Вопрос по 104.980

#1 ОФФЛАЙН vitali

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 57

Город:Estonia

Отправлено 01 June 2008 - 21:08

Доброго всем времени суток!
Мотор на ХХ держит около 500 оборотов, в прогретом состоянии и его немного лихорадит. При запуске, обороты тоже очень низкие и работают не все цилиндры, до тех пор пока не "дам газу". Диагностика выявила, что падает давление в топливной системе. В связи с этим у меня возник вопрос, от каких отечественных автомобилей могут встать форсунки, если вообще становяться. И может ли быть что нить помимо форсунок?

W124 CE300 24V `91 АКПП 5-ти ступенчатая, в мечтах и перспективе W463

Наверх

#2 ОФФЛАЙН sheremet

Легенда форума

Модераторы
Cообщений: 24675

Город:москва ЮЗАО Ясенево
Автомобиль:
S123\230\16V

Отправлено 01 June 2008 - 23:05

мало того, что отечественные можно просто забыть, так ещё и от обычного КЕ-джетроника не подходят! на 300Е-24 они свои ! а быть может всё что угодно! начни с замены основного топливного фильтра и фильтра на входе в дозатор!

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

Наверх

#3 ОФФЛАЙН vitali

Мерсовод

Пользователи
Cообщений: 57

Город:Estonia

Отправлено 02 June 2008 - 03:32

Основной фильтр поменян. А вот на входе в дозатор не смотрел. Я его и не видел то никогда. :mrgreen: Буду разбирать - смотреть. А разве может падать давление при забитых фильтрах?