Судя по времени выдержки и цене сего продукта ЗАВЕРЯЮ Это не ШПОН.. максимум пленка красивая под лаком)))или химсостав....на изготовление такой шторки опытный авто красно деревщик потратит минимум 2 недели и то если табуном работать...
Восстановление дерева в салоне
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2008 - 20:04
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2008 - 20:08
А кто подскажет...в Москве такое где возможно сделать?
W 126, OM603.912 300SD, АКПП, 1983г. продан
W 124, OM602.912 250D, МКПП, 1990г. продан после 17-ти лет пользования
W124, M102.982 230E, МКПП 1992г. продан другу
Nissan Teana 2.5 V6, 2012г.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2008 - 22:04
А кто подскажет...в Москве такое где возможно сделать?
либо ко мне либо в зеленоград(за бешенные деньги....)
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2008 - 00:02
А секретом как лакировать(какой лак, сколько слоев и как правелней красить) не поделитесь?либо ко мне либо в зеленоград(за бешенные деньги....)
126 300 89
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2008 - 00:53
либо ко мне либо в зеленоград(за бешенные деньги....)
[/quote]
Прив! Хочу либо к тебе!!!!
Дерево совсем дохлое, которое под регулеровкой печки еще ничего, но возле ручки КПП просто мрак, лак полопал, дерево гнить начинает, просто жалко.... Живу в Зелеке, но бешенных денег нет, сколько у тебя стоит и как долго все происходит восстановление? Просто, на прикол машину поставить возможности нет, а кататься с разбомбленой обшивкой тоже не клево...
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2008 - 09:22
Судя по времени выдержки и цене сего продукта ЗАВЕРЯЮ Это не ШПОН.. максимум пленка красивая под лаком)))или химсостав....на изготовление такой шторки опытный авто красно деревщик потратит минимум 2 недели и то если табуном работать...
4 дня это в случае, если шпон остался целый. В противном случае это занимает больше времени.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2008 - 09:23
А кто подскажет...в Москве такое где возможно сделать?
Можно по почте отправить в Питер.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2008 - 09:35
ОФФ: Здарова Сань!Судя по времени выдержки и цене сего продукта ЗАВЕРЯЮ Это не ШПОН.. максимум пленка красивая под лаком)))или химсостав....на изготовление такой шторки опытный авто красно деревщик потратит минимум 2 недели и то если табуном работать...
Как жизнь, а?
MB C124 230 COUPE
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2008 - 13:30
rumba
Для общения "за жизнь" существуют Личные Сообщения.
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2008 - 10:39
Еше одна восстановленная деревяшка с заднего межкресельного ящика W124.
Сравнение с родной пепельницей.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2008 - 16:44
Я когда то занимался этим вопросом. Сложно когда надо под цвет подобрать деревяшку с другого авто - феном снимать лак, покрывать морилкой и снова лаком. А если деревяшки родные - просто мелкую наждачку на брусок и снимаем верхний слой лака (не весь). Потом обычным автолаком (я брал MIPA), положить на ящик повыше+газетка, из пулика, в два подхода, вдуть.. Трещины до шпона удалять не надо, потом под слоем лака они становятся темными и как бы внутри слоя - даже симпатично.
По лаку - зимой большие перепады температур в салоне и лак должен это выдерживать, иначе потрескается.
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2008 - 12:23
Вчера сделали деревяшку в W201. Кнопки поставил для полноты картины
Такая она была
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2008 - 00:50
ну и что?Судя по времени выдержки и цене сего продукта ЗАВЕРЯЮ Это не ШПОН.. максимум пленка красивая под лаком)))или химсостав....на изготовление такой шторки опытный авто красно деревщик потратит минимум 2 недели и то если табуном работать...
я видел эти вещи несколько дней назад вживую. примерял на свой.. качество-весьма и весьма. огромное желание приобрести, но вот возможности не совпадают....
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2008 - 10:12
Поменяли зебрано на орех на шторке заднего межкресельного ящика
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2008 - 19:55
А почему весь снимать нельзя, или всётаки можно?Трещины до шпона удалять не надо, потом под слоем лака они становятся темными и как бы внутри слоя - даже симпатично.
MB 85г,W124, 200D, АКПП, WDB1241201A061235 - продал
MB 89г,W124, 200D, МКПП - ночь, шоссе, 90 км/ч и фары на моей полосе, движка в салон, а я в реанимацию=(
MB 92г,C124, 300D, МКПП, KUPE, мотор ОМ606, кожа, переделан под Ешку - эксклюзивная машинка=)
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2008 - 19:59
А почему весь снимать нельзя, или всётаки можно?
Можно снять и весь лак, но трудоемкость процесса значительно возрастает.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2008 - 20:02
Шкурку на шлифмашинку и погнал, чё там возрастать то=) и ещё вопрос какая толщина шпона, он как фальга или толстый, в мм сколько примерно?Можно снять и весь лак, но трудоемкость процесса значительно возрастает.
MB 85г,W124, 200D, АКПП, WDB1241201A061235 - продал
MB 89г,W124, 200D, МКПП - ночь, шоссе, 90 км/ч и фары на моей полосе, движка в салон, а я в реанимацию=(
MB 92г,C124, 300D, МКПП, KUPE, мотор ОМ606, кожа, переделан под Ешку - эксклюзивная машинка=)
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2008 - 20:41
В милиметрах примерно будет 0.5-0.6, так что я бы со шлифмашинкой был бы крайне осторожен.Шкурку на шлифмашинку и погнал, чё там возрастать то=) и ещё вопрос какая толщина шпона, он как фальга или толстый, в мм сколько примерно?
Шпон с полностью снятым лаком выглядит вот так:
в общем толщину примерно оценить можно...
Сообщение отредактировал nosferato: 05 May 2008 - 20:41
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2008 - 23:27
А ты как снял, тож шкурку на брусок?В милиметрах примерно будет 0.5-0.6, так что я бы со шлифмашинкой был бы крайне осторожен.
Шпон с полностью снятым лаком выглядит вот так:
в общем толщину примерно оценить можно...
MB 85г,W124, 200D, АКПП, WDB1241201A061235 - продал
MB 89г,W124, 200D, МКПП - ночь, шоссе, 90 км/ч и фары на моей полосе, движка в салон, а я в реанимацию=(
MB 92г,C124, 300D, МКПП, KUPE, мотор ОМ606, кожа, переделан под Ешку - эксклюзивная машинка=)
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2008 - 08:11
Неа, снимал смывкой для краски Body 700 и деревянным шпателем.
Долго, нудно и вонюче, но результат того стоил...
Выглядело примерно так:
Лучше все это делать в очень хорошо проветриваемом помещении...
Сообщение отредактировал nosferato: 06 May 2008 - 08:22
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных