Сообщений в теме: 11

[PoiZoN]

хотел узнать реально запихнуть 104 мотор в 201 кузов?? а то свой я уже довел до состояния "пол шестого" перебрать реально, но не оч хотса!
а предложение вот! http://parts.auto.ru/sale/70759.html

[PoiZoN]

а если много гемора то http://www.oldmerin....?showtopic=1140 как вот это все снять сразу, дабы не сбивать настроек!

[Misha190E]

поюзай поиск на авто.ру, там был человек с ником АО который вроде как делал нечто подобное... правда точно не помню, то ли 103 он запихивал то ли 104...

[Yura]

идеально ставить 102.983 16 клапанник 175 лошадок, который ставился в 190 как самый мощный мотор для данной модели, мощнее смысла нет - с этим будет "летать"
не знаю как у вас, но 102.983 можно поймать за 650 у.е.
стандартный 2.3. 102.985 - 135 лс.

[PoiZoN]

идеально ставить 102.983 16 клапанник 175 лошадок, который ставился в 190 как самый мощный мотор для данной модели, мощнее смысла нет - с этим будет "летать"
не знаю как у вас, но 102.983 можно поймать за 650 у.е.
стандартный 2.3. 102.985 - 135 лс.

а у вас эт где? да я б с удовольствием просто переборку делать оч лень да в одиночку это надолго... а средств на мастера точно не хватит
мне и убитого 102.961 - 122 лс хватало, а скока их там от него оставалось...

[124 TE-TD]

поюзай поиск на авто.ру, там был человек с ником АО который вроде как делал нечто подобное... правда точно не помню, то ли 103 он запихивал то ли 104...

 

Миш. АО не только был, но еще есть и мотор он вставлял 103й, 24х клапанный, плюс там еще что-то от амг было. все собрал, а в машину пока не вставил, насколько я знаю.

[sheremet]

а средств на мастера точно не хватит

 

в таком случае я настоятельно не рекомендую связываться с установкой какого либо не родного мотора! тем более 104-го! это выйдет минимум вдвое дороже полной капиталки 103-го!
и ещё интересно, а что за мотор такой 103-й 24-х клапанный?

Сообщение отредактировал sheremet: 07 February 2008 - 07:49

[Misha190E]

АО не только был, но еще есть

понятно что есть, просто на авто.ру его 100 лет не видно... на клубсах и клбах мож и пишет, но я туда не хожу

[Игорек]

и ещё интересно, а что за мотор такой 103-й 24-х клапанный?

Все путают 300Е-24 (переходный 104 мотор с КЕ) и 103-й 3-литровый. Помнится, мужчина один с Украины пересаживал с С36 АМГ (202 кузов) на 201-й мотор и салон, получилось просто великолепно.

[sheremet]

Все путают 300Е-24 (переходный 104 мотор с КЕ) и 103-й 3-литровый. Помнится, мужчина один с Украины пересаживал с С36 АМГ (202 кузов) на 201-й мотор и салон, получилось просто великолепно.

 

я не сказал что такое невозможно! я просто сказал что это ОЧЕНЬ дорого!

[PoiZoN]

КЕ-жетроник то я всем хопом могу снять??? или придеться дозатор отделять от воздухомера??? а за перестановки моторов спасиб инфу усвоил

[dk-spb]

Все путают 300Е-24 (переходный 104 мотор с КЕ) и 103-й 3-литровый. Помнится, мужчина один с Украины пересаживал с С36 АМГ (202 кузов) на 201-й мотор и салон, получилось просто великолепно.

 

Вот фотоотчет по вкорячиванию АМГ от цешки в 201 кузов. Бюджет космический. Обьем работ тоже. Делали года 2 по моему
Машину живьем видел. Едет.. ракета.. я даже не знаю нафиг такой мотор там вообще нужен. Хозяин этой авты по моему до сих пор боица своего творения.

 

2.5 16 или 2.3 16 стоит в россии от 2 килобаксов. + надо брать свою коробку кардан и редуктор со шрусами. дело гиморное. вот человек тоже занимаеться .. до финала еще далеко. В ообщем рекомендую купить и привезти из германии 2.5 16 готовый на документы и будет вам щасте.. и бюджет получиться до 10 килоевро.