Перейти к содержимому


Фотография

Краскопульт


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#1 ОФФЛАЙН   Кирпич

Кирпич

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1167
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 07 May 2008 - 18:03

Коллеги,приветствую! вот зачесались руки подкрасить низ дверей, крышку багажника и так по мелочи, думал из баллонов, но почитал, грят порнушно выходит...
как сделать систему для окраски?
компрессор для накачки колёс подойдёт? слабенький правда, до 2 атм еле еле накачивает...
я так понимаю, необходи резервуар (канистра пластмассовая литров на 10-15 подойдёт)?
и краскопульт...

 

как всё это хозяйство собирать? компрессор, к канистре, а от канистры шланг к краскопульту? заглушки, краны что-нить надо дополнительно?
если кто знает, опишите плиз последовательность сборки, по возможности подробно....


Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5


#2 ОФФЛАЙН   xamelion

xamelion

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 27

Отправлено 07 May 2008 - 18:20

Краскапульт с бачком сверху сразу идет в него наливаеш краску, снизу вручке штекер под компрессор, чтобы все отлично легло давление должно быть при распылении в пределах от 2атм до 2,5 атм, но при этом не прыгать а находиться в этом пределе.

 

P.S. Но мой совет если никогда не имел дела с краскапультом, лудше отдай спецам. Mercedes это не та тачка на которой надо учиться красить.



#3 ОФФЛАЙН   POMAHbl4

POMAHbl4

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 197
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    190E 2.3

Отправлено 07 May 2008 - 18:25

На краскопульте уже стоит емкость для краски ( примрено 0.5 л.)
Давление компрессора 5-7 атм.


Пешеход
190E 2.3 \ 722.408 \ ABS+ASD\
GW H5 TD AT


#4 ОФФЛАЙН   Kaiman

Kaiman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 776
  • Город:Калининград

Отправлено 07 May 2008 - 18:31

2атм до 2,5 атм

Акстись дружище ! :)
таким давлением только если аэрографом красить. Как минимум 6 атм.

 

Суть такая: компрессор гонит воздух, но делает он это не равномерно а толчками, для этого подключаешь рессивер литров на 25-30.
от рессивера поключаешь пульверизатор (он же краскопульт).
Канистру твою пластмассовую порвет в клочки, а компрессор не даст нужного давления и через пол часа работы сгорит нах.
А краска в балончиках не подходит не потому что он в балончиках а потому что она имеет другой состав(она засыхает от выветривания растворителя а нормальная краска от воздействия отвердителя) она подается под меньшим давление, и ииеет пористую структуру.
Вопсчем подкрась балончиком аккуратно или собирай нормальную установку. Ну или отдай подкрасить. Не так много будет для низа дверей и фартука.

 

Mercedes это не та тачка на которой надо учиться красить.

не поверишь именно на ней я первыраз разобрал подвеску а потом и дезельный мотор. Все зависит от ровности рук и веры в свои силы


хочу 123й 2008 года вупуска :)

MB240d w123 РКПП4 1983 серенький, скоро будет ручной сборки, остался в семье :)
MB250d w124Е РКПП5 1995 темно синий

 

Калининград


#5 ОФФЛАЙН   Gopher

Gopher

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 145
  • Город:Москва

Отправлено 07 May 2008 - 18:37

Mercedes это не та тачка на которой надо учиться красить.

а я вот научился :gigi:

 

покупал компрессор 8 атмосфер мах
http://www.toolcity....talog/3085.html
что то вроде вот этого, абак но помойму не такой же

 

на краскопульте лучше не экономить, также нельзя экономить на растворительной ванне для него, особенно после лакировки

 

2 - 2,5????
да вы чо...



