Други, поможите чем могете!
Беда с печкой а на улице 20. Печка отключилась уже третий раз. Визжать она еще токо начинала т.е. конец моторчику еще не пришел. Такое впечатление, что на нее не поступает лепестричество. Предохранители в норме. Один раз заработала опосля того как покрутил регуляторы отопления. Другой раз как будто от тряски, но было такое что заработала когда один знакомый мерсовод, неверящий, что я покрутил предохранители и проверил, их опять же покрутил и все заработало! Не могу понять где хоть искать-то? Моторчик пробовал в ручную прокрутить, что б с места стронуть, ни фига не работает.
Печка 190
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 12:42
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 16:03
Моторчик пробовал в ручную прокрутить, что б с места стронуть, ни фига не работает.
А как Вы подлезли к моторчику?
W123 230E '83
C123 230E '81
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 16:36
А может дело в ползунке который скорости переключает?
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 16:42
К моторчику я подлез просто: снял под дворником защиту и вот он родимый он и снимается так же, ну по крайней мере у меня получилось. Разобрал все вроде в норме. Должен работать. Собрал поставил напрямую подаешь 12 В крутит, а от родной питалки - нифига. Насчет ползунка это ты дело говоришь, мне не нравится как он ходит. У самого такое было? Это частая неисправность аль как?
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 17:02
К моторчику я подлез просто: снял под дворником защиту и вот он родимый он и снимается так же, ну по крайней мере у меня получилось. Разобрал все вроде в норме. Должен работать. Собрал поставил напрямую подаешь 12 В крутит, а от родной питалки - нифига. Насчет ползунка это ты дело говоришь, мне не нравится как он ходит. У самого такое было? Это частая неисправность аль как?
Да у меня было, снимал, разбирал - он на пластмассовых клепках запаян, либо сразу высверливать, либо по стыку две половинки разломать потом высверливать клепки и на болтики маленькие заменить, можно еще попробывать склеить но как-то ненадежно. Внутрях почистить контакты, если нужно подогнуть, ну и если есть желание прозвонить.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 17:11
Да у меня было, снимал, разбирал - он на пластмассовых клепках запаян, либо сразу высверливать, либо по стыку две половинки разломать потом высверливать клепки и на болтики маленькие заменить, можно еще попробывать склеить но как-то ненадежно. Внутрях почистить контакты, если нужно подогнуть, ну и если есть желание прозвонить.
А симптомы те же были ? Я уже прозвонил замыкает 1 и 2 положение в переключателе поди дело?!
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 17:26
А симптомы те же были ? Я уже прозвонил замыкает 1 и 2 положение в переключателе поди дело?!
Симптомы не те - у меня ползунок заело на 2-ой скорости, там на каждую скорость свой контакт, в зависимости от положения ползунка ножки должны меняться.
Еще предположение может масса гденить окислилась, посмотри по схеме че там вместе с печкой в цепи завязано.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 18:16
Еще предположение может масса гденить окислилась, посмотри по схеме че там вместе с печкой в цепи завязано.
Так масса то есть когда прозванивал, а вот с плюсом нелады... Нетути его родимого, исчез...
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 18:19
Дальше лезти просто пока времени нет, надо ездить работа такая, Но вот денька через 2 поглядю дальше че случилось. Просто интересно было говорят это довольно частая поломка у 190 по крайней мере. У знакомого воет уже на последнем издыхании... Вот думал можа у кого так же было, проблема-то скорее вего 15 минут делов... Вопрос где искать...
Кстати, моторчик прекрасно как родной подходит с ВАЗ 2108-09.
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 18:19
Еще предположение может масса гденить окислилась, посмотри по схеме че там вместе с печкой в цепи завязано.
Так масса то есть когда прозванивал, а вот с плюсом нелады... Нетути его родимого, исчез...
Попробуйте-таки подогнуть контакты в блоке предохранителей.
Список предохранителей здесь:
http://www.mbclub.ru...parts/?idpart=2
W123 230E '83
C123 230E '81
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 18:50
Еще предположение может масса гденить окислилась, посмотри по схеме че там вместе с печкой в цепи завязано.
Так масса то есть когда прозванивал, а вот с плюсом нелады... Нетути его родимого, исчез...
Попробуйте-таки подогнуть контакты в блоке предохранителей.
Пробовал даже с другого предохранителя плюс подать на нужный - нифига.
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 19:02
Проверяй в таком порядке: замок зажигания, блок предохранителей, выключатель отопителя и резисторы электровентилятора больше ничего нет относящегося к вентилятору, правда если есть кондиционер там еще датчик температуры испарителя и блок управления кондеем.
X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г - Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г - Продан
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2006 - 19:20
Проверяй в таком порядке: замок зажигания, блок предохранителей, выключатель отопителя и резисторы электровентилятора больше ничего нет относящегося к вентилятору, правда если есть кондиционер там еще датчик температуры испарителя и блок управления кондеем.
Благодарю. Буду пробовать. О результатах напишу.
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



