Сообщений в теме: 17

[le0]

В прошлом году поставил термос , купленный по инету в Ижевске, и должен сказать эффект налицо. В -15 заводится как раньше при нуле. Чик - и все. Компрессия нулевая. Без этой приблуды не завелся бы. См картинки.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[СЕ78]

В прошлом году поставил термос , купленный по инету в Ижевске, и должен сказать эффект налицо. В -15 заводится как раньше при нуле. Чик - и все. Компрессия нулевая. Без этой приблуды не завелся бы. См картинки.

Пожалуйста подробней что это, куда, как , если можно описание и цену.

[Andrei]

В прошлом году поставил термос , купленный по инету в Ижевске, и должен сказать эффект налицо. В -15 заводится как раньше при нуле. Чик - и все. Компрессия нулевая. Без этой приблуды не завелся бы. См картинки.

 

А сколько держит тепло? На ночь хватает?

[Temruychanin]

В прошлом году поставил термос , купленный по инету в Ижевске, и должен сказать эффект налицо. В -15 заводится как раньше при нуле. Чик - и все. Компрессия нулевая. Без этой приблуды не завелся бы. См картинки.

 

И что сей термос термосит ? Если можно подробнее. Кстати вижу газелевский насос - я себе тоже на днях поставил - тяяпло, хорошо !!! На max также как на 2 жарит печка в мороз и на холостых вааще баня аж руку из воздуходува жжёт .

Сообщение отредактировал Temruychanin: 15 January 2008 - 12:29

[DemonFOX]

Ссылки в студию!

[le0]

Покупал еще прошлой зимой но лень было ставить и смонтировал только к этой зиме. Обошлось с пересылкой что-то около 6500р. Ссылка вот: http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm
Термос держит до 2-х суток , все зависит от внешней температуры. Если вечером приехал, а утром надо заводиться (обычный режим жизни) то температура там вообще чуть ли не 90 гр. Объем термоса 3.7 л, насос прокачивает в рубашку и головка на ощупь теплая даже в мороз. Монтируется примитивно, единственная деталь - штуцер вместо спускной пробки в движке - пришлось у токаря заказывать. (кому надо - дам чертеж)

[DemonFOX]

Конечно надо! Давай пожалуйста!

[Temruychanin]

Хороший прибамбас, спасибо. Даже у нас на дизель очень актуально.

[СЕ78]

Покупал еще прошлой зимой но лень было ставить и смонтировал только к этой зиме. Обошлось с пересылкой что-то около 6500р. Ссылка вот: http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm
Термос держит до 2-х суток , все зависит от внешней температуры. Если вечером приехал, а утром надо заводиться (обычный режим жизни) то температура там вообще чуть ли не 90 гр. Объем термоса 3.7 л, насос прокачивает в рубашку и головка на ощупь теплая даже в мороз. Монтируется примитивно, единственная деталь - штуцер вместо спускной пробки в движке - пришлось у токаря заказывать. (кому надо - дам чертеж)

Вещь. Если не трудно чертеж в личку. Спасибо.

[Fil]

В прошлом году поставил термос , купленный по инету в Ижевске, и должен сказать эффект налицо. В -15 заводится как раньше при нуле. Чик - и все. Компрессия нулевая. Без этой приблуды не завелся бы. См картинки.

 

А я при минус 18 завожусь. Чир - и всё ок

[Cannibal Mad]

Знаю мотор 617.912, который при минус 26 нормально заводится... Мотору, правда, 3000 км фактического пробега от капитального ремонта... А при убитом моторе, термос - дюже интересный вариант спасения...

[le0]

Филу: молодец! Полнейший respect. Видел фотки - класс. Отреставрированный мерсовский движок так и должен заводиться. Просто я тут о вы...баных двиглах с 400К и более пробегах без капремонта говорю. Я, например, не делаю капиталку из принципиальных соображений - пусть целкой остается. Еще не известно как мне ее сделают. А так
- выход из положения на зиму.
пи.эс: чертеж выложу чуть позже
Кстати еще одна ссылка на тот же прибамбас, говорят что истинный производитель. Не знаю.
http://www.kvanton.ru/

Сообщение отредактировал le0: 18 January 2008 - 02:10

[SergV]

А если такой термос исхитриться и врезать в систему смазки?

[le0]

Ну все.... Поперли Кулибины!

[Cannibal Mad]

А если такой термос исхитриться и врезать в систему смазки?

 

Теоретически возможно. Надо продумать куда только насос подключать. На 616, 617, 615 дизелях я знаю куда трубки воткнуть можно. Да и сам насос нужно будет ставить шестерёнчатый, штатный не потянет, ну и трубы другие, под соответствующее давление. Также лишнего масла надобно ещё заливать. Но для масла проще спираль от чайника или самовара приспособить в поодон картера. Раньше, когда Д144 дизель стоял у отца на машине, он так и спасался. За 40 минут масло нагревалось до 5-6 градусов. Машина стояла в гараже при температуре -22 внутри гаража.

[PerezMow]

Но для масла проще спираль от чайника или самовара приспособить в поодон картера.

 

Это способ убить мотор, масло будет закипать у спирали в картере и соотвественно потеряет свои свойства.

 

по теме, если врезать термос в систему смазки на 617, можно, используя штуцера под масляный радиатор, на 80% 617 моторов он либо не установлен штатно либо удален в процессе эксплуатации.

[DemonFOX]

Теоретически возможно. Надо продумать куда только насос подключать. На 616, 617, 615 дизелях я знаю куда трубки воткнуть можно. Да и сам насос нужно будет ставить шестерёнчатый, штатный не потянет, ну и трубы другие, под соответствующее давление. Также лишнего масла надобно ещё заливать. Но для масла проще спираль от чайника или самовара приспособить в поодон картера. Раньше, когда Д144 дизель стоял у отца на машине, он так и спасался. За 40 минут масло нагревалось до 5-6 градусов. Машина стояла в гараже при температуре -22 внутри гаража.

 

На какой машине Д144 стоял? Вроде, как их ставят на трактора Т40, компрессора, дорожные катки, автопогрузчики?!

[СЕ78]

Это способ убить мотор, масло будет закипать у спирали в картере и соотвественно потеряет свои свойства.

 

по теме, если врезать термос в систему смазки на 617, можно, используя штуцера под масляный радиатор, на 80% 617 моторов он либо не установлен штатно либо удален в процессе эксплуатации.

Мало закипит и обгорит с кипятильником, но есть вариант:
- у знакомого врезанный нагреватель предусмотренный для нагрева масла (от маслянного обогревателя- радитора), там температура не выше 80 градусов, так что для масла ничего вредного нет. Сам пока не пробовал такой ставить. Может у кого есть такой опыт, сообщите.