масло Mobil 85W140 в редуктор 123-го подойдет???
Mobil 85w140 в редуктор 123
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2008 - 20:36
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2008 - 21:19
Что никто не в курсе что ли????
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2008 - 00:02
лил, никакой разницы не почувствовал и не услышал
состояние механизмов в редукторе не поменялось
W123 230E М102980 WDB123223 1986г.
http://vkontakte.ru/id1424202
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2008 - 21:41
Вчера залил. На вид субъективно чуть гуще чем то что слил. + слил немного меньше чем залил - знать недостаток был. покатался - вроде разницы нет. думаю хуже не станет - масличко вроде хорошее. Для справок кому на будцщее. В редуктор W123 нужно масла где- то 1,1-1,2 л масла.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2008 - 17:18
Я уже дважды менял масло с интервалом 100 тысяч - сначала 75W90 Castrol, а потом BP. 85W90 очень густое, во всяком случае для Омска.масло Mobil 85W140 в редуктор 123-го подойдет???
W123020 M115938 Удачи
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2008 - 21:32
какой критерий "очень густое для Омска"??? Шум редуктора или затруднение вращения трансмиссии????
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2008 - 09:37
"Очень густое для Омска и всей Сибири" не проходит по температуре, при -10 сильно густеет, при -35 редуктор залипнет. Здесь нужно 75w140, а 85 это для Африки.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2008 - 18:25
Дело в том что редукторы в основном "малость подношены" и неизвестно какое масло там было (лично мне). Поэтому решил заменить масло (это точно фирменное Mobil для гипоидных трансмиссий с присадками по GL-5) то есть масло немного погущще для моего подношенного редуктора думаю будет самое то, или не хуже чем то что что было.
PS У нас последние годы отмечается резкая смена климата - выражен характерный тропический климат и летом - самая Африка. ![]()
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 May 2008 - 19:14
Правильно сделал что заменил на 140, здесь не спорю.
А зимой что делать будешь, когда морозы под -30 простоят пару недель, редуктор колом встанет??!!! Или предполагается сезонная смена масла в редукторе??
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2008 - 17:38
Зимой Мурзик в спячке...
Практически не ездю. А этой зимой у нас -3 было самое холодное...
Делям наверно буду только рассказывать что у нас когда-то был снег. - одна каша, слякоть... Это одна из причин почему не ездию зимой.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2008 - 08:10
Ну тогда все правильно сделал
Я у нас насмотрелся зимой на застывшие редуктора в -40 вазы в коме, страшно.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






