Сообщений в теме: 8

[Vika190E]

Друзья, подскажите, плз, какова норма расхода масла для 124-ого, 4,2 л, 300 л.с., 95 г., АКПП. Если таковая норма вообще имеется И на что вообще следует обратить внимание при покупке подобного железного коня? Не криминален ли одни щелкающий компенсатор? (щелкает несильно ) Какое масло лучше в него лить?
P.S. Не подумайте, что свою меняю, просто для друга спрашиваю

Сообщение отредактировал Vika190E: 21 February 2008 - 00:43

[overmerce]

какова норма расхода масла

такой цифры нет. если двигатель малоизношенный или новый, как правило, расход масла отсутствует или минимален в период между сменами масла. А если движок уже немного не свежий, да + спортивный стиль езды, то максимально допустимым расходом масла Мерседес считает 1л/1000 км.

[Sergei21]

Привет, дилеры пишут, что норма до литра на тысячу километров! Но вот я с владельцами 119 моторов общался говорят по разному, что от 200 грамм до 800 примерно! Масло либо Кастрол синтетику, либо Мобил 5W-50 Синтетика!

 

Щёлкающий компенсатор это ерунда!

 

Следует обратить внимание, на состояние кузова, на чашки там и на заднюю балку! И мотор внимательно смотреть, потому как 95 год, и чёрт знает в каких он руках побывал, коней до дури, движка может быть уже убитая, да и сам может быть битый!

[Спок]

Щёлкающий компенсатор это ерунда!

Угу. Если только р/вал уже не скушало.

[Игорек]

Сил там 279, мотор достаточно хороший, но надо его внимательно смотреть. А) на предмет предыдущих ремонтов (вплоть до заваривания блока, замены ГБЦ и т.п.) Б) На предмет перегрева В) на предмет юридической чистоты, Е320-500 славятся своей особенной криминальностью.

[sheremet]

Сил там 279, мотор достаточно хороший, но надо его внимательно смотреть. А) на предмет предыдущих ремонтов (вплоть до заваривания блока, замены ГБЦ и т.п.) Б) На предмет перегрева В) на предмет юридической чистоты, Е320-500 славятся своей особенной криминальностью.

 

+1 ! эти машины в середине 90-х имели в хвост и в гриву, а нормального сервиса они отродясь не видали! потому, сколько я с ними сталкивался, один из десяти в состоянии близком к приличному! ну не покупают такие машины бабушки за молоком ездить!

[Игорек]

Может в мотор и лили не М-8 или лукойл, тогда и кузову внимание уделить надо. Обычно били так, что лонжероны по моторный щит менялись...

[vano-sha]

надо снимать крышки клапанные и смотреть что с разпредвалами, если гомна много то лучше не брать, там еще много подводных камней

[Vika190E]

Спасибо за советы, друзья Правда, он до 2002 г. был в Германии, а потом личной машиной с водителем какого-то бизнесмена или кого-то в этом роде с номерами 888... Так что будем надеяться, что гонок на нем не устраивали)))