Сообщений в теме: 14

[DTM]

Приветсвую всех!!!

 

Вот такие вот дела ночью поставил машину работала нормально!!! Утром пришел завелась и через сек 3 потухла опять завожу такая же ситуация а потом вообще не заводилась так и пошел пешком на работу, Ночью кстате дождь был мож че залилось? Знающие люди подскажите а как быть?

Сообщение отредактировал DTM: 24 March 2008 - 06:52

[DTM]

Тока что опять пробывал нехера не заводится схватывает немного и все и слашатся хлопки какието иногда.

[M124Q]

Первое что я бы сделал,диагностика светодиодом.Может многое прояснить и облегчить поиск неисправности.Подобное было когда авто долго простаяла в гараже.На управление форсами было недостаточное напряжение.По совету профика пошевелили жгут проводов который подходит к коробке предов и авто завелась.Контакты однакож.

[DTM]

Первое что я бы сделал,диагностика светодиодом.Может многое прояснить и облегчить поиск неисправности.Подобное было когда авто долго простаяла в гараже.На управление форсами было недостаточное напряжение.По совету профика пошевелили жгут проводов который подходит к коробке предов и авто завелась.Контакты однакож.

 

А как ее делать?

[M124Q]

А как ее делать?

В инструкции по Мерседес все подробно описано.

[DTM]

В инструкции по Мерседес все подробно описано.

 

Угу прочитал тока не понял между 1 и 8 контактом что за выключатель, и если ошибок нет то он не должен мигать???

Сообщение отредактировал DTM: 24 March 2008 - 17:58

[Flinston]

Кнопку какую нибудь можно использовать или просто проводом замыкать контакты
Мой магический диагностический прибор выглядит вот так:

[DTM]

Круто, надо на выходных пробывать, незнаю даже что делать сегодня опять пробывал заволить нефига не схватывает и все.

[DTM]

Кароче завел блин всетаки я его! Погнал на сервис на галстуке и решил попробывать завести с по оборота схавтил, На сервисе сканером проверили Launce вроде сканер выдал ошибки:

 

8 Engine idle speed contact/ Throttle valve position too large.

 

029 Слишком низкий ток нагревателя датчика 02 перед катализатором G3/2

 

27 Замыкание в цепи нагревателя датчика 02 перед/по течению ката.

 

Вот так диагност сказал что все ок ну типа лямда глючит немного все сбросил почстил и сказал потом приедишь, пока покатайся!

Сообщение отредактировал DTM: 25 March 2008 - 13:07

[M124Q]

Так авто не заводилось из-за замыкания 02 или ошибки 8.Суть ее не понял.Я ездил с отключиным 02 и завадилась.

[DTM]

Так авто не заводилось из-за замыкания 02 или ошибки 8.Суть ее не понял.Я ездил с отключиным 02 и завадилась.

 

И че делать?

[M124Q]

И че делать?

А как работает сейчас авто?

[DTM]

А как работает сейчас авто?

 

Сейчас все в норме стабильно разгон тоже хороший тяга отличная!

[Misha190E]

Сейчас все в норме стабильно разгон тоже хороший тяга отличная!

Кароче причина не ясна... из-за лямбды такого не будет...

[DTM]

Кароче причина не ясна... из-за лямбды такого не будет...

 

Ну а из за чего тогда? Может бензин такой я еще пол бака залил, но однако же щас все в норме!