Сообщений в теме: 19

[danila35]

Ребята, помогайте понять причину. Ехал по трассе, ничего не предвещало беды. ПОтом услышал странный стук в области заденего моста, может из редуктора(буд-то кто-то палкой стучит по днищу). Стал притормаживать, стук величивался прямо-пропорционально процессу торможения (на скорости и на нейтралке одинаково). Попробовал сдать назад, о чудо! Никаких стуков! Проехал два километра и опять началось то же самое. Сдал назад, проехал еще пару километров. Итак, вопрос знактокам: что может так дико стучать только при торможении или сбрасывании газа (при разгоне стук уменьшается или пропадает вовсе)? Стук напоминает удары чего-то тяжелого о такое же тяжелое. При разгоне на задней кажется, что что-то встает на место и работает нормально пару км... Хелп, в общем.

Сообщение отредактировал danila35: 08 December 2007 - 22:29

[ВОСЬМЁРКИН]

Возможно оторвало накладки от колодок . Было тоже с переди .

[Kaiman]

а может шрус ...?

[ЗоМер]

Попробуй колодки ручного ( стояночного) тормоза проверить. Может, солдатики отгнили.
Удачи !

[danila35]

Попробуй колодки ручного ( стояночного) тормоза проверить. Может, солдатики отгнили.
Удачи !

Хм..вполне вероятно. В свое "ознакомительное-с-мерсом-время" год назад меняли диски с литья на штамповку и... закрутили этими же длинными болтами . Естественно, все сорвали в правом заднем колесе. Целый год у меня там все хрипело, шуршало. Видимо, дошло до кондиции..Постараюсь в понедельник проверить в гараже товарища.. Но как так сильно могут стучать колодки??

[ЗоМер]

Но как так сильно могут стучать колодки??

Если они болтаются, то могут.
Колодки как бы "падают" на подтормаживание, но имея степень свободы начинают "колбаситься".
При движении задним ходом они (колодки) встают на место. Но ненадолго.
Не факт, что это так, но проверяй.
Удачи !

[коррида]

У меня точно такое же биение было и именно при торможении, чем сильнее тормозишь тем все сильнее было биение, у меня прошло после того как поменял колесные болты чуть меньшей длинной, и досих пор ни чего не бьется.
А биение началось после того, как в шинке болты прикрутили пневматическим гайковертом.

[W_OLEG]

90% шрус!

[Толян+]

а может подвесной подшибник ?

[ЗоМер]

может подвесной подшибник ?

Он визжит, вроде, а не стучит.

90% шрус!

А шрус хрустеть начинает, стучать - если шарик вывалился. При этом обойму гранаты разобъет. Ну и езда задним ходом не приводит ШРУС в рабочее состояние. Кажись так.
Удачи !

[Саша 123 200д]

странный стук в области заденего моста, может из редуктора(буд-то кто-то палкой стучит по днищу) что может так дико стучать Стук напоминает удары чего-то тяжелого о такое же тяжелое.

Чем закончилась твоя печальная история?Поделись!
у меня похожие звуки появляются после 1-2 часов езды по городу-а сперва всё тихо
Думаю,может Шрус попробовать заменить-пока не заклинило?

[WildDriver]

Шрус не заклинит. Скорее оборвет.
Но вообше по симптомам на него похоже. У меня именно так и вылетал. Едешь - нормально, после поворота или ямки видать хаб смещается и начинает греметь.

[Mainbrain]

Мое мнение - колодки ручника! Сними колесо и посмотри состояние заднего диска и колодок! У меня то же самое было после того, как я порезал шину на литье и поставил штампованную запаску, естессна прикрутив длинными болтами! Солдатики вмиг оборвало и колодки начали жутко стучать, я тож на шрус грешил поначалу, потом прошло. Полез туда - а там ДЫРКА в тормозном диске, причем не в тормозящей поверхности, а в поверхности, прилегающей к колодкам ! ИМХО это ручник..

[Спиридон]

Мое мнение - колодки ручника!

 

Какие колодки???!!!!
И при чем колодки если пропадает звук когда в натяг???
Это ШРУС 99%!!!! Картина 1 в 1 как у меня было на Ауди спереди. Мастер тоже не верил что ШРУС (звук не на поворотах а на торможении), пока не разобрал его, все шарики на месте но подсточены и обоймы начали чуть соприкасаться в одном единственном месте, и тоже слышно без натяга и при торможении.
И не кардан точно: он бы тарахтел при движении и вперед и назад.

[Саша 123 200д]

Шрус не заклинит. Скорее оборвет.

Так оттого и оборвёт-что сперва заклинит на ходу!
Вырисовывается занятный алгоритм: почему-то стучать начинает не сразу-а примерно через час езды по городу-и уже всё усиливается.
Так вчера вернулся-бухало уже,как молотком по наковальне!
Сегодня-надо было ехать!-поехал на полусогнутых.
Первый километр стучало,хоть и слабее,чем вчера.А затем-стуки пропали-тишь и гладь,да божья благодать!
Готов поспорить,завтра стуков не будет первые 5-10 км.
Единственное,что приходит на ум-видимо-ночью остатки смазки стекают на рабочие поверхности и застывают там,что ли?
После длительной езды-смазка разбегается центробежно,оголяя трущиеся места.,начинаются зацепы и задиры.
Есть у кого-нибудь поперечный разрез шруса?Хочу прикинуть мою умозрительную теорию на схеме.

[FET]

А биение началось после того, как в шинке болты прикрутили пневматическим гайковертом.
Во-во! Уроды! Я ключ колесный согнул, пока открутил!

[FET]

А крестовина не может так выеживаться? У меня на "копейке" что-то похожее было...

[WildDriver]

Крестовина на 123?Вряд ли. Да и звук был бы не в такт оборотам колеса, а почаще...

[555m]

Немного не в тему.

 

У меня недавно застучало, в такт оборотам колеса. Думал шина пробита. Вышел, смотрю колеса в норме. Поехал. Через некоторое время опять застучало. Попал, думаю на мост или шрус. Медленно поехал в сервис (1 км). Вышел и слышу у заднего колеса шипение. Обрадовался. А там видна голова болта на 12-13. Начали вытаскивать в шиномонтажке. Длина болта оказалась сантиметров 15-20. На их музейном стенде мой болт - самый большой по размерам экспонат.

Сообщение отредактировал 555m: 14 February 2008 - 21:15

[autodocy]

когда на моем стали гулять колодки ст. торм.- разорвало тормозной барабан-диск....хорошо, что на маленькой скорости....а мож у тебя шрус вываливается..
Короче, вывешивай колеса задн. по очереди, заводи двигун, разгоняйся, слушай откуда звуки...