Нужна помощь. 124й 2.3 (102й) двиг с АКПП заменил на 2.8 (104.942) с АКПП 722.433, сообветственно подкопотную проводку тоже менял.
т.к. схем я не нашол то непристроинными осталось 2 клемы. 1я 4х контантная выходит возле впускного коллектора на место где крепилась катушка, 2я клема одноконтактная, как я догадываюсь для забора скорости с абс (если это так то куда именно её подключать). что касаеться коробки тоже есть ньюансы: куда и как подключить 2 вакумных трубки (красная и зелёная) и 2х контактный разъём (у мня на том автомате такого небыло) который идёт в месте с разъёмом блокировки стартера.
+Появились следующие проблемы:
1. не работает тахометр (зялёный провод тахометра, который шол на 102м на катушку, привентил на зелёно/жолтый на 12 контактный разъём под предохранителями - в результате пошла взаимосвязь тахометра с отсечкой - работает тахо - отсечкка на 3.5тищах, не работает - нет отсечки)
2. не работает на приборке показания температуры двига
3. проблема с отсечкой
заранее благодарен за помощь
