Сообщений в теме: 12

[cmk2030]

Добрый день! Проблема возникла на днях! печка не дует в ноги! точнее поездишь пол дня ,заводишь - глушишь и только тогда начинает дуть! а то и может... 124 СЕ с клима

заранее сильно благодарен!

[cmk2030]

полный пипец! злой как барашек

[ЗоМер]

Валенки, видимо, пора покупать.
Если серьезно - смотри тяги печки, переводящие поток воздуха между дефлекторами (стекло-ноги). Что-то соскочило, видимо.
Удачи !

[cmk2030]

не валенки , а в трубке с инжектора лед! поковырялся и все!
все всем рахмет! тему можно чикать

[ЗоМер]

в трубке с инжектора лед! поковырялся и все!

Поздравляю ! Но давай уж поподробнее, где, чего, как и чем ковырял.
Удачи !

[cmk2030]

на коллекторе снизу вакуумная трубка! которая сосет в себя воздух! отсоединил и в колектор проволочкой поковырялся от туда лед (а потом когда завел и прогрел еще и вода вылилась! еще в трубке лед был до тройника (возле блока предохранителей)!
все и заработало
и будет моим ножкам счастье

Сообщение отредактировал cmk2030: 15 January 2008 - 22:55

[ЗоМер]

и будет моим ножкам счастье

И пошли плясать они по дорожке
Если честно, не совсем понял, при чем тут лед в инжекторе и работа печки в ноги.
Удачи !

[Yevgeniy_190]

Может у него пневмо регулировки, ну типа кнопками, как у меня)

[ЗоМер]

у него пневмо регулировки, ну типа кнопками, как у меня)

Примерно и надеялся на такой ответ.
Токмо хорошо бы все в деталях, чтоб остальные форумчане могли на ус намотать.
Удачи !

[cmk2030]

Примерно и надеялся на такой ответ.
Токмо хорошо бы все в деталях, чтоб остальные форумчане могли на ус намотать.
Удачи !

 

трубка подсоединенная по идее должна идти на блок управления двигателя! (так говорили на Мерседес центре и поменял местами с трубкой только с боку коллектора.)
типерь понял зачем! т.к оттуда конденсат подымается по всей трубке у меня до тройника! а мог бы в блок уйти!!!! и плакали бы президенты зеленые на новый ЭБУ
шаги решения проблеммы!
( кстати советую всем сделать ето! и кого заедает и нет(газует,не работает механизм опускания подголовников, не регулирует печка если клима, не фиксируется кресла если купе))

 

1 прогреть двигатель или поставить в паркинг!
2 наехать на бугор чтоб водительская сторона была ниже!
3 отсоединить шланг (рис 1), оттуда побежит вода !!!у меня 40гр. воды примерно высыпалось!
4 шланчик прогреть и просушить!
проверил у друзей на 111!!!! та же керня!

 

ну или как мне сказали на МБ центре! 60 президентов и они снимут мне коллектор и прочистят его! и пол дня без машины! а ведь конденсат всеравно собирается

 

Сообщение отредактировал cmk2030: 16 January 2008 - 22:08

[cmk2030]

Может у него пневмо регулировки, ну типа кнопками, как у меня)

 

там жее написано было КЛИМА! было бы странно если их не было

[ЗоМер]

Спасибо за отчет и рекомендации !
Удачи !

[constroot]

Всем привет!
Такая же проблема! т.е. печка (клима) не дует в ноги пока не прогреется двигатель (вернее начинает дуть только после 25-35 минут работы)
Только на W210. Может тоже есть "волшебная трубка" ?!
И еще вопрос - вчера после выключения зажигания на панельке высветилось чтото типа "EL traction support".
Надпись погасла через пару секунд, больше не появляется. Что это?