Сообщений в теме: 13

[ganzzz]

w201 85 год проблема в следуещем стала уходить жидкость из цилиндра который работает при нажатии педали сцепления( всегда забывабю как его правильно)! ПОДСКАЖИТЕ сколько стоит новый или есть рем комплекты и что лучше сделать в этой ситуации!?

[kombat28]

Ремкомплекты есть! Стоит он порядка 300-350 руб. Весь цилиндр в сборе порядка 800-850 рублей! Совет такой, сними цилиндр и посмотри если есть сильная выработка рабочей поверхности - РЕМКОМПЛЕКТ НЕ ПОМОЖЕТ! Если выработка небольшая, то просто заменить манжету и пыльник! Работы вообщем на полчаса! Только прокачивать заморочно, лучше через правый передний суппорт тормоза и чуток поддомкратить передок! Удачи! Я с полгода назад поменял весь цилиндр, так как прежний даже на оцупь был непригоден, однако я несколько дней потратил на его шлифовку пастой ГОИ и проч. Вообщем помучившись взял беушный но без выработки и ремкомплект и уже год как езжу без проблем 45 тыс. пройдено...

[ganzzz]

пасиб за инфу! но тоесть покупать если новый то он будет говеный верно?

[Ostap]

пасиб за инфу! но тоесть покупать если новый то он будет говеный верно?

Неверно. Просто можешь попасть на контрофакт.
А теперь быстренько ответь, тормозуха льется на ноги? Говорю быстренько потому, что если в кабине сухо, то жидкость может уходить через рабочий цилиндр (при условии целостности магистрали). При этом жидкость попадает на диски сцепления и его придеться разбирать и мыть, а если затянуть с этим, то и выбросить диск. Поэтому надо, также быстренько, нырнуть под авто и посмотреть - ни капает ли тормозуха из кожуха сцепления, а лучше открыть лючек и залезть туда пальцем.

[ganzzz]

короче там висит типа такой вытянутой сигары. я верно понимаю что это рабочий сцепления а не тормозов, вот и под машину навешиваются пару капелек из резинового такого уплотнителя

[Ostap]

Ты во-первых просвяти народ, че у тебя за авто, какой мотор.
На педальном узле находиться главный цилиндр. Рабочий находится на правом боку коробки. И если под педалями сухо, а с картера течет, то меняй срочно рабочий. Стоит 1200 р. Найди новый по WINу, т.к. есть 2 исполнения - с симметричными крепежными отверстиями и со смещенными.
Менять - фигня. Открутишь трубку, заглушишь ее. чтоб за шиворот не текло. Открутишь две гайки и снимешь цилиндр. Новый - в обратном порядке. Прокачаешь как обычно. Если педаль будет сначала мягкая, не отчаивайся. Чере день все само востановиться. Да промой нутрянку кожуха через лючек.

[ganzzz]

двигатель 2 литра 102 962 85 год, там какая симметричная или ассиметричная?

[ganzzz]

предлагают итальянский за 850 рублей а оригинал 2000 и ждать 10-12 дней....че ставить не хотся чето итальянское!

[PerezMow]

1,5 года на итальянском проездил.

[Ostap]

Как говаривал мой творческий тезка: Вся контробанда делается в Одессе на Малой Арнаульской. Я не заморачиваюсь с оригиналами. Ставлю, что даут в магазине, просто надо найти нормальных ребят, которым самим не в кайф впаривть дерьмо. Я когда капиталил движок, выбирал поршни. Предложили турецкие Мописан и оригинал. Задачка была найти десять отличий. Короче отличались только упаковкой и естественно ценой. Взял Мописан, два года езжу и не кшляю. А насчет смещения крепежа, загляни из ямы на него, там будетвидно.

[ganzzz]

всем пасиба все сделали поставил итальянский со смещеным креплением, не сцепление теперь а сказка ...тфу Тьфу

[Andrei]

А у меня уже пару месяцев педаль скрипит - резиновый такой скрип. У кого нибудь было такое?

[ganzzz]

покупаешь силиконовую смазку и брызжешь в основание педали!

[Molodoi]

А ЧТО ТАКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ???