Сообщений в теме: 12

[PerezMow]

В общем как обычно ни с того не с сего самопрозвольно запустилась "Вебасто" BBW46 .
Вчера открыл капот и заметил что ободок свечи накаливания красный! т.е. она работает при этом выпуск отработанных газов холодный т.е. "запала" не происходит, пульт управления меж тем не реагирует... ну отключил свечу заизолировал контакты вроде все ... ан нет, сегодня утром приехал на работу , глушу машину... в воздуховодах слышу что работает печка на первой скорости полез под капот... работает насос ОЖ на самой "Вебасто"... скинул клему аакума все затихло, поставил клему обратно молчит

 

Вопрос, кто сталкивался, что это? и как ее отключить

[Octavo]

Присоединяюсь к вопросу.
И хорошо бы еще и схему на Вебасту глянуть... Может есть у кого?

[PerezMow]

Инструкция есть ,но там ничего что касается ситуации нет

 

Вот собсно она на сайте GDTM

 

http://www.gdtm.net/...erGuide/001.htm

[ЗоМер]

Можно попробовать пропаять блок управления и таймер.
Подобный таймер от вебасты где-то у меня в гараже валялся, ради интереса посмотрел - многие пайки развалились.
Видимо, таймер и блок управления дают несанкционированные команды на включение.

как ее отключить

Видимо, снять разъемы с блока управления.
Удачи !

[PerezMow]

Паять не буду адназначна в планах обратиться к спецам потом, с моими-то познаниями это обречено на провал .

 

Где искать блок управления?

[ЗоМер]

Где искать блок управления?

Не знаю. Где-то в недрах авто. Можно попробовать пройтись по проводам от таймера.
Удачи !

[PerezMow]

Искал блок... понял что сам не разберусь. Обесточивать саму "Вебасто" нет смысла т.к. она еще и обдувом салона управляет зараза
При включении зажигания снова включился насос и печка на первой скорости. Снятием клеммы массы все выключается.

 

Вот попал

[ЗоМер]

Обесточивать саму "Вебасто" нет смысла т.к. она еще и обдувом салона управляет зараза

А обычный переключатель режимов скорости вентилятора есть ? Если раньше, когда вебасто не дурил(а) этим переключателем все управлялось, то надо полагать, что вебасто подключен(а) параллельно, и таки есть смысл обесточить его(ее).
Удачи !

[abivan]

Искал блок... понял что сам не разберусь. Обесточивать саму "Вебасто" нет смысла т.к. она еще и обдувом салона управляет зараза
При включении зажигания снова включился насос и печка на первой скорости. Снятием клеммы массы все выключается.

 

Вот попал

блок под ковриком переднего пассажира. Если память не изменяет.
Если память мне всеже изменила, то снять разъем(самый большой ) с котла.

[PerezMow]

abivan спасибо!

 

В ногах пассажира, за щитком справа есть большой разъем но вебеста-ли это?
Снял котла большой разъем, самостоятельная жизнь прекратилась

 

Теперь вопрос, чинить? или демонтировать вебасту? пользоваться не пользуюсь.

[abivan]

Теперь вопрос, чинить? или демонтировать вебасту? пользоваться не пользуюсь.

чинить и пользоваться. Подключить к доп каналу сигналки и будет счастье
причем чинить можно и самому. мозгов bbw-ных навалом. Можно и на сервисе.
Как раз на юге Москвы есть сервис EMG, там и запчастей б/у по этому подогреву имеется. И цены нормальные.
Если таймер дурит, то тут в конфе kolob_ok новые продает(вал). у него их море
http://www.oldmerin....mp;#entry193526

 

снимать, иж чего удумал другие по разборам ездят, комплекты по крохам собирают...

[Sasha743]

ЧТО ДЕЛАТЬ С ВЕБАСТОЙ

 

Снять пластмасску с правого крыла, найти шланг входа и выхода антифриза и соединить их муфтой - а то будете зимой ездить в холоде

 

Все клапана, моторчики и провода демонтировать - если машине больше 10 лет вебаста в ней все равно трухлявая и восстановлению не подлежит

 

Поднять машину и демонтировать тройник и клапан подачи бензина на вебасту - а то из-за неисправной вебасты может случиться пожар- такие случаи были

 

Взять суперклей, аккуратно капнуть каплю в щель над средней кнопку таймера и подержать ее минуту в нажатом состоянии - таймер превратится в вечносветящиеся часы (не бойтесь, аккумулятор не посадят, проверено)

[nex]

ЧТО ДЕЛАТЬ С ВЕБАСТОЙ

 

Снять пластмасску с правого крыла, найти шланг входа и выхода антифриза и соединить их муфтой - а то будете зимой ездить в холоде

 

Все клапана, моторчики и провода демонтировать - если машине больше 10 лет вебаста в ней все равно трухлявая и восстановлению не подлежит

 

Поднять машину и демонтировать тройник и клапан подачи бензина на вебасту - а то из-за неисправной вебасты может случиться пожар- такие случаи были

 

Взять суперклей, аккуратно капнуть каплю в щель над средней кнопку таймера и подержать ее минуту в нажатом состоянии - таймер превратится в вечносветящиеся часы (не бойтесь, аккумулятор не посадят, проверено)

в плане трухлявая и востановлению не подлежит??? У меня стоит и собираюсь её в чувства приводить. Сейчас у неё глюк, моргает дисплей на половину постоянно. С чего начинать?