще сразу поменять датчик и уже смотреть что будет происходить, ты же говоришь что явно это видно....

[format]

проще то проще, но только нет его ни у кого. Те, кто возят по нормалным ценам, говорят нету, под заказ - тоже нету. А у оф диллера, 40$ (при самом дорогом датчике на экзисте за 25$) и ждать месяц.
Завтра еще в одну контору съезжу, если и у них нету, то хрен его знает, буду заказывать. Просто при таком раскладе (ждать так долго), хотелось бы сразу определиться, в этом ли проблема (да, на диагностике, комп ошибок не показывает ни на коробке, ни на моторе).
Да и вычислил зависимость от температуры я только вчера (ну и по прикидкам, кроме датчика температуры, в голову ничего не приходит). Да, еще судя по картинкам на экзисте, на бошке только один датчик температуры, но может еще где стоит, хрен знает.

[Yevgeniy_190]

А ты продиагностируй во время глюка, посмотри комп какую температуру показывает или скачит ли корректировка по датчику.

[format]

эхх, было бы под рукой, чем продиагностировать, а так в сервис пока доберусь, думаю уже датчик привезут
Кстати, а кто нибудь в курсе, нахрена на этом датчике 2 контакта (судя по экзисту) и можно ли на нем тестером сопротивление померить, т.е. по какому он принципу работает, также как и старые, в зависимости от температуры, меняется сопротивление? Если так, то какие значения при какой температуре должны быть?

[format]

Так, просмотрел внимательно картинку на экзисте, вроде как действительно 2 датчика. Тогда появился другой вопрос, какой из этих датчиков глючит, как их проверить, и зачем 2, 1 на мозги, второй на панель? Но тогда почему на панели падают показания температуры, а автомат тоже начинает глючить? оба датчика сдохли что-ли? Короче в думках, а датчиков нигде вообще нет. Народ, отзовитесь кто знает.

 

Спасибо.

[format]

Такс, вычислил, 1 датчик на вентилятор радиатора, второй на тнвд, вопрос, а как температура на панель приходит, с мозгов что-ли?

[Fedor_FR]

Датчик температуры там один, и идет он в моторный мозг, а из него уже по CAN в приборку. Датчик можно проверить омметром: 20 oC 2000 - 3500 ом; 40 оС 1000 - 1500 ом; 80 оС 275 - 375 ом.

[format]

Fedor_FR, спасибо, завтра днем буду мерить. Датчик новый, добрые ребята уже подогнали. А всего там 3 датчика - датчик на вентилятор раиатора, на кондей и на мозги, а с них действительно уже в приборку. Эт мне сегодня уже поведали добрые люди, а вот какие сопротивления никто не знал, спасибо большое еще раз.

 

П.С. Как в бардачке оказался новый датчик, старый сильно глючит перестал, только плавает но полностью не падает, причем пока за новым ехал, глючил, а обратно - уже все ок

Сообщение отредактировал format: 22 January 2008 - 01:10

[ЗоМер]

Как в бардачке оказался новый датчик, старый сильно глючит перестал, только плавает но полностью не падает, причем пока за новым ехал, глючил, а обратно - уже все ок

Это нормально, всегда так.
Удачи !

[xand]

может дело не в датчике а в проводе который к нему идет, контакт пропадает - глюки начинаются

[format]

Xand, нет, там была именно зависимость от температуры.
Была - потому, что датчик сегодня поменял и все, тьфу тьфу тьфу, стало нормально, больше не глючит.