Да в том то и дело, что все равно на прогретом или не на прогретом. Самое плохое почему он бывает настроен, а потом "расстраивается" опять (я про автомат)?ловил себя на аналогичном.
Причина
При резком газе, особенно на не прогретой АКП тросик АКП заедает
Полетел кпп-автомат,
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2008 - 10:37
Mercedes 190E, W201, двигатель 102, 2.0L, АКПП 722.4
#62 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2008 - 16:05
Сделали на СТо.Да в том то и дело, что все равно на прогретом или не на прогретом. Самое плохое почему он бывает настроен, а потом "расстраивается" опять (я про автомат)?
Самое интересное - поставили мою коробку, та типа стертая на нет, все фрикционы (кто его знает, может себе оставили).
А моя - в идеале, только надо было мозги помыть и что-то ещё.
Вот. Друг ездит счастливый и по уши в долгах.
Я сегодня опробовал - летает.
Yura, спасибо большое!
Mercedes 190E, W201, двигатель 102, 2.0L, АКПП 722.4
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2008 - 18:42
Не справился с гайкой под "Г"-образный ключ!
Попробовал постучать - только металл на гайке повредил. Подумал, что она может, с левой резьбой. Попробовал в другую сторону и просто замял металл в лево.
Пытаюсь сообразить что её так намертво держиит. Там видна некая жестяная втулка вокруг оси. Может, это некий стопор?
Сообщение отредактировал Аркадий: 18 November 2008 - 18:43
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#64 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2008 - 14:22
Тоже мучился. То место, где надо раскернить - некоторую часть металла с гайки вогнал в болт, из-за этого. Постарайтесь раскернить как следует, чтобы ничто не мешало ходу резьбы. больше там нечему держать.Не справился с гайкой под "Г"-образный ключ!
Попробовал постучать - только металл на гайке повредил. Подумал, что она может, с левой резьбой. Попробовал в другую сторону и просто замял металл в лево.
Пытаюсь сообразить что её так намертво держиит. Там видна некая жестяная втулка вокруг оси. Может, это некий стопор?
Mercedes 190E, W201, двигатель 102, 2.0L, АКПП 722.4
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2008 - 15:59
А где надо раскернить?
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2008 - 17:45
Там,где замято в вал(правда толку не много-без хорошего ключа).Я,кстати,чертёжик выкладывал.Резьба правая.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2008 - 10:11
Вот здесь. Вы видимо, много ковырялись и часть металла туда затолкали, точнее погнули в сторону вала. Надо разгибать, чтобы ничто не мешало резьбе.
Сюда - показывает в какую сторону гнуть )).
Mercedes 190E, W201, двигатель 102, 2.0L, АКПП 722.4
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2008 - 13:35
Честное слово это не я! В таком состоянии досталось.Вы видимо, много ковырялись и часть металла..
А что я там увижу когда вскрою? Там прокладки есть? Надо менять?
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2008 - 14:31
Вы забегаете вперёд - самое главное - Вы его вскроете.Честное слово это не я! В таком состоянии досталось.
А что я там увижу когда вскрою? Там прокладки есть? Надо менять?
Mercedes 190E, W201, двигатель 102, 2.0L, АКПП 722.4
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных