если кто знает, что-нибуть про масло BP полу синтетика расскажите, качественное или нет, стоит брать или не стоит?
кто пользовался полу синтетикой "bp"
Автор
vad124
, 30 Jul 2008 15:19
Сообщений в теме: 9
#1
ОФФЛАЙН
vad124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 105
Мерсовод
- Город:питер
Отправлено 30 July 2008 - 15:19
W124 М111 (2.0) 1993г.в., серебро, эл. стёкла, эл зеркла, люк, клетка - потихоньку доводится до ума
w124, M111(2.2.), 1993 г.в., цвет чёрный,эл.стёкла, эл. зеркала, эл. люк, подогрев сидений, салон рекаро клетка(продан)
w124CE, М102, 5мкпп, 1989 г.в., цвет чёрный, эл.стёкла(все), эл.зеркала, эл. люк, салон кожа, чудная купэшка (продан)
w124, М102, 5мкпп, 1988 г.в., цвет красный, эл.стёкла, эл.зеркала, эл. люк (продан)
#2
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13949
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 30 July 2008 - 16:36
Я виску 3000 лил год а мож и 2, но сказать ниче не могу - по мне не отличалась от мобила 10W40, т.е. я вообще не понимаю что там можно увидеть глазами или другими органами чувств...
скажем так - щас на арал 5W50 и тоже не вижу отличий от предыдущих масел - видимо не знаю где смотреть, какие критерии 
про зимний пуск не говорю - есс-но мотору на синтетике легче чуток
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#3
ОФФЛАЙН
Silin Mike
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 8277
Почитатель W123
- Город:Магнитогорск
Отправлено 30 July 2008 - 17:45
+1Я виску 3000 лил год а мож и 2, но сказать ниче не могу - по мне не отличалась от мобила 10W40, т.е. я вообще не понимаю что там можно увидеть глазами или другими органами чувств...
скажем так - щас на арал 5W50 и тоже не вижу отличий от предыдущих масел - видимо не знаю где смотреть, какие критерии
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#4
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 31 July 2008 - 11:59
Про BP не знаю, но я сильно недоволен Castrol Magnatec 10W-40. Зимой нормально, сейчас в жару оно в воду превращается, лампочка масла горит и давление падает. Но это проявляется после горячей поездки (долгая пробка или быстрый спринт на несколько километров).
Буду на Мобил 1 5W-50 переходить.
#5
ОФФЛАЙН
oxbridge
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 827
Постоялец
- Город:Калининград
Отправлено 31 July 2008 - 14:21
Про BP не знаю, но я сильно недоволен Castrol Magnatec 10W-40. Зимой нормально, сейчас в жару оно в воду превращается, лампочка масла горит и давление падает. Но это проявляется после горячей поездки (долгая пробка или быстрый спринт на несколько километров).
Буду на Мобил 1 5W-50 переходить.
+1. сегодня простоял в пробке, давление до 1,5 упало! никогда такого небыло, залит кастрол магнатек 10в40! больше его заливать не буду!
MB 201 92г. 2.0 КЕ 102962 МКПП
#6
ОФФЛАЙН
oxbridge
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 827
Постоялец
- Город:Калининград
Отправлено 31 July 2008 - 14:22
скажем так - щас на арал 5W50 и тоже не вижу отличий от предыдущих масел - видимо не знаю где смотреть, какие критерии
а по звуку мотора тоже нет никаких изменений? я собираюсь тоже менять на арал 5в50!
MB 201 92г. 2.0 КЕ 102962 МКПП
#7
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13949
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 31 July 2008 - 14:26
я не слышу нифига...
кто-то писал что он по звуку понимает когда масло менять нуна, но я не знаю, у меня таких способностей нет...
а в пробке по жаре любое масло становится жиже и давление чуток припадает, но синтетика конечно стабильнее в этом плане
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#8
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 31 July 2008 - 22:28
+1. сегодня простоял в пробке, давление до 1,5 упало! никогда такого небыло, залит кастрол магнатек 10в40! больше его заливать не буду!
У меня тоже так, но когда особенно нагревается, то уже от 0.9 до 1.1 плавает стрелка. И только при скорости более 50 км/ч давление становится 3. Зимой на хх спокойно на 3 стоял.
Теперь видно что Кастрол не наше масло. Не зря БМВ отказался от Кастрола. Но я пока Мобил найти не могу.
Насчёт звука, когда я зимой поменял, то так тихо стало, ну просто счастье, а щас в жару постоянно разный шум, то звонкие удары по колокольчику, то дизельный звук, то шум непонятный. Я просто в ужасе. Причём я так и не понял при какой температуре проявляется шум. То холодный, то горячий, разницы нет.
А ZIC вообще не лейте, у меня лампочка включалась уже через 5 минут ещё на холодном движке, во как.
#9
ОФФЛАЙН
555m
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 255
Мерсовод
- Город:Актобе
Отправлено 31 July 2008 - 22:58
Попробуй датчик давления поменять, или сначала проверь манометром.У меня тоже так, но когда особенно нагревается, то уже от 0.9 до 1.1 плавает стрелка. И только при скорости более 50 км/ч давление становится 3. Зимой на хх спокойно на 3 стоял.
S211 E320, 2004
S124 E200, HFM, 111, АКПП, 1993 ex
Lexus ES 300, 2002 ex
Toyota Camry 40 2006 ex
#10
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 01 August 2008 - 22:27
Попробуй датчик давления поменять, или сначала проверь манометром.
Дойти мне б до этого
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
