Собираюсь заменить колесные арки и подфарники, детали 8 и 50 на рисунке, а так же боковины за арками, сгнили напрочь их места крепления, даже заплатку некуда наложить.
Кто с этим уже сталкивался просвятите на предмет подводных камней, думаю главное, что бы после замены зазоры сильно не ушли, на геометрию это не должно повлиять, так как верхние места крепления пружины аммортизатора и рычага не меняются, может существует карта с размерами передней части (карта размеров на mbclub не доступна ).
Кузовной ремонт передней части
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2008 - 09:25
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2008 - 10:14
Перед тем как срезать старое, все обмерить (диагонали, высоты) из разных точек и зарисовать надо. И все равно подгонку делать нужно будет. Прихватив в неск точках новое железо, навесить крылья, капот, дверь, фару поймать все зазоры и только тогда окончательно обваривать.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2008 - 12:35
Понял, все измерю, порядок замены такой, сначало одну сторону срезать, потом ее выставить и прихватить, аналогично с другой стороны. Только есть проблема, одна сторона была бита, видно вытягивали брызговик, фара с крылом не сходится, значит если снять размеры, получится опять криво. Может есть карта размеров?
И еще посоветуйте книги по кузовному ремонту, бумажные или электронные.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2008 - 13:11
Вот ссылка, надеюсь найдешь полезное для себя.
http://remont-kuzova.narod.ru/
По и нету поищи карты размеров.давно гдето встречал сайт, за 300р их высылали на мыло. Карты в основном нужны если авто крепко приложено.
Навесное можно и без карт выставить, были бы элементы ровные.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2008 - 14:15
Может есть карта размеров?
Геометрические размеры кузова W123.
Сообщение отредактировал kit123: 16 April 2008 - 14:16
W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-2015-2021>>>>2024
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2008 - 14:44
Спасибо огромное, kit123! В инете карты так и не нашел, но нашел ссылку указанную выше, отлично
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2008 - 17:40
А есть геометрические размеры кузова W124?
E320 124Coupe Sportline 94г АКПП
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2008 - 18:33
А на W115 карт размеров нет, очень нужно востанавливать геометрию, если надо заплачу, главное, чтобы было, достать бы и было бы счастье в моей жизни.
Сообщение отредактировал Dohtor: 17 April 2008 - 19:22
W115/8, 200D, 4МКПП, декабрь, 1969,
Собран в Германии, куплен и ездил в Австрии, в 1992 попал к нам. В 2007 году куплен мной. Реставрация продолжается.
Пополнение в гараже от 2010.
Для жены приобретена BMW 700 LS Luxus 1962. Тоже под реставрацию. Спортивная машина сверхмалого класса. Из приятного - единственная в Украине, и похоже во всем СНГ.
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2008 - 14:59
W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-2015-2021>>>>2024
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2008 - 17:39
А мне? Ну хоть что-то
W115/8, 200D, 4МКПП, декабрь, 1969,
Собран в Германии, куплен и ездил в Австрии, в 1992 попал к нам. В 2007 году куплен мной. Реставрация продолжается.
Пополнение в гараже от 2010.
Для жены приобретена BMW 700 LS Luxus 1962. Тоже под реставрацию. Спортивная машина сверхмалого класса. Из приятного - единственная в Украине, и похоже во всем СНГ.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2009 - 21:14
А где это в нормальном размере найти , а то что-то не увеличиваетьсяГеометрические размеры кузова W123.
Сообщение отредактировал Igorek508: 05 January 2009 - 21:16
WDB12313010000458, R19AMG
www.mbcoupes.by
www.benzua.com
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2009 - 22:07
Вот ссылка:http://www.kuzov-a.com .Я у него покупал книгу(в электронном виде),каталог был "в придачу".
Можно.Я,по крайней мере,делал.Брызговики на 123 - это жестянки,не несущие нагрузки.Очень "удобные", со всеми силовыми элементами,лонжероны облегчают процесс.Примерять и прихватывать предварительно,конечно, необходимо.Если был удар-необходима предварительная вытяжка силовых элементов.Навесное можно и без карт выставить, были бы элементы ровные
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2009 - 11:57
Пришла зима, а с ней остановились и сварочные работы.
Успел только высверлить по точкам сварки старые брызговики и восстановить моторный щит за ними. Новый оригинал пришел, но еще не установлен. Замеры показывают что родные проржавевшие арки были все-таки толще.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2009 - 12:03
Странно, неужели всё настолько гнилое было?Пришла зима, а с ней остановились и сварочные работы.
Успел только высверлить по точкам сварки старые брызговики и восстановить моторный щит за ними. Новый оригинал пришел, но еще не установлен. Замеры показывают что родные проржавевшие арки были все-таки толще.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2009 - 12:10
За передним стабилизатором начиная от места его крепления практически ничего не было, ни арки, ни моторного щита, ни даже боковинки куска лонжерона, а он из 2ки сделан. Насколько я понял эта типичная проблема всех машин ездивших без подкрылок.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2009 - 12:13
Я бы сказал без антикора, по зиме и без должной мойки. Так-то гниет быстрее всего возле крыльев, в карманах для петель, низ крыльев, под аккумулятором. Видал гнилые кузова, но моторные щиты были у всех целые, некоторые и диск болгарки не брал сразу!Насколько я понял эта типичная проблема всех машин ездивших без подкрылок
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2009 - 12:17
По всей видимости - так!Я ремонтировал это место,используя неплохого "донора".После ремонта поставил локера(переделанные из волговских).Через три года снимал,всё - как новое!Даже паутина присутствовала!Насколько я понял эта типичная проблема всех машин ездивших без подкрылок.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2009 - 12:28
Глюк!
Сообщение отредактировал Silin Mike: 12 January 2009 - 12:29
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2009 - 12:28
Моторный щит "простирается" за пределы моторного отсека и "выходит",как раз, за передними колёсами.но моторные щиты были у всех целые, некоторые и диск болгарки не брал сразу!
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2009 - 12:37
Я чегото не понял моторный щит это, ну там же номер на нем или как??? Как его менять то ?
WDB12313010000458, R19AMG
www.mbcoupes.by
www.benzua.com
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных