Вобщем, на наконечнике порван пыльник, рулевая тяга ходит вокруг свей оси свободно ( т.е наконечники сгибаются без усилий.) при доходе в крайнюю точку стук, весьма громкий, он же стучит на брусчатке и на глубоких ямах при медленной езде
Думаю что сам их поменяю- не сложно. Но хотел еще пружины поменять. Однажды на 123м менял, забодался в усмерть без съемника. А развал все равно надо делать вот и думаю как бы сделать, что бы денег на сервисе съэкономить: поменять тягу и наконечник самому а потом на сервисе пружины и развал или все сразу на сервисе?
Есть ли подводные камни в замене наконечников?
Сообщение отредактировал Kaiman: 10 April 2008 - 18:04