Сообщений в теме: 14

[uzef]

Не знаю,есть ли связь между этими событиями,расскажу как было.Возвращался из деревни в меру нагруженным,плюс жена с сыном со мной были.Трасса позволяла держать скорость 120-130 в левом ряду.Догоняю впереди 10-ку -"таз",как здесь называют.Прошу фарами уступить дорогу,т.к. справа с такой же скоростью фура шла и обогнать не было возможности.Но тот мою просьбу игнорирует.Пришлось сбавлять и ждать возможности обгона.Потом демонстративно перестроился перед ним(не подумайте что подрезал).Видно его задело - десятка новая с виду.На светофоре он поровнялся со мной и вид у него был такой,что посоревноваться со мной хочет.На старте он вырвался,но потом когда я обошел его,захотелось убедить его,что он не прав.Пока я наблюдал как его корпус уменьшается в зеркале заднего вида,я не заметил что стрелка спидометра переваливает за 170-км отметку.Я конечно сбавил сразу, и ехал уже с нормальной скоростью.По приезду наутро я увидел копельку масла на асфальте,а когда заглянул под машину то редуктор и прилегающая к нему часть пыльника в масле.Автомобилист я начинающий,поэтому прошу подсказать что делать в данном случае.

[HM703UT]

Это типа юмор такой?

[ericaa]

За внимательность 5,за поведение на дороге 2,и завтра на форум с родителями ,никчему это лихачество,сын ведь есть сиротой хочешь оставить?А капля скорее ничего страшного,сальничек не новый,сапун не в идеале......

[uzef]

За внимательность 5,за поведение на дороге 2,и завтра на форум с родителями ,никчему это лихачество,сын ведь есть сиротой хочешь оставить?А капля скорее ничего страшного,сальничек не новый,сапун не в идеале......

Да какой там с родителями,сам уж дедом не сегодня-завтра стану.И не юмор это.Просто думал пешеходом всю жизнь пробуду,а тут возникла необходимость... И не капля меня конечно насторожила,там вся сторона редуктора в масле и пыльник.Если сальник я еще представляю что это такое,то вот сапун не знаю даже.Где это можно купить чтоб поменять?

[vik]

плюс жена с сыном со мной были.

Ты об этом помнил,когда письками мерялся?

[uzef]

Ты об этом помнил,когда письками мерялся?

Больше так не буду,обещаю.Подскажите где запчасти купить,тут как-то в "Русь" обращался,говорят на машину такого года почти ничего нет,на заказ долго ждать наверное,открутить пробку и посмотреть уровень не могу,нет такого шестигранника а ездить надо - вот в чем дело.

[Sidson33]

Скорее всего ничего страшного нет. Просто из-за высокой скорости давление немного увеличилось и потеть начал. Или всегда потел, но щас больше чем обычно. Сапун - это обычный полый болт с защитной крышечкой сверху, чтобы грязь не попадала. Находится он на самом верху редуктора. Просто крышечку руками пошевели, что бы не в грязи была и воздуху было куда уходить.

[Игорек]

Для лучшей теплоотдачи и успокоения нервов надо его (редуктор) протереть, заодно и проверить, будет ли "рецидив". У меня при текущем заднем сальнике (оочень давно было) маслом забрызгивало всё днище, так что всякое бывает. Со скоростями надо аккуратнее, старые моторы могут и не выдержать.

[Wizzard]

Для лучшей теплоотдачи и успокоения нервов надо его (редуктор) протереть, заодно и проверить, будет ли "рецидив". У меня при текущем заднем сальнике (оочень давно было) маслом забрызгивало всё днище

 

Приветствую, у меня тоже редуктор течет, и тут проблемма явно не в сальнике и не в сапуне... сальник менял, сапун чистый и с него ничего не бежит... проблемма в том что масло идет не из сальника, а идет по хвостовику (простите за названия не знаю как называется) короче сочится из под гайки многогранной, которая зачеканивается после закручивания... кто подскажет как там все устроено? а то я пока не могу загнать к мастерам, только постоянно масло подливаю (( может там проблемма которую можно и самому устранить?

[Kaiman]

Просто когда ты дал ему просраться у тебя из сапуна (если он не засрат) подавило масло с парами. Если же сапун плох то подавило сальники. Надо менять. Могло ис под пыльника шруса, мог пыльник треснуть. Вопщем вытри все насухо. Поездий, езли будет сухо тогда первы

[Kaiman]

Просто когда ты дал ему просраться у тебя из сапуна (если он не засрат) подавило масло с парами. Если же сапун плох то подавило сальники. Надо менять. Могло ис под пыльника шруса, мог пыльник треснуть. Вопщем вытри все насухо. Поездий, езли будет сухо тогда первый вариант, расслабиться и периодически себе напоминать что за 25 лет много узлов подизносильсь и таких скоростей могут не выдержать

[uzef]

Спасибо за ответы и советы. Редуктор помыл,буду наблюдать.

[uzef]

Хрень какая-то:капельки опять появились,но кажись не из сальника сочиться,в масле нижняя часть соединения крышки(или как там правильно?) и корпуса.А возле пыльника чисто и сухо..Попробовал подтянуть болты.Они почти не поддаются,а сильней крутить боюсь - вдруг резьба сорвется.Результат помоему нулевой.Может мне это соединение снаружи какой-нибудь холодной сваркой промазать?

[Sergei4]

Хрень какая-то:капельки опять появились,но кажись не из сальника сочиться,в масле нижняя часть соединения крышки(или как там правильно?) и корпуса.А возле пыльника чисто и сухо..Попробовал подтянуть болты.Они почти не поддаются,а сильней крутить боюсь - вдруг резьба сорвется.Результат помоему нулевой.Может мне это соединение снаружи какой-нибудь холодной сваркой промазать?

Сними крыжку, купи новую прокладку или сам её вырежи, намаж её герметиком и воткни всё это на место, и будет тебе счастье=)

[стодвадцатьшестой]

А на моём никакой прокладки нет. Крышка сидит на герметике. Тоже когда-то сочилось оттуда масло. Снял крышку, почистил, намазал герметика, прикрутил. И вот уже год езжу с сухим редуктором.