Нужно ли сливать масло, чтобы открутить масляный фильтр и потом обратно закрутить? 102 мотор.
Нужно ли сливать масло, чтобы открутить масляный фильтр
Автор
40inD
, 21 Jan 2008 22:29
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
40inD
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 286
Мерсовод
- Город:Понаехавск
Отправлено 21 January 2008 - 22:29
W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161
#2
ОФФЛАЙН
илья123
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 913
Постоялец
- Город:Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.
Отправлено 21 January 2008 - 22:50
Сливать не надо, откручиваешь старый, прикручиваешь новый.
123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#3
ОФФЛАЙН
Влад_77
-
- Неактивированные
-
- Cообщений: 379
Мерсоактивист
- Город:Москва, САО
Отправлено 23 January 2008 - 11:59
Перед установкой нового необходимо протереть тряпочкой посадочное место и нанести немного свежего масла на резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра. После этого прикручивать.
Ex MB 190E 1,8 '93, 102.910, 4МКПП, морской синий металлик (продан)
KIA Rio 1,6 2012, АКПП, хэтчбек, синий сапфир
#4
ОФФЛАЙН
solodin
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 151
Мерсовод
- Город:Саранск
Отправлено 23 January 2008 - 12:06
Необходимое условие для того, что бы уплотнительную резинку не завернуло.Перед установкой нового необходимо протереть тряпочкой посадочное место и нанести немного свежего масла на резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра. После этого прикручивать.
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мертвые
w201, 1984, 2.0, РКПП 4, бензин, Стромберг 175
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
