Сообщений в теме: 71

[Vovan89]

Привет всем! У меня MB W126 двигатель:116963. Когда на этом мерсе раскатывал мой дед в бак вместо бензина,какой-то ишак на АЗС залил ДТ и двигатель умер. уже меняли:бензонасос,Топливный фильтр,свечи. Теперь уже не знаю что делать? Двигатель после этого заводил,но он холостой ход не держит и глохнет,если не подгазовывать. Прошу помочь!

[zmey2008]

ДТ точно залил ишак, а куда смотрел хозяин? Топливный фильтр и свечи согласен, зачем менять бензонасос непонимаю. У меня 190-й с к-джетом уже 8 лет всё делаю сам. Проблему тебе создали серьёзную. Прийдётся мыть всю топливнию систему, а там куча фильтров. Посмотри фильтры в дозаторе и Руде скорее всего они забиты, если есть где проверь рабочее и управляющее давление, а так же распыл и расход форсунок.

[ЗоМер]

Начни с простых вещей :
http://www.oldmerin....showtopic=13933
И форсунки бы неплохо проверить (заменить) :
http://www.oldmerin....showtopic=20597
Удачи !

[Vovan89]

Попробую,отпишу тогда. Сейчас литературу скачаю о 126-м и тогда посмотрю.

[Vovan89]

А можете посмотреть в справочнике точно сколько у меня объём двигла,а то одни говорят 3.8, а другие 5.0... MB W126 WDB1260321A141723.

[gafton]

VIN WDB1260321A141723
Модель 380 SE
http://www.mbclub.ru...;captcha=996808
Удачи.

Сообщение отредактировал Gansik: 26 January 2008 - 00:11

[Vovan89]

А кто может сказать примерный расход бензина на таком двигле? Как я понял,то его объём 3.8л... Да?

[Vovan89]

мужики. кто-нибудь может мне помочь,я думаю,что мне ещё перепутали свечные провода. есть ли какая-нибудь схема подключения их?

[gafton]

Да 3,8л.
Почитай здесь http://www.oldmerin....amp;showfile=67
и здесь http://www.oldmerin....showtopic=25897

Сообщение отредактировал Gansik: 27 January 2008 - 22:33

[Vovan89]

Что-то файл не скачивается,мегабайты идут,а толку нет!

[gafton]

Все качается,тока проверял, там объем 57M, надо подождать).

[Vovan89]

Хорошо,счас ещё попробую!

[gafton]

И...?

Сообщение отредактировал Gansik: 29 January 2008 - 00:16

[ЗоМер]

Качает. Не мешай.
Удачи !

[Vovan89]

а как отсоединяются топливопроводы от форсунок? так нужен спец ключ или нет? Вчера промыл карбклинером датчик ХХ. Движок завёл,но трясёт его страшно,как будто работают цилинров 5. Я думаю,что забиты форсы и заодно хочу промыть трубки высок.давления. А до РУДа попозже хочу добраться,холодно ещё.

[ЗоМер]

как отсоединяются топливопроводы от форсунок? так нужен спец ключ или нет?

Нет там спец ключей, вроде. Одним ключом удерживаешь форсунку, другим ключом откручиваешь топливную трубку.
Размеры ключей - по смыслу.
Удачи !

[Vovan89]

Можно ли снятые форсунки кинуть в растворитель? С ними ничего плохого не случиться?я имею ввиду то,что нет ли там каких-либо электронных элементов?

[ЗоМер]

Можно ли снятые форсунки кинуть в растворитель?

Таки можно, кидай. Только ничего это не даст. Форсунки открываются давлением топлива, и от лежания в растворителе им не хуже не лучше не будет.
Попробуй в поиске забить "промывка форсунок". Много интересного почитаешь.
Удачи !

[levako]

Простая замена форсунок новыми и, тем более, промытыми, желаемого результата не даст. Прежде чем их устанавливать, необходимо подобрать их по параметрам.
Я пользуюсь приспособлением для чистки и регулировки дизельных форсунок давно и успешно.Следует, только заменить манометр и установить со шкалой до 10 бар.
Разница в параметрах форсунок должна быть не более 10%. Только в этом случае можно расчитывать на устойчивую, равномерную работу ХХ. При условии, что все остальные системы подачи топлива исправны.
Дополнительную инфу можно найти здесь.
http://www.oldmerin....c...4&Itemid=30
Прцедура длительная и нудная, но без неё не обойтись.
Успехов.

[ЗоМер]

Простая замена форсунок новыми желаемого результата не даст. Прежде чем их устанавливать, необходимо подобрать их по параметрам.

Это как ? Не представляю, что я беру в магазине пару десятков новых форсунок "подобрать" и через пару дней возвращаю ненужные. И продавцы довольны, что мне угодили.
Да и менял неоднократно форсунки - не было проблем. Ставишь новые - и вперед.
Удачи !