#6 ОФФЛАЙН   Ravlik

Ravlik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 140
  • Город:Москва, Тёплый стан

Отправлено 07 May 2008 - 18:37

Kaiman

 

Про баллончик - не знаешь где можно взять краску Зеленый лес в баллончиках?


w123 240D 1983 г

 

Старый конь борозды не испортит ;)


#7 ОФФЛАЙН   Gopher

Gopher

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 145
  • Город:Москва

Отправлено 07 May 2008 - 18:40

компрессор не даст нужного давления и через пол часа работы сгорит нах

ты про компрессор без рессивера? а зачем оно нужно, без рессивера?
я бы вообще сейчас литров на 50 купил, а не на 24. добавил бы и купил, а то он подкачивает часто



#8 ОФФЛАЙН   Azimba

Azimba

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 110
  • Город:Москва

Отправлено 07 May 2008 - 18:41

Для нормальной покраски ресивера на 25л будет мало. Компрессор постоянно будет работать, давление подаваться рывками. если один раз это делать, то сдать лучше, а если как хобби, то покупать чего-то более серьезное.


WDB1240231A182473
Suzuki GSX-R600 k4
Opel Astra H 5-dr


#9 ОФФЛАЙН   Gopher

Gopher

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 145
  • Город:Москва

Отправлено 07 May 2008 - 18:47

Для нормальной покраски ресивера на 25л будет мало. Компрессор постоянно будет работать, давление подаваться рывками. если один раз это делать, то сдать лучше, а если как хобби, то покупать чего-то более серьезное.

ну не так уж прям постоянно...
почему рывками? давление спускается до 6, потом качает обратно до 8
лично я разницы особой в пламени на 6 и на 8 не нахожу

 

а нельзя отдельно рессивер купить? мощность меня устраивает.



#10 ОФФЛАЙН   Kaiman

Kaiman

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 776
  • Город:Калининград

Отправлено 07 May 2008 - 19:16

Про баллончик - не знаешь где можно взять краску Зеленый лес в баллончиках?

Знаю на Невском проспекте есть контора, сразу после Авроры.
Это в калининграде. :)
А вообще идешь в фирму занимающуюся подбором краски и если у них есть оборудование они тебе его загоняют в балон

 

а нельзя отдельно рессивер купить? мощность меня устраивает.

ты будешь красить боинг? на хрена тебе такой большой? что бы он качал пол часа а потом перегрелся? пускай лучше по чуть-чуть, Если очень мешает сделай для него звукоизоляционный короб и поставь на улицу.

 

А вообще компрессор офигенная вещь в хозяйстве


хочу 123й 2008 года вупуска :)

MB240d w123 РКПП4 1983 серенький, скоро будет ручной сборки, остался в семье :)
MB250d w124Е РКПП5 1995 темно синий

 

Калининград


#11 ОФФЛАЙН   Gopher

Gopher

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 145
  • Город:Москва

Отправлено 07 May 2008 - 19:31

А вообще компрессор офигенная вещь в хозяйстве

:super:

 

-покраска (ВСЕГО!)
-пескоструйка (дисков, кузова при ремонте, бытовых деталек)
-накачка шин

 

кстати по теме...
давление из балона какое будет? намного больше 2-2,5 ? неуверен...

 

так что при огромном нежелании покупать нормальное оборудование можно и из канистры (только металлической :gigi: ) собрать что то что будет хоть как то плевать. знаю люди и из пылесоса делали, правда не машину красили...



#12 ОФФЛАЙН   Sergei4

Sergei4

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 357

Отправлено 07 May 2008 - 22:16

компрессор для накачки колёс подойдёт? слабенький правда, до 2 атм еле еле накачивает...
я так понимаю, необходи резервуар (канистра пластмассовая литров на 10-15 подойдёт)?
и краскопульт...

Блин я много слахал, но такова :lol: . Если ты хочеш покрасить детали купи небольшой компрессор с рессивером литров на 15 - 20 , краскопульт, шлангом соедини краскопульт и компрессор и всё. Да и ещё уточни когда будеш в магазине краскопульт выберать какое нужно сопло под металик( если у тебя металик) т к сопло под металик тоньше чем под не металик.Я бы подсказал да забыл, чтот в раёне двойки вроде.

 

И ещё ребята если человек профессионально занимается маларным делом и у него хорошая малярка то у него рессивер не пеньше 200 литров, а не 25 :lol:


MB 85г,W124, 200D, АКПП, WDB1241201A061235 - продал
MB 89г,W124, 200D, МКПП - ночь, шоссе, 90 км/ч и фары на моей полосе, движка в салон, а я в реанимацию=(
MB 92г,C124, 300D, МКПП, KUPE, мотор ОМ606, кожа, переделан под Ешку - эксклюзивная машинка=)


#13 ОФФЛАЙН   Кирпич

Кирпич

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1167
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 08 May 2008 - 11:43

Блин я много слахал, но такова

и что?)) если я в этом деле профан?))
небольшой компрессор - это какой? сколько атм?

