Сообщений в теме: 4

[director]

Всем привет.

 

На одном ШРУСЕ порвался внешний пыльник. Возиться со сборкой разборкой было не время, пошел купил на разборе приличный на вид ШРУС, поставил.
А что со старым делать? Сами знаете, есть случаи - вал на старых ШРУСах ломается пополам. Поэтому решил из снятого сделать запасной. Купил пыльники и стал разбирать. Разобрал и вот что увидел:

 

 

извиняюсь за качество - телефон.

 

Короче, под пыльником вал просто сгнил (ну не сварка же это!). Вот так они и ломаются.
Теперь вопрос: откуда взять ШРУС на замену. Какая гарантия, что б/у не скрывает вот такого косяка.

 

Есть вариант - купить Asva за 1500 р. Может кто имел дело с этими ШРУСАМи. Что это такое - г... полное или годный вариант?

[хатифнат]

По поводу ASVA могу сказать только то,что мы их ставим на джипы Чероки и Круизеры,потому как оригинал идет только с валаом и стоит как пол-машины. Скажу так-жалоб нет-но и чудес не жди.Ходят ,но с тем-же GLO или GKN не сравнить.

[Мака Леонидыч]

вообще то я много древнмих шрусов поглядел от 123их, 116х, но такова не видел
там же смазка должна быть, как он сгнить может ?

[sheremet]

такое часто бывает на мощных моторах! буквально за пару лет б/у ШРУСы подоражали втрое! я бы не стал эксперементировать с неоригинальными шарнирами! А оригинальных наружних гранат отдельно не бывает! либо внутренняя, либо ШРУС в сборе! но ценник дюже кусаетса! всборе около 1000 евриков! и вал отдельно заказать нельзя!
а б/у легко проверяетса!

[Andron]

Б/У ШРУС все равно перед установкой перебирается, заменяются пыльники и закладывается новая смазка. Если дают хоть сколько гарантии, то потом сменить не проблема.