Сообщений в теме: 20

[Fil]

Появилась трещина на заднем левом рычаге. Притом трещина значительная (даже видно по наклону колеса). Достал я нормальный рычаг, ну и решил при его замене замениться как можно больше по "задку". Значит, что планирую менять: сайлентблоки на рычагах, ступичные подшипники, тормозные диски (ну и колодки соответственно). Вопрос: Что ещё нужно там поменять??? Желательно показать на какой-то схеме. Спасибо!

[Dim W126]

Там менять то особо нечего. Остались стойки и резинки стабилизатора,и подушки подрамника если требуется то лучше сразу поменять и забыть на долгие годы.

[Fil]

Стойки поменял. Понял. Спасибо!

[хатифнат]

Проверь подушку моста,и сайленты на рычагах.Они выходят из строя очень редко,но если будешь снимать рычаг лучше проверь и по возможности замени,но только оригинал. И ГОТОВСЯ К СЕКАСУ!!!
ЗЫ: Ну и подушки подрамника если не менял,потому как снять их живыми наврятли получиться.

[pavel0861]

Появилась трещина на заднем левом рычаге. Притом трещина значительная (даже видно по наклону колеса). Достал я нормальный рычаг, ну и решил при его замене замениться как можно больше по "задку". Значит, что планирую менять: сайлентблоки на рычагах, ступичные подшипники, тормозные диски (ну и колодки соответственно). Вопрос: Что ещё нужно там поменять??? Желательно показать на какой-то схеме. Спасибо!

Господа! Не занимайтесь ерундой, замена сайлентблоков рычагов задней подвески-это трата времени и денег. Рычаги меняются в сборе с сайлентблоками, и ни один уважающий себя производитель запчастей не занимается выпуском сайлентблоков отдельно. Из рычагов с/блоки выпрессовать не проблема, но при запрессовке новых они будут проворачиваться и смещаться при езде. А вот ступичные подшипники менять "просто так" не надо, только если загудели. Если я не так понял автора, извините, что вмешался в разговор.

[хатифнат]

Господа! Не занимайтесь ерундой, замена сайлентблоков рычагов задней подвески-это трата времени и денег. Рычаги меняются в сборе с сайлентблоками, и ни один уважающий себя производитель запчастей не занимается выпуском сайлентблоков отдельно. Из рычагов с/блоки выпрессовать не проблема, но при запрессовке новых они будут проворачиваться и смещаться при езде. А вот ступичные подшипники менять "просто так" не надо, только если загудели. Если я не так понял автора, извините, что вмешался в разговор.

 

Ну сдрасте,один рычаг на 123 под 20ник стоит,менять его из-за двух сайлентов по 200руб за оригинал....

[pavel0861]

Ну сдрасте,один рычаг на 123 под 20ник стоит,менять его из-за двух сайлентов по 200руб за оригинал....

Извините, ради Бога, я о 124-м, не вкурил...

[Родригес]

Тросик стояночного тормоза может будет закисший.
Колодки стояночного тормоза глянь - мож там уже до железа износ...
Ступичный подшипник обязательно менять? (вспомнил сей геморрой 5 мес давности и расплескал кофе на клавиатуру)
Гайку ступичного подшипника под замену 100% . Не рискуй. Тем более, она какого то силумино-алюминиевого вида...
Если купишь нормальный подшипник, то в его наборе обязательно должна быть новая гайка и новое стопорное кольцо (замена кольца - то ж геморрой хороший...)

[Andron]

Можно попробовать поставить полиуретановые сайленты в задние рычаги, по крайней мере внешние как наиболее нагруженные, их жесткость одинаковая с резиновыми около 65 по Шору, износостойкость выше, но цена на порядок больше.

[хатифнат]

Можно попробовать поставить полиуретановые сайленты в задние рычаги, по крайней мере внешние как наиболее нагруженные, их жесткость одинаковая с резиновыми около 65 по Шору, износостойкость выше, но цена на порядок больше.

Не издевайтесь над животиной,у меня родные сайленты 25 лет отходили...Это уже я их прикончил...А у предка до сих пор живы и невредимы...Не надо усовершествовать Мерседес.

[Fil]

Вообщем, я понял. Всем спасибо, ребят. Ещё был бы безмерно благодарен, если бы кто-то показал мне детали под замену на блок-схеме какой-то

[H.P Boxxter]

Fil

 

Там всё просто,2 подушки,они продаются в комплекте со всеми болтами,4 салента,косточки стабилизатора ну и всё,ещё подушку редуктор можеш поменять!

[Fil]

Fil

 

Там всё просто,2 подушки,они продаются в комплекте со всеми болтами,4 салента,косточки стабилизатора ну и всё,ещё подушку редуктор можеш поменять!

 

Спасибо большое!

[H.P Boxxter]

 

38- подушка редкутора 1233511142
8- р-к подушек подрамника 1233500175

 

Тут

 

65 - саленты задних рычагов,они все одинаковые 1233520565

 

Тут

 

23 - косточки стабилизатора заднего 1233200989

 

Ну вот и вся задняя подвеска,ну ещё новые амортизаторы,пружины и проставки под них!

[Fil]

Воооооо!!! Это то, что я хотел! Спасибо, дружище!!!

[Andron]

23 - косточки стабилизатора заднего 1233200989

Это номер пластиковой стойки, никак не рекомендуется к установке.

 

Железная стойка стабилизатора имеет оригинальный номер 1153201589

[ЗоМер]

Это номер пластиковой стойки, никак не рекомендуется к установке.

Менял у себя на пластиковые (с одной стороны стояла родная железная, с другой - уже пластиковая).
Лет через 7-8 решил опять поменять для профилактики. Зачем это сделал - не понял.
Ибо старые и новые пластиковые стойки ничем не отличались.
ЗЫ. Езжу спокойно.
Удачи !

[NeoN]

а что это за стойки стабилизатора такие? Где они изнашиваются и ина что влияют? + Как менять резинки в заднем стабилизаторе?

[ЗоМер]

что это за стойки стабилизатора такие?

23 - косточки стабилизатора заднего 1233200989

Где они изнашиваются и ина что влияют?

Изнашиваются в шарнирах (типа шаровой опоры там). Прикручены к стабилизатору задней подвески, влияют на стабилизацию задка.
Удачи !

[NeoN]

Как проверить их состояние? на предмет люфта?