Mercedes W202 cdi200 98 г.в.
Собственно subj, не знаю где, когда, кем и как кузов был так убит, но интересно следующая информация возможен ли ремонт его с восстановлением нормального сход-развала, какие части потребуется менять?
Таким авто оказалось в моих, руках, но выяснилось это не сразу(
Есть проблема- хотелось бы решение...
А может проще продать на запчасти?
Замену кузова чур не предлагать)
Можно предлагать... хороших специалистов по данному виду ремонта.
Фото по ссылке:
http://www.photohost...php?userid=4891
Комменты к фото приветствуются.)
Починим ли кузов?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2005 - 21:34
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2005 - 09:37
ИМХО от такой машины нужно избавляться обязательно. Ездить просто опасно, на какой-нибудь яме что-нибудь просто отвалится. Ремонтировать не вижу смысла, так как по любому нужно будет ввалить хорошие деньги а результат под большим вопросом. Или на разборку или продать кому то, но только лучше сообщить о проблемах...
W208 CLK230 kompressor 2000 г.в.
W124 230CE 1991г.в. 102, АКПП - был
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2005 - 10:29
". Или на разборку или продать кому то, но только лучше сообщить о проблемах..."
если он о них сообщит, то только за копейки продаст.
избавляться по-любому от такой тачки.
а если интересно ремонтить, то у нас есть такой человек,который это может сделать. судя по тому, что он ремонтит опели 83-88 годов, цена доступная. сколько не знаю.
ЭКС MB 260E W124 1988 103.94012 АКПП4 2004-2006 г.
...на тернистом пути к Мерсу мечты...
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2005 - 13:34
Волосы дыбом всают от состояния кузова, а машина то всего 98 года (или это опечатка) Кошмар. Бабахнулись на ней крепко. Прежний хозяин то хоть жив остался? Но я думаю что ремонт возможен. Но денег будет стоить. Геометрию в принципе тоже можно спасти, только книгу надо со всеми размерами и сварщика хорошего. И варить не полуавтоматом а газом. В Архангельске я б тебе мастера подсказал. Консервные банки друг с другом электродом-5 варит. "Спец" одним словом. Но я думаю что если есть деньги на то чтоб добавить после продажи то лучше продать. Потому как ремонт будет не дешев, 1500-2000 "бакинских" (в Архангельске)
Лучше мерса нет коня! МЕРСЕДЕС любовь моя!
W-202 C180 1999 г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2005 - 20:54
santakruz, я так понимаю, что эта машина чуть ли не вся из кусков сварена, притом с нарушением геометрии и похабно? В таком случае, ее целесообразнее продать: даже за большие деньги привести ее в идеал будет весьма затруднительно, каким бы "золотым" не был мастер. В добавок, через какое-то время могут полезть еще другие скрытые дефекты, не только по кузову. Так чот такая машина с моей точки зрения - сплошная головная боль.
P.S.
По поводу года: моему отцу в 99-м в автосалоне предлагали W140 98-го года менее чем за 30K $, машина на второй или третий месяц жизни попала в аварию (удар в зад), ей в Литве отпилили жопу и приварили другую. Выглядела как новая. Вот только интересно, как она выглядит сейчас ![]()
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 December 2005 - 18:05
у нас ещё не таких чудесов бывает. Иногда машины востанавливают по фотографиям (редких моделей)
Ваш вариант - не самый ужастный. В каждой сделке кто нибудь остаётся
Если надумаеш машинку продать - перепиши документы на какого нибудь бомжа, а то придётся потом покупать автомат Калашникова для самоохраны ![]()
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Мой гараж



