Сообщений в теме: 8

[Кирпич]

Вчера поменял форсунки, штуцер на входе в дозатор, топл фильтр, бензонасос.
После замены пропали пропуски в работе двигателся всё отлично.
Сегодня заметил, что в салоне пахнет бензином... Открыл капот, а у форсунок всё мокрое. Затягивал вроде нормально... дальше тянуть опасаюсь - боюсь свернуть. Или всё-таки не затянул как следует?
Загореться мог?

[ЗоМер]

Уплотнительные резинки тоже менял ?
Попробуй аккуратно подтянуть таки.
Разумеется, пожароопасно.
Удачи !

[Кирпич]

да, резинки тоже менял.
затягивал так: ключём на 12 держал форсунку, а ключём на 13 подтягивал трубку... прально?
сочится по-моему из-под трубки, вся планка в бензине...((

[ЗоМер]

Да правильно все. Единственное, дотягивай трубку форсунки после того, как прижмешь (затянешь) планку, держащую форсунки.
И по регламенту нужно завести и посмотреть, не течет ли топливо (обязательно погазовав до больших оборотов).
Удачи !

[Кирпич]

Понял, спасибо))
вот как раз на больших и течёт... плюс выхлоп неравноменрый стал - пропуски снова появились...

[Кирпич]

проверил, течёт первая форсунка, бензин стекает на впускной коллектор...
подтянуть не получается ((( планка до упора, трубка похоже тоже... в сервис ехать... дык пожароопасно...

[Misha190E]

раскрути ее заново, посмотри, мож кака попала... почисти и опять закрути

[ЗоМер]

Видимо, не по резьбе закрутил. Надо было максимально руками накручивать, потом уже ключами.
Тебе нужна топливоподающая трубка от дозатора до форсунки (для 1-ой) форсунки.
Скорее, на разборку ехать за трубкой (сними свою для образца).
Лучше, конечно, без машины.
Удачи !

[Кирпич]

Всем спасибо)
Вопрос решился откручиванием трубки с форсунки и обратным закручиванием. Больше ничего на поверхность не вытекает)
Только панику поднял))