Сообщений в теме: 4

[Albert 144]

Все привет.
Столкнулся с проблемой, загорелась лампа уровня масла. (Масло по щупу на максимуме)
Датчик звонится на массу. Скидывание провода с датчика на лампу влияния не оказывает.
Соответственно дела вывод, что датчик работает и надо смотреть проводку.
Соотвественно возник ряд вопросов:
1 Куда идет провод от датчика? Сразу на прибору или куда ещё (реле например)?
2 Как идет провод? Прочитал в интернете, что провод датчика идет в одной косе с датчиком давления масла и проводкой стартера. Так это или нет? Куда эта коса идет дальше?
3 Что ещё можно посмотреть?

[Sergey_W124]

1. Провод идет сразу на приборку.
2. Провод датчика идет в одной косе с датчиком давления масла и проводкой стартера и выходит на 3-конт колодку левого лопуха в р-не главного тормозного цилиндра.
По памяти провод коричневый/черная полоса, далее транзитом через отсек блока предохранителей на круглый разъем приборки.
3. Похоже на обрыв этого провода.

[Albert 144]

Спасибо. Буду смотреть.
Правило я понял, что при нормальном уровне масла датчик замкнут, а при низком разомкнут?

Сообщение отредактировал Albert 144: 19 April 2015 - 23:27

[Sergey_W124]

По-моему, да.
На схеме цепь данного датчика изображена с нормально-замкнутыми контактами.
Когда я на опыты подключал "голую" приборку, лампа недостаточного уровня масла светилась.

[Albert 144]

Спасибо. Буду тестить на выходных, по результам отпишу.