 

отдавать на подкраску не вижу смысла - задача стоит подшаманить, а не делать конфетку.
есть мысль самому подготовить, а потому просто отдать задуть, но это крайний случай, если у самого не получится...

 

Теперь вопрос по технологии подготовки.
как убираются жучки? зачистка до металла, обезжиривание, матование старой краски, грунт и покраска? красить собираюсь от молдинга до низа дверей.

 

з.ы.
а такой не подойдёт?
http://www.vseinstru...l?yandex_market


Сообщение отредактировал Кирпич: 08 May 2008 - 11:59

Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5


#14 ОФФЛАЙН   Sergei4

Sergei4

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 357

Отправлено 08 May 2008 - 13:14

и что?)) если я в этом деле профан?))
небольшой компрессор - это какой? сколько атм?

 

отдавать на подкраску не вижу смысла - задача стоит подшаманить, а не делать конфетку.
есть мысль самому подготовить, а потому просто отдать задуть, но это крайний случай, если у самого не получится...

 

Теперь вопрос по технологии подготовки.
как убираются жучки? зачистка до металла, обезжиривание, матование старой краски, грунт и покраска? красить собираюсь от молдинга до низа дверей.

 

з.ы.
а такой не подойдёт?
http://www.vseinstru...l?yandex_market

Вобщем так, вначале убераеш ржавчену, потом шпаклюешь(если шпаклёвка пойдёт по краске то краску нужно заматовить), потом когда шпакчёвка закончена, промываеш растворителем и грунтуеш, потом замываеш грунтовку очень мелкой шкуркой с водой, потом грунтуеш опять и красиш. На счёт компрессора вот этот подойдёт http://www.toolcity....talog/3085.html
А тот что ты выложил я не знаю, не разу не сталкивался=)
п.с после нанесения и шлифовки шпаклёвки на ней остаются мелкие царапены которые проявятся после покраски, вот именно для этого грунтуют, чтобы грунт забил царапенки, а потом сошлифовывают лишний грунт

 

дерзай :smoke:


Сообщение отредактировал Sergei4: 08 May 2008 - 13:17

MB 85г,W124, 200D, АКПП, WDB1241201A061235 - продал
MB 89г,W124, 200D, МКПП - ночь, шоссе, 90 км/ч и фары на моей полосе, движка в салон, а я в реанимацию=(
MB 92г,C124, 300D, МКПП, KUPE, мотор ОМ606, кожа, переделан под Ешку - эксклюзивная машинка=)


#15 ОФФЛАЙН   Кирпич

Кирпич

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1167
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 08 May 2008 - 14:46

Sergei4, спасибо за инфу)))
теперь появились ещё вопросы)и много....)))

 

а если не шпаклевать? просто жуки на передней двери, а подкрасить хочу ещё и заднюю.
матовать, грунтовать, красить?

 

шлифовка шпаклёвки проходит перед грунтованием?
чем лучше шлифовать?
да, и чем наносить шпаклёвку? её же в местах очищенных от ржавчины потребуется оооочень тоненький слой!
грунт какой нужен? просто есть обычные под краску, а есть с протравкой (так в магазине сказали)...
и долго ли "живет" краска, которую разбавили отвердителем?

 

процесс увлекательный предстоит, чувствую))

 

з.ы. если сопло у краскопульта 0,8 - 1,0 мм - им красить можно?


Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5


#16 ОФФЛАЙН   Sergei4

Sergei4

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 357

Отправлено 08 May 2008 - 16:02

а если не шпаклевать? просто жуки на передней двери, а подкрасить хочу ещё и заднюю.
матовать, грунтовать, красить? -- можно наверн и не шпаклевать нужно очистить от кпаски и ржавчены до молдинга(стобы была ровная поверхность), если на багажнике краска не повреждена то можно и не грунтовать.

