Сообщений в теме: 3

[Pga69]

Кто-нибудь может подсказать, на какую длинну должен выступать тросик из защитной трубки при полностью закрытом люке. У меня труба заканчивается намного дальше, чем установлен моторчик. Не пойму-то ли трубка выдернута из салона, то ли она должна иметь где-то загиб, который распрямили

Сообщение отредактировал Pga69: 18 April 2008 - 11:38

[E420]

Кто-нибудь может подсказать, на какую длинну должен выступать тросик из защитной трубки при полностью закрытом люке. У меня труба заканчивается намного дальше, чем установлен моторчик. Не пойму-то ли трубка выдернута изсалона, то лли она должна иметь где-то загиб, который распрямили

 

Это не защитная трубка...это рубашка троса...)))
при полносью закрытом)...ну там где планка стоит..там и он должен быть...

 

А вообще....тросы бывают разной для купэ...седана...и универсала

 

"У меня труба заканчивается намного дальше, чем установлен моторчик. Не пойму-то ли трубка выдернута изсалона, то лли она должна иметь где-то загиб, который распрямили"

 

А это вообще не понимаю)))

[Pga69]

Постараюсь пояснить: 1-блок мотора с редуктором, 2- трос с рубашкой троса в том месте где он должен заканчиваться, 3-трос с рубашкой троса в том месте где он заканчивается сейчас. Разница между этими двумя положениями сантиметров 21. Тросик у меня из защитной рубашки тоже торчит сантиметров на 20. Если длинна выступающего троса и должна быть 20 см- значит я должен цеплять к нему мотор, и дальше гнуть рубашку троса, чтобы получить нужную длинну до места крепления мотора. Если трос должен выступать из рубашки на 40 см, значит мне нужно разбирать салон и проталкивать туда рубашку троса.

[E420]

Постараюсь пояснить: 1-блок мотора с редуктором, 2- трос с рубашкой троса в том месте где он должен заканчиваться, 3-трос с рубашкой троса в том месте где он заканчивается сейчас. Разница между этими двумя положениями сантиметров 21. Тросик у меня из защитной рубашки тоже торчит сантиметров на 20. Если длинна выступающего троса и должна быть 20 см- значит я должен цеплять к нему мотор, и дальше гнуть рубашку троса, чтобы получить нужную длинну до места крепления мотора. Если трос должен выступать из рубашки на 40 см, значит мне нужно разбирать салон и проталкивать туда рубашку троса.

 

не очень то понятно)))конечно...

 

но трос из рубашки у мотора, если мне не изменяет память....больше похоже на 21см.
ну если трос и рубашка соответствуют друг другу)...то прийдется гнуть)...либо снимать обштвку потолка и смотреть где там можно подтянуть, но мне кажется что люк от универсала просто)))

 

проверить просто)...сдвигаем...крышку люка назад до упора...и смотрим сколько троса торчит из рубашки, сравниваем с трубкой...что выходит от мотора, куда трос прячется после мотора, если укладывается в длину, то все будет работать.