Сообщений в теме: 4

[Булат]

Такие вопросы возникли:
1. Когда включаешь зажигание насос топливной должен всегда крутить.
2. случилась такая херня машина не заводится со стартера, проверили искру нету, с толкача заводится

[Serbo]

Машин то какой и система питания HFM или PMS
как что проверить есть в сылках смотри ниже коды неисправности считай
а насос включил зажигание он сразу и включается всегда

[Булат]

Машин то какой и система питания HFM или PMS  
как что проверить есть в сылках смотри ниже коды неисправности считай
а насос включил зажигание он сразу и включается всегда

 

В чем проблема может быть если насос не всегда не включается мне кажется в этом и проблема искры

[Serbo]

Дык ты ниже по сылкам пробегись по своему мотору там гдето Micha190
как раз и писал как подключить насос на прямую атак насос не зависит от зажигания

[Misha190E]

Булат, надо понимать что между 111 и 102/103 существует огромная разница, и в частности во включении насоса

 

а ишо 111 бывают разные, хотя скорее всего включение насоса сделано одинаково но все же... нет точной уверенности по 111 но скорее всего если система не видит прокрутки двигателя при пуске, то не только искры не буит а ишо и насос не включится... но на 100% вопрос этот не изучен конечно...

 

на 102-ых реле насоса устроено так, что пофих есть ли импульсы от системы зажигания (т.е. EZL видит что двигло крутится и дает искру ) - пока работает стартер насос будет работать...