 

шлифовка шпаклёвки проходит перед грунтованием? --да
чем лучше шлифовать? краску и ржавчену снимать кругом с железным ворсом на болгарку, шпаклёвку шлифовать шкуркой на шлифмашинку, а шраску и грунтовку замывать просто очень мелкой шкуркой с водой

 

да, и чем наносить шпаклёвку? шпателем
её же в местах очищенных от ржавчины потребуется оооочень тоненький слой! -- ну да неособо толстый

 

грунт какой нужен? просто есть обычные под краску, а есть с протравкой (так в магазине сказали)... -- я покрывал обычным но с протравкой лучше там технология нужна какаето, толи сначало с протравкой, а потом обычным, толи только грунтом с протравкой покрыть и всё, вобщем поинтересуйся в магазине

 


и долго ли "живет" краска, которую разбавили отвердителем? держится долго а на счёт застывания не знаю

 

процесс увлекательный предстоит, чувствую))

 

з.ы. если сопло у краскопульта 0,8 - 1,0 мм - им красить можно? точно не помню у меня пистолет под обычкую краску и грунт 1и5 сопло или 2 и 5 , а для металика на 0.5 поменьше должно быть, не не помню


Сообщение отредактировал Sergei4: 08 May 2008 - 16:18

MB 85г,W124, 200D, АКПП, WDB1241201A061235 - продал
MB 89г,W124, 200D, МКПП - ночь, шоссе, 90 км/ч и фары на моей полосе, движка в салон, а я в реанимацию=(
MB 92г,C124, 300D, МКПП, KUPE, мотор ОМ606, кожа, переделан под Ешку - эксклюзивная машинка=)


#17 ОФФЛАЙН   Кирпич

Кирпич

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1167
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 08 May 2008 - 16:15

Sergei4, ну теперь вроде как понятно, спасибо))

 

единственное, осталось выяснить подойдет ли электрический краскопульт, на который я ссылку выложил...

 

да, и сколько требуется краски для задувания одного элемента? (дверь или крыло)
смешивать с отвердителем можно просто в банке?


Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5


#18 ОФФЛАЙН   Sergei4

Sergei4

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 357

Отправлено 08 May 2008 - 16:22

Sergei4, ну теперь вроде как понятно, спасибо))

 

единственное, осталось выяснить подойдет ли электрический краскопульт, на который я ссылку выложил...
да, и сколько требуется краски для задувания одного элемента? (дверь или крыло)
смешивать с отвердителем можно просто в банке?

грамм 300 краски пойдёт а с отвердителем я не разу не красил да разбавляй где удобнее в банке, только учти если всю краску разбавиш а не используеш то она засохнет потом даже в запечатаной герметично ёмкости


MB 85г,W124, 200D, АКПП, WDB1241201A061235 - продал
MB 89г,W124, 200D, МКПП - ночь, шоссе, 90 км/ч и фары на моей полосе, движка в салон, а я в реанимацию=(
MB 92г,C124, 300D, МКПП, KUPE, мотор ОМ606, кожа, переделан под Ешку - эксклюзивная машинка=)


#19 ОФФЛАЙН   SaiKo

SaiKo

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 405
  • Город:Подмосковье
  • Автомобиль:
    w201 1.8 1992

Отправлено 08 May 2008 - 16:28

шкурки бывают разные, ржавчину например соткой и ниже можно снимать, т.е. грубой наждачкой. шпаклевку 300-600 вроде, грунт - не ниже 1000 и по воде. кашица такая будет появляться, ее смыть.
грунт бывает густым слишком. разбавлять растворителем до консистенции парного молока примерно
да, и самое главное температурный режим читать на краске. если что не так - поправляйте.

 

2Sergei4, профессионально этим занимаешься?


MB W201 1.8E кпп4 1992 - для себя....первый и любимый аппарат
MB W140 S320 long 1998 - для дома для семьи
ISUZU VechiCross 3.5L АКПП 1999 - бодрый внедорожник

 

MB W126 420SE акпп 1989 - может когда то и воскреснет!

 

Много на свете чудес - Космос, Париж, Мерседес... (с)


#20 ОФФЛАЙН   Кирпич

Кирпич

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1167
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 08 May 2008 - 16:39

а с отвердителем я не разу не красил

то есть просто краской? не разбавляя??? или разбавлял чем-то другим?


Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных