Сообщений в теме: 52

[Толян+]

вот сижу жду себе черные обшивки , и решил поэксперементировать на старых .
сходил купил : фонарь подцветки номера на 9ку (ваз) 45р 5w.
и врезал его в низ двери ,
не купил орегинал , потомучто стоит явно дороже. да и в наличии не найти .

 

все просто , он по размерам чуток больше родного , чтоб сделать дырку , там уже есть выемка
чтоб поменять лампу ,если згорит , нужно просто снять пепельницу , и отщелкнуть защелку , и лампа у вас в руках

 

думаю как провода тянуть , от заднего плафона ?
вот фотки
http://talks.mark-it...1/268086-0.html фотки тут , никак не могу сюда прикрепить , прикрепите кто сможет .

Сообщение отредактировал Brabus: 15 February 2008 - 14:40

[Audiodream]

... фонарь подцветки номера на 9ку (ваз) 45р 5w.
и врезал его в низ двери ,
не купил орегинал , потомучто стоит явно дороже. да и в наличии не найти .

Оригинальный фонарик стоит примерно 3 бакса.))))))

[overmerce]

вот фотки

красиво

[Толян+]

черд ! как их вставить , не могу чет

[DSIvanov]

Обзор, выбираешь, загрузить!
далее управление файлами, жмешь на плюсы! Размер уменьши, можт из-за этого не грузяца!

[Толян+]

хоть и стоит родной 3 $ , этот я сходил купил , и не боялся сломать , да и не видит его ни кто , светит , и гуд можно и диод поставить , яж говарю эксперементировал

[Толян+]

кстати , если свет не будет устраивать , туда же можно еще отражатель поставить а в орегинале нет
фотки в верху

Сообщение отредактировал Brabus: 15 February 2008 - 14:36

[Azaroff39]

Неистебимо у русского человека вколхозить с таза ... Протр@хацо подгонять туеву кучу времени с сомнительным результатом. Отражатели в оригинальных фонариках есть , только фонариков видов 20 разных.

[Толян+]

делал 15мин. и кто сказал что не орегинал (да от таза) ну я еще раз повторяю , эксперемент , в новые обшивки ,вставлю может орегинал ,

[DSIvanov]

[Толян+]

спасибо, мдя исчезли ((

Сообщение отредактировал Brabus: 15 February 2008 - 15:34

[Ukrainец]

Молоток! Очень хорощо получилось. Надо у себя поглядеть, если выемки есть - себе тоже сделаю!

[Толян+]

выемки есть у всех , седня кидал провод в машине смотрел как светят , ваще СУПЕР . но отложу до теплой погоды , салон разбирать проводку кидать . в новые обшивки вставлю полюбому !

 

и еще ,

[Audiodream]

выемки есть у всех , седня кидал провод в машине смотрел как светят , ваще СУПЕР . но отложу до теплой погоды , салон разбирать проводку кидать . в новые обшивки вставлю полюбому !

Самый гимор заводить проводку в каждую дверь, занимался подобным, если по правильному, то надо стул снимать, чтоб прокладывать проводку в тех местах, где она с завода проложена, крепить в общие хомуты и т.д.

[Толян+]

с проводкой буду колхозить , с переди к передниму плафону , задние к задниму

[Denwer]

надо тож такие поставить и ещё под ноги

[Ukrainец]

с проводкой буду колхозить , с переди к передниму плафону , задние к задниму

А че так? А нельзя к концевикам двери "плюс" как-то прикрутить? А то при закрытых дверях и включении света в салоне у тебя будут фонарики эти гореть. Вот для ног подсветку можно к заднему плафону прикрутить. И еще, как будет на торпедо лампа неисправности освещения себя вести?. Она часом не будет загораться при включении этих лампочек? И какой мощности лампочки в эти лампы совать. Может диоды туда вкорячить. Но главный вопрос выделен жирным. Что скажете?

[Толян+]

лампа не исправностей , на это не распростроняется ,
точто они будут светит (пр включенном плафоне ), ничего плохова ,
лампы я думаю 5ватт , на орегинале также , да и фонарь предназначин на 5ватт. , можно диоды , но помощьнее , буду эксперементировать

[Толян+]

щас сделал в перед , сложнее , тут пластмасса , и пришось подгонять. ну орегинал бы тоже пришлось подгонять , так как у меня подиумы оптянуты карпетом (Толшина увеличилась)
чтоб поменять лампу нужно будет обшивку снимать. но это дело 3х минут ,
поставлю разьемы , чтоб отключать обшивку от машины , , провод вывел к динамику , (отключаем динамик , и тут же разьем подцветки
щас будут фото

[Толян+]

http://talks.mark-it...1/268086-0.html
вот , тут сначало зад , потом перед