Первый вопрос: На машине благополучно сгорел компрессор центрального замка.Замест него был приобретен новый но тоже готов крякнуть по причине того что не отключается.Открывает и закрывает двери но не отключается продолжает жужжать пока не выключишь проводку.Если отключить трубки и просто зажать пальцем отверстие то отрабатывает нормально секунду пожужжит и отключится.Подозрение на обрыв в системе.Все замки однако отрабатывают.Вопрос: как найти обрыв куда еще могут идти трубки кроме замков дверей, багажника и безобака?
Второй вопрос:очень рано включаются электро вентиляторы где то в районе 80 градусов.что делать ?Боюсь перегорят ибо постоянно крутят.началось недавно.

Два вопроса по 202-му
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2008 - 00:50
W202 1.8 АКПП Elegance 1993
W124 2.6 5-ст Мех 1989 (Продан)
W124 2.0 4-ст Мех 1989 (Продан)
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2008 - 00:56
по компрессору ц/з, однозначно утечка воздуха, вопрос пока где!
а по вентиляторам, заехай на диагностику к кондейщикам! там есть датчик включения вентиляторов от давления фреона, так вот, он может срабатывать раньше положенного порога!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2008 - 20:11
А мне сегодня благополучно компрэссор починили,теперь штатный центр. замок работает+дворник сзади начал махать(тоже сказали из-за копрэссора)
W202 С240Т-Mod V6 112.910 АКПП-5 722.609 98г.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2008 - 20:24
А что было?А мне сегодня благополучно компрэссор починили,теперь штатный центр. замок работает+дворник сзади начал махать(тоже сказали из-за копрэссора)
W202 1.8 АКПП Elegance 1993
W124 2.6 5-ст Мех 1989 (Продан)
W124 2.0 4-ст Мех 1989 (Продан)
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2008 - 21:28
Парни сказали что предудущие сигнало-установщики "кривые ручки"сигналку ставили и спалили копрессор нах,сегодня другие его благополучно востановили(радости нет предела)(:
W202 С240Т-Mod V6 112.910 АКПП-5 722.609 98г.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 April 2008 - 10:36
Первое точно утечка в ваккумной системе)))Первый вопрос: На машине благополучно сгорел компрессор центрального замка.Замест него был приобретен новый но тоже готов крякнуть по причине того что не отключается.Открывает и закрывает двери но не отключается продолжает жужжать пока не выключишь проводку.Если отключить трубки и просто зажать пальцем отверстие то отрабатывает нормально секунду пожужжит и отключится.Подозрение на обрыв в системе.Все замки однако отрабатывают.Вопрос: как найти обрыв куда еще могут идти трубки кроме замков дверей, багажника и безобака?
Второй вопрос:очень рано включаются электро вентиляторы где то в районе 80 градусов.что делать ?Боюсь перегорят ибо постоянно крутят.началось недавно.
Второе скорее всего датчик давления в системе кондиционера - они включаются от показаний двух датчиков температуры и давления - может датчик исправен а давление у тебя реально большое))))
Сообщение отредактировал vanyasok: 17 April 2008 - 10:38
W202 C280 104.941
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 April 2008 - 19:29
Так как без компрессора нати утечку?Первое точно утечка в ваккумной системе)))
Второе скорее всего датчик давления в системе кондиционера - они включаются от показаний двух датчиков температуры и давления - может датчик исправен а давление у тебя реально большое))))
W202 1.8 АКПП Elegance 1993
W124 2.6 5-ст Мех 1989 (Продан)
W124 2.0 4-ст Мех 1989 (Продан